tag:blogger.com,1999:blog-5980277048979377652024-03-14T08:37:27.498-07:00OulurasteilijaPetuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.comBlogger131125tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-89513451652008748692023-10-22T12:15:00.002-07:002023-10-22T12:26:57.633-07:00Blogin päätös<p>7.7. 2016 se alkoi, aikuisiän Oulurasteiluni. Siskoni
houkutteli minut silloin mukaan Hiukkavaaran ampumaradan maastoon ja lähdin
hetken mielijohteesta paikalle. Suunnistuskärpänen puraisi ja kävinkin samalle
kesälle vielä viidet Oulurastit lisää. 2017 vauhti kiihtyi ja kauden lopussa
aloin pitämään tätä harrastesuunnistajan blogia. Kirjoittelin aktiivisesti kaudet 2018-2020,
näköjään yhteensä 130 postauksen verran, etenkin loppuajasta someilin myös jonkin verran Instagramissa ja myös Facebookissa. Vielä 2021 postasin koosteet
talvisarjasta ja kesäkaudesta, mutta sittemmin en mitään… nyt on aika kirjoittaa
blogin viimeinen postaus.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Bloggaamisen lisäksi olen pyörinyt SK Pohjantähden
toiminnassa jossain määrin aktiivisesti talkoolaisena. Ehkäpä vaativimmat
hommani ovat olleet ratamestarointia Oulurasteilla, yöcupissa, talvisarjassa ja
lasten kompassi-cupissa. Olen tykännyt
myös käydä mm. kuuluttamassa Pohjantähti-rasteilla. Tälle kesälle päätin pitää
välivuotta edellä mainituista tehtävistä mm. lasten harrastusten viedessä
aikaani muuallekin. Tarkoitukseni oli suunnistaa aktiivisesti koko kesä, mutta
keskimatkan AM-kisoissa toukokuussa hajonnut polveni muutti suunnitelmani. Jalkapallossa vuonna 2000 hajoittamani polvi rustovaurioineen
ärtyi taas, lihasvoiman pettäessä Pyhäjoen kisan viimeisessä ylämäessä. Yritin
viritellä polveani juoksukuntoon aikansa, kunnes heinäkuussa lääkärisiskoni
suomensi tilanteeni varsin selvästi: nivelrikkoni on kokonaisuutena siinä
tilassa, että viisaampi vaihtaisi lajeihin mitä polvi kestää. </p>
<p class="MsoNormal">Tein siis heinäkuun lopulla päätöksen, joka tuntui erittäin
pahalta. Ainakin kovavauhtinen suunnistus jää ennalta määräämättömäksi ajaksi,
mikä tarkoittaa käytännössä aktiivi-suunnistuksen lopettamista. Olen kuitenkin
jättänyt pienen takaportin, josko polvi toipuisi kuntosalin, maastopyöräilyn ja
ensi talven hiihdon myötä vielä rasteilevaan lenkkeilykuntoon ensi kesäksi. Odotukseni eivät
ole katossa, mutta toivon näkeväni suunnistuksen parissa saamia ystäviäni
vielä metsässä jatkossakin.</p>
<p class="MsoNormal">Mikäli suunnistus loppuu tähän, ehdin kyllä kokea paljon.
Kaiken aiemmin mainitun lisäksi Oulun alueen maastot ovat tulleet tutuiksi: sekä kadut ja taajamat talvisarjojen ja korttelisuunnistusten myötä, että kaikki
lähimetsät maastosuunnistusten ja yösuunnistuksen ansiosta. Olen käynyt jokusen
kerran testaamassa lajia lomareissujen yhteydessä myös kauempana Suomessa.
Lisäksi olen kokenut 3 Jukolaa, Manna25:n Tukholmassa ja olen testannut myös
Kainuun rastiviikot ja FIN5:n, vaikkakin molempia vain yhden osakilpailun verran.
Hiihtosuunnistus, pyöräsuunnistus, rogaining, kiintorasteilla käynti ja
MOBO-suunnistus ovat myös tulleet tutuiksi, samoin covid-aikana syntyneet
omatoimirastit. Voisikin sanoa, että jos suunnistusharrastukseni jäi 7 vuoden
mittaiseksi niin paljoa ei jäänyt harrastajan tasolla kokematta. Valtaosasta
edellä listattuja löytyy postauksia, joko blogista hakemalla tai joskus helpommin kirjoittamalla googleen "oulurasteilija" ja teema, josta haluaa lukea. Jätänkin blogini tänne internetin syövereihin
luettavaksi, mikäli joku uusi harrastaja on kiinnostunut oppimaan suunnistuksen
aloittamisesta, jostakin alueen maastosta tai eri suunnistuslajista.</p>
<p class="MsoNormal">Oulurasteilija kiittää ja kumartaa, hieno laji ja vielä
hienompi lajiyhteisö. Olin onnekas, kun sisko houkutteli minut 7 vuotta sitten mukaan
Oulurasteille.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcCPGs6pd7EqemFCdmXhyphenhyphenplFZ3BgQLBU9R1uwQu6RgczdEj84MSR4rTswpuc1_ZhTaTwGv21-FYiWkrVJ4qzNZqLXG6XOuqgyUC2M_RKV1JNVXONb3u6nW80Qpk4p7Zq7E-prazGKYujdg35Z5ghfDhLm9eU8JAWQiDfKP5XskBSaSwfd71WvHF8Ptrb_7/s2784/IMG_2937.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1670" data-original-width="2784" height="384" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgcCPGs6pd7EqemFCdmXhyphenhyphenplFZ3BgQLBU9R1uwQu6RgczdEj84MSR4rTswpuc1_ZhTaTwGv21-FYiWkrVJ4qzNZqLXG6XOuqgyUC2M_RKV1JNVXONb3u6nW80Qpk4p7Zq7E-prazGKYujdg35Z5ghfDhLm9eU8JAWQiDfKP5XskBSaSwfd71WvHF8Ptrb_7/w640-h384/IMG_2937.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lukkari-Jukola 2022 taisi jäädä viimeisekseni, tällä kertaa SK Pohjantähden asemesta mahtavan kaveriporukan OK kunto OK :n riveissä. Pääsin kokeilemaan ykkösosuutta. Kuvan lähtöön osallistuminen on yksi parhaista kokemuksista, mitä elämässä voi mielestäni kokea. (Kuva Jarmo Jokila.)</td></tr></tbody></table><br /><p></p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-42040971253878173722021-12-15T11:23:00.004-08:002021-12-16T00:19:25.016-08:00Kesän 2021 kohokohtia<p>Pitkästä aikaa blogitekstiä kesäkauden 2021 koosteen
muodossa. Näyttää kyllä uhkaavasti siltä, että blogin aktiivisin ylläpitovaihe
jäi vuosiin 2018-2020, mutta ei nyt lopeteta tätä kirjoittelua aivan kokonaan :)</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgoOi0buvyD_ogw_Nu5Ctz3pRndLNJ07VUA0Tz1mUljak2Xjp0gqMAgMJ5FZnd4KKcJJnOvXbQpeuwqkgaoaajKxZ-Q9eLaPcQKEUava-vsYg-iBgeVqWDng3M3q1eiv6sR9P4YzTuTkq-1w1NPe4MT9LmPt8TZmRge079P4_o7-vIbSToOp3lyAa1Tkw=s2000" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgoOi0buvyD_ogw_Nu5Ctz3pRndLNJ07VUA0Tz1mUljak2Xjp0gqMAgMJ5FZnd4KKcJJnOvXbQpeuwqkgaoaajKxZ-Q9eLaPcQKEUava-vsYg-iBgeVqWDng3M3q1eiv6sR9P4YzTuTkq-1w1NPe4MT9LmPt8TZmRge079P4_o7-vIbSToOp3lyAa1Tkw=w480-h640" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kesältä jäi taas paljon hyviä muistoja, tämä Pilpaojan omatoimirasteilta.</td></tr></tbody></table><br /><p>Tässä postauksessa joitakin ajatuksia tämän kesän opeista ja
uusista asioista. Ratamestaroin taas vaihteeksi vuoden tauon jälkeen, nyt
Isokankaalla. Lupauduin ratamestaroimaan alun perin keväällä, mutta otettuamme
koiranpennun huhtikuun puolivälissä, aikani oli niin kortilla että siirsin
vuoroni lopulta syyskaudelle, mielestäni ehkä jopa alueen miellyttävimpään
suunnistusmaastoon eli Isokankaalle. Lopulta kävi vielä niin, että koska olin
lupautunut syyskussa torstain Oulurasteille ratamestariksi, minua pyydettiin
myös saman keskiviikon yöcupiin ratamestariksi. Tiesin tehtävän olevan
haastavin tähän mennessä suunnistuksen parissa tekemistäni, mutta suostuin kun
pidin sitä ihan kunnia-asiana.</p>
<p class="MsoNormal">Kiertelinkin heinäkuussa lomalla nuoren koiramme Manun
kanssa Isokankaan metsiä ihan vaan fiilistellen, nimenomaan alueita, missä en
ole suunnistanut. Kun elokuun Isokankaan Oulurastien ratamestari Aikion Outi
ehdotti alueen jakamista länsi- ja itäosaan niin otin mieluummin itäosan, koska
se on ehkäpä muinaisine merenranta-dyyneineen se perinteikkäämpi ja syksyisen
märkään suunnistukseen paremmin sopiva maasto. Perehdyin taas etukäteen
alueella järjestettyihin aiempiin Oulurasteihin ja tapahtumiin sen verran kun
Oulurastien nettisivuilta ja rastit.fi palvelusta nyt voi perehtyä. Ja mietin
myös millaisia hajontoja yöcupissa oli aiempina vuosina ollut, etenkin jos joku
tapahtuma tuntui erityisen hyvältä. Päätin näiden perusteella lähdön ja maalin
(Oulurastikärryn pesäpaikaksi 2 vuorokaudeksi) ja suunnittelin karkeasti, missä
ja miten sekä Oulurastien että yöcupin radat kulkisivat.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhH5ffmLJjcAKEz1bg65WT0zuGgpys-YSwdlMkG2V1ejzrRCPUbAwowJAQ0chStaTCx8WPYvTPFVNVUf6Mh2WXO3WvYvVOjb_kg8fkvbwEoK26eY08tMpBsIKEmtFh_Z6sPOQK5lmNZMtcfiAt0jQpyUOw4Bh7u-jxHXuDMcdLTEr6j6rjw4BGa063u-Q=s1600" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEhH5ffmLJjcAKEz1bg65WT0zuGgpys-YSwdlMkG2V1ejzrRCPUbAwowJAQ0chStaTCx8WPYvTPFVNVUf6Mh2WXO3WvYvVOjb_kg8fkvbwEoK26eY08tMpBsIKEmtFh_Z6sPOQK5lmNZMtcfiAt0jQpyUOw4Bh7u-jxHXuDMcdLTEr6j6rjw4BGa063u-Q=w480-h640" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Isokankaalla Manun kanssa</td></tr></tbody></table><br /><p class="MsoNormal">Kun osallistuin syksyn ensimmäiseen yöcupin osakilpailuun Rekikylässä,
Panu Hyvösen tekemät radat tuntui niin loistavilta, että päätin kokeilla
hajonnoissa samaa konseptia. Muutkin totesivat selvästi saman, sillä etenkin kartan
käännöstä muodostui melkein koko yöcupin 2021 teema. Koska ihan kaikkea ei
pystynyt minun taidoillani puljaamaan ratasuunnittelussa, niin yöcupissa esimerkiksi
runsaan osanoton gubbejen rataan en saanut järkevästi 4 hajontaa siten, että
lähtö ja maali ovat samassa paikassa kuin muilla ja että rata käy myös
Isokankaan ”dyynialueella”. Tämä tarkoitti myös sitä, että rata ei mahdu 1:7500
kartalle, jos kartta on kokoa A4. Lisäksi tapahtuman kokonaisuutta muuteltiin
moneen kertaan valmistautuduttuani välillä jo yhteislähtöön ilman heijastimia, mutta
lopulta päädyimme Panun kanssa takaa-ajolähtöön heijastimien kanssa, ihan vaan
vaihtelua muihin osakilpailuihin saadaksemme.</p>
<p class="MsoNormal">Keskiviikon yöcupin järjestelyt olivat kyllä turhankin hektiset tällaiselle varman päälle hitaammin tekevälle, sitä ei aina
tule ajateltua että samat rastipukit voivat olla vaikkapa tiistai-iltana käytössä
Oulurasteilla Alakylässä ja keskiviikon ratamestarilla on töitäkin päivällä,
esimerkiksi luentoja pidettävänä klo 16 saakka. Niinpä nytkin meillä tuli
kaverini Matti Hokkasen kanssa kiire rastipukkeja, rastilippuja ja heijastimia
maastoon asetellessamme, vaikka olin merkannut rastipisteet koodeineen jo valmiiksi
puolitoista viikkoa aikaisemmin. Jotkin rastit eivät ehkä lopulta olleet aivan
optimaalisesti maastossa osin oman kokemattomuutenikin johdosta (oikeassa
kohdassa kyllä, mutta esim. näkyvyyden optimointi ei aina paras tähän
Oulun ~parhaan näkyvyyden omaavaan maastoon), mutta Panunkin siirrettyä
testijuoksussa jotain heijastimia, radat taisi olla lopulta mukiinmenevät.</p><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg3i348-nBrL5gZx1wzswjGKeyFLWEdF52PTBLBYX3Q_Y3aeaa2JdtWAIh05Ab9PYY-HPZKhSQrSQzwfIiMxRf3Aez3y5-JsWMVe7lO1OzesIdB3Dh6rMgadMc7Z9DAkCf8Q3edeUEMUGqDmR68j8LxekafNk5ehvfFdwQH8nujNLGcy1Kz5wrxiObBGA=s1600" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEg3i348-nBrL5gZx1wzswjGKeyFLWEdF52PTBLBYX3Q_Y3aeaa2JdtWAIh05Ab9PYY-HPZKhSQrSQzwfIiMxRf3Aez3y5-JsWMVe7lO1OzesIdB3Dh6rMgadMc7Z9DAkCf8Q3edeUEMUGqDmR68j8LxekafNk5ehvfFdwQH8nujNLGcy1Kz5wrxiObBGA=w640-h480" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Yöcupin jälkeen oli yllättävän mukavaa vaan olla hetki yksin Isokankaalla ja fiilistellä.<br /><br /></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal">Torstaiaamuna lähdin taas Isokankaalle siirtelemään osaa
rastipisteistä Oulurasteja varten, etenkin Oulurastien pisimmät ja lyhimmät
radat kun eivät olisi olleet kovin helppoja toteuttaa yöcupin rastipisteillä. Aamupäivän lenkkeilyn jälkeen reidet oli jo aika tukossa ja ajelin kotiin kiireellä työpalaveriin…
sieltä taas illaksi talkoilemaan Oulurastien pariin. Päämestari Panun (yöcup)
ja Mervi Holster-Hemmin (Oulurastit) suuresta avusta huolimatta olin kyllä
tuosta 2 päivän kokonaisuudesta varsin väsynyt, en kertakaikkiaan jaksanut
lähteä seuraavan viikon keskiviikkonakaan yöcupiin kun olin vieläkin henkisesti
niin hapoilla. Tällainen tuplatapahtuma reilut 10 eri rataa ja noin 35 rastipistettä hanskaten ei ollut tällä vähäisellä
kokemuksella (3. ja 4. ratamestarointini) ja omalla pikkutarkkuudellani kovin hyvä veto, josko ensi vuonna
älyäisi omat rajat paremmin :) </p>
<p class="MsoNormal">Omassa suunnistamisessa hommat sujui tänä kesänä muuten,
mutta koin minulle harvinaisia keskeytyksiä yllättävän usein. Muistelen jopa,
etten ole koskaan aiemmin keskeyttänyt suunnistusta. Kun kevättalvella pohje
kertoi revähtäessään monesta asiasta huonoon valmistautumiseen liittyen, niin
alkukesästä takareisi teki samanmoisen ilmoituksen. Tuolloin jäi vain pari
tapahtumaa väliin ja muistin taas lämmittelyn, lihaskunnon, painonhallinnan ja
muun valmistautumisen merkityksen itselleni kovavauhtisessa suunnistuksessa.
Lisäksi 2 yöcupin keskeytystä tuli jälleen uusista syistä: ensin polven
kolautus kiveen ja yöllä päivystykseen tikattavaksi. Toisella kerralla kenkä
taas hajosi niin pahasti, että oli pakko keskeyttää. Näin sitä oppii, että kenkiä
ei kannata käyttää ihan loppuun saakka ennen uusien hankintaa. Peuhun
omatoimiradalla sen sijaan keskeytin 27 asteen porottavassa auringonpaisteessa
vajaan tunnin avoimessa maastossa täysillä paineltuani. Päätin, että jäljelle
jäänyt reilu puoli tuntia ei olisi ollut moisen sippauksen väärti, tällä iällä
pitää osata jo kuunnella kehoaankin.<o:p></o:p></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgsbn15EcAQ4M0r4GvwNKtKaQIGkeZUNLkeGZRbzzt1z9hZZWgEUjK_VIxpHOmUab_DvaIJ8CY5wdFFLXblvLU1WrIJYfvKcMpHNuD4wQNffHyB1vX3Fga3NQQelGVh6aLD12vnUaFNPm4FnC5G2pnHNZ0ohdDDw2_rkFR75_CwSYN2YFCSwwVIPxiB-Q=s2000" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgsbn15EcAQ4M0r4GvwNKtKaQIGkeZUNLkeGZRbzzt1z9hZZWgEUjK_VIxpHOmUab_DvaIJ8CY5wdFFLXblvLU1WrIJYfvKcMpHNuD4wQNffHyB1vX3Fga3NQQelGVh6aLD12vnUaFNPm4FnC5G2pnHNZ0ohdDDw2_rkFR75_CwSYN2YFCSwwVIPxiB-Q=w480-h640" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rekikylän yöcupin jälkeen OYS:sissa klo 03.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgwNlwxziz6njcKd3pjuCFHgjtpTHpNbj3mX0zZEjWjv0p6n96npEj47Aj1GsWmJSv20lw1A3Mi4y5wzk4TiM7aofADlIOiSavElZ3aH2R1ttsRDldQXVJPi52SCzIDibBET3g_MnTWCU54VW6KrSywv_CS0QXYkgaksKO-KpXzz05NhRHGO3FTzXaxXw=s2000" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEgwNlwxziz6njcKd3pjuCFHgjtpTHpNbj3mX0zZEjWjv0p6n96npEj47Aj1GsWmJSv20lw1A3Mi4y5wzk4TiM7aofADlIOiSavElZ3aH2R1ttsRDldQXVJPi52SCzIDibBET3g_MnTWCU54VW6KrSywv_CS0QXYkgaksKO-KpXzz05NhRHGO3FTzXaxXw=w480-h640" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ja Hirsikankaan keskeytyksen syy.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">Tykkäsin tälläkin kaudella monista maastoista. Erityisesti itselleni
uudet Olhavan Oulurastien kalliomaasto, AM-yö Aaltokankaalla ja AM-viesti
Rukavaaralla plus yöcup samassa paikassa sykähdyttivät. Viime kauden
loppuyhteenvedossa pohdin kalliomaastoissa suunnistamisen opettelua ja tällä
kaudella edellä mainittujen lisäksi Pajukallioilla omatoimisuunnistettuani
taisin saada viimeinkin otetta niistäkin kartoista. Yksi kauden parhaista
suorituksistani olikin yöcupin liki täydellinen suunnistus sarjan vaikeimmaksi
kuvatussa Rukavaaran maastossa.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj2MvFqjEwII4wUVyt2SLHpT5nqzZEMKmF4-whuVGzoXj8JsfwO_D7dt4c--TljnqvGb1VThGwmP9vzHrTXMV1FUV0eL1_Zxie6xRx5qehIC1nTLBQ4Unh5yPcCnihEKpZ0hmljWIPuzYxFu0oUjJngPB6NKKrc4rtGZiuDbdMnPq5Z_Jz8qYpSGPpCiw=s2000" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2000" data-original-width="1500" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/a/AVvXsEj2MvFqjEwII4wUVyt2SLHpT5nqzZEMKmF4-whuVGzoXj8JsfwO_D7dt4c--TljnqvGb1VThGwmP9vzHrTXMV1FUV0eL1_Zxie6xRx5qehIC1nTLBQ4Unh5yPcCnihEKpZ0hmljWIPuzYxFu0oUjJngPB6NKKrc4rtGZiuDbdMnPq5Z_Jz8qYpSGPpCiw=w480-h640" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rukavaaran AM-viestin maasto, H120 eli ~yli nelikymppisten rata ja joukkueemme mitali.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">Aaltokankaalla taas kompassi haki järjestäjänkin jälkikäteen
tiedottamalla tavalla suunnistajia useissa kohdin liiaksi vasemmalle.
Jälkikäteen katselin rastit.fi:stä, että itsellänikin noin 6 rastiväliä meni
rankasti vasemmalle, mitä toki tapahtuu tasollani helposti ilman maaston
erityistä magneettisuuttakin :) Joka tapauksessa sain suuntailtua siellä itseni
maaston perusteella aina aika hyvin kohdilleen, vaikka maasto oli hetkittäin vaikealukuinen.
Tämäkin suoritus jää siis itsellä mieleen vahvana onnistumisena. Mainittakoot
lisäksi mieleen jääneistä suosikkimaastoista, että olen tykännyt näistä laadukkaasti
järjestetyistä sprinteistä kuten kevään sprintticup ja alkutalven Valostore
night sprint. Niissä laitetaan prosessori kuumemmaksi kuin maastossa mennessä,
tykkään.</p>
<p class="MsoNormal">Kauden pahimpia floppauksia tein mm. Hanhiperällä päivää
ennen omia ratamestarointejani. Maalissa vaan nauratti kun sain ajatukset pois
ratamestaroinnista, mutta tein tuossa osin haastavassa maastossa silti pari
harvinaisen pahaa kartanlukuvirhettä, jälleen kerran Ruotsalaisen Keijon kartan
kartoittamattomallakin alueella pyörähtäen. Näitäpä
sattuu ja näistä sitä oppii eniten. Ja nämä pitää oppimismotivaation korkealla. Esimerkiksi Vitsakankaan yöcupin loppupuolen itseluottamuksen syöneet pätkät
kävin suunnistamassa uusiksi seuraavalla viikolla hitaasti maastoa samalla
tutkien. Kyllä se vaan on niin, että liika vauhti suhteessa kuntoon ja taitoihin tuottaa
virheitä ja samalla syö myös itseluottamusta pala palalta. Ja kun itseluottamus menee, alkaa mm. muiden suunnistajien kulkusuunnat kiinnostaa liikaa.</p>
<p class="MsoNormal">Tämän talven <a href="https://oulurastit.info/series/show/1" target="_blank">talvisarjan osakilpailut</a> on jo julkaistu, on
mukava nähdä että tapahtumia on enemmän kuin yleensä. Ja mukana on myös kotini alue
eli Talvikangas, toivottavasti kartalle on mahtunut mahdollisimman paljon
koiramme päivittäisiä lenkityspaikkoja :) Tarkoitus olisi lähteä huomenna
testaamaan myös tänä vuonna Oulun alueellakin aloittanut <a href="https://www.street-o.fi/oulu" target="_blank">Street-O (osakilpailu 4/4)</a> ja lauantaina
avaan Talvisarjan, tästäpä se uusi kausi uusine oppeineen taas lähtee :)</p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-51889629522844748642021-04-14T04:57:00.011-07:002021-04-14T20:36:07.083-07:00Talvisarja 2020-21 ja kevään sprintti-cup<p>Olen osallistunut tänä talvena lähes kaikkiin <a href="http://talvisarja.omasivu.fi/" target="_blank">talvisarjan</a> tapahtumiin. Nyt tänä talvena en ole bloggaillut niistä, mutta koostan tähän
postaukseen jotain kohokohdista.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy0wxPHhzQ8i-kVl__UkqGWqarZTGenwSgrZavRgcjKGBzWivpN0MBLbBHcUhH8Ev4lLgJLosbBH3gviS8TViNmE5U3rgIKrxvjlQYQdSFBJd84XC2hdqOISPXvoJsrtjAHllYQHM0yxtI/s2016/P%25C3%25A4%25C3%25A4si%25C3%25A4ismunat.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2016" data-original-width="1512" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhy0wxPHhzQ8i-kVl__UkqGWqarZTGenwSgrZavRgcjKGBzWivpN0MBLbBHcUhH8Ev4lLgJLosbBH3gviS8TViNmE5U3rgIKrxvjlQYQdSFBJd84XC2hdqOISPXvoJsrtjAHllYQHM0yxtI/w480-h640/P%25C3%25A4%25C3%25A4si%25C3%25A4ismunat.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Talven paras suunnistuskuva.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal">SK Pohjantähden järjestämässä talvisarjassa on kesää
vähemmän osallistujia, kuitenkin esimerkiksi tänä talvena 10 tapahtumassa yhteensä
980. Se tekee kesäpainotteiseksi lajiksi mielestäni hyvät liki 100 per tapahtuma.</p><p class="MsoNormal">Tänä talvena radat olivat mielestäni edellisiä vuosia monipuolisempia ja laadukkaampia, lähes joka tapahtumassa oli omat
spesiaali-juttunsa kuten oliivinvihreän kieltoalueen lisääminen tai kartan
kääntö ja pikasprintti isomman mittakaavan kartalla normaalin korttelimaisemman
menon lisäksi. Normaalisti kun talvisuunnistus on ilman lisäniksejä ehkä vähän helpompaa suunnistamista eli pyörätiepainotteista korttelia reitinvalinnoin.</p><p class="MsoNormal">Tykkäsin mm. joulukuun lopulla vanhalla 1983 vuoden kartalla
Tahkokankaalla suunnistamisesta. Omaan muutenkin <a href="https://www.suomalainen.com/products/oulun-seutu-kartoin" target="_blank">kirjan (Oulun seutu kartoin 1950- ja 2010-luvuilla), josta tutkin moisia karttoja</a> useinkin, etenkin kun olen suunnistanut kyseisellä alueella.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbiu4BM53bNTkiDCrBqAK8gjJsPgWe-VQhV2ZI-KWgg6Nj6UXUfmztVsRZTLHS8XwDJG4qte3YiGhrIgIN9DOIlMVAe75Uj47USXd1r1OQhxGYS-2KECu3effm6_bZXrDWVRT_9-u_btxH/s1600/Tahkokangas+1983.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgbiu4BM53bNTkiDCrBqAK8gjJsPgWe-VQhV2ZI-KWgg6Nj6UXUfmztVsRZTLHS8XwDJG4qte3YiGhrIgIN9DOIlMVAe75Uj47USXd1r1OQhxGYS-2KECu3effm6_bZXrDWVRT_9-u_btxH/w480-h640/Tahkokangas+1983.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vuoden 1983 suunnistuskartan otanta ehkäpä haastavimmalta rastiväliltä.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtl72R3Uh8_T77Sldbpay_jNmSPupK8g14EdLHFl-zP7e4SpnFqmd1fefvYvdooznlR0u8GLZI5SI4kcDSu1dVz6v0ne4fnJSq86Phu99meHWAnp4teNUVORwnYGk0cKirx2_9LRymU-9x/s1600/Tahkokangas+uusi_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtl72R3Uh8_T77Sldbpay_jNmSPupK8g14EdLHFl-zP7e4SpnFqmd1fefvYvdooznlR0u8GLZI5SI4kcDSu1dVz6v0ne4fnJSq86Phu99meHWAnp4teNUVORwnYGk0cKirx2_9LRymU-9x/w480-h640/Tahkokangas+uusi_LI.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saman kartan uusi versio, merkkasin 2 ylemmän kuvan rastia violetein ympyröin. Hämäävää oli mm. se, että vaaleansinisellä ympyröimääni mäkeä ei näkynyt vuoden 1983 kartassa ollenkaan</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">Lisäksi erityisen hyvin mieleen jäänyt talvisuunnistus-tapahtuma oli Koskenniskan
sprinttiralli, missä oli aivoille tekemistä ihan eri tavalla kuin yleensä. Moisten
ideointi on takuulla haastavaa, mutta näitä olisi kiva suunnistaa joskus
myöhemminkin. Panu Hyvöselle isot peukut panostamisesta, Panuhan on muutenkin nähnyt suuren työn koko talvisarjan parissa.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjalIEos_kHP43y63nRPlnyYfVNHaRfgU0gqLk663iw79qR0eDeZX3yD-l-VA7VxVJbvjY9rChEhqC22E83CmPQ4TEfEzgjyPRJN57V4oUi0-n5bndvsbnY6BBDvPVSzvEzwGFIykgD6S1F/s2016/Kinkkinen+kartta_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="2016" data-original-width="1512" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjalIEos_kHP43y63nRPlnyYfVNHaRfgU0gqLk663iw79qR0eDeZX3yD-l-VA7VxVJbvjY9rChEhqC22E83CmPQ4TEfEzgjyPRJN57V4oUi0-n5bndvsbnY6BBDvPVSzvEzwGFIykgD6S1F/w480-h640/Kinkkinen+kartta_LI.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sprinttirallin kartta. Vasemmalla alhaalla palapelin palat, mitkä tuli tavallaan sijoittaa keltaisella ympyröimälleni Ainolan puiston alueelle rastit löytääkseen. Siitä sitten kääntöpuolen kartan avulla länsi-Tuiraan vasemman ylänurkan kartalle, joka oli vasemmalta oikealle peilikuva todellisesta (mikä piti itse hoksata). Siitä taas kääntöpuolen avulla oikean ylänurkan karttapaloihin, mitkä olivat sekalaisessa järjestyksessä ja pohjoinenkin osoitti oikealle. Sieltä takaisin pääkartalle viimeistelemään 10km suoritus.</td></tr></tbody></table><br /><p class="MsoNormal">Muistaakseni en ole koskaan ennen keskeyttänyt suunnistusta.
Kovan alusta ja kylmä -10C tuulinen keli ilman juoksutuntumaa vajaan 100 kilon massalla
ja vanhenevilla sekä huonosti lämmitellyillä lihaksilla ei ole hyvä yhdistelmä. Huomasin taas, kuinka tärkeää jopa
Oulurasti-henkiseen tapahtumaan huolella valmistautuminen on. Pohkeeni ”hajosi”
kilometrin kohdalla Linnakankaalla ja kun luulin kuntouttaneeni sen viikossa Myllyojalle,
se kesti hyvälläkin alkulämmittelyllä vain 4 kilometriä. Kolmen viikon tauolla pohje
kuntoutui ja nyt ymmärrän taas valmistautua paremmin, moni muukin lihas ja jänne vaatii sitä. Koenkin, että huolellinen
valmistautuminen lämmittelyineen on itselläni etenkin sitä, että ehkäisen vammoja. Lisäksi toki myös sen varmistamista, että pää on taas siirtynyt arjen kiireistä kohti suunnistus-tekemistä.</p>
<p class="MsoNormal">Talven paras suunnistukseni oli silti suklaamuna-jahti Kasarmin
alueella. Kiitokset siitä sekä rastien järjestäjälle että Suurille seikkailijoille,
jotka tarjosivat suklaamunat. Kylläpä tytöt tykkäsi (postauksen ensimmäinen kuva) ja tapahtumasta kerrottiin
vielä pitkään päiväkodissa ja kaikille muillekin tutuille.<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">Varsinaisen talvisarjan päätyttyä ja kesän lähestyessä SK
Pohjantähti järjestää myös 3-osaisen <a href="http://talvisarja.omasivu.fi/sprintticup-2021/" target="_blank">sprintti-cupin</a>, missä ensimmäinen osakilpailu juostiin
Höyhtyällä. Valitsin H3000-kartan, joka on mittakaavaltaan 1:3000 ja vähän lyhempi kuin miesten
ja naisten pääsarjojen (H21/D21) radat. Ratamestari Ville Kosolan kerrottua
vaativuuden olevan likimain sama, mutta matkan lyhempi. Koen että juoksu-tuntumaton
kroppani soveltuu tälle matkalle parhaiten, sprintin kokonaiskestonkin pysyessä
lajityypillisellä tasolla. Höyhtyällä innostuinkin taas aivan älyttömästi, oli
todella siistiä vetää nopea tykitys hektisesti karttaa koko ajan lukien. En muistanutkaan,
kuinka mukavia kunnolla kartanlukua vaativat sprintit ovat.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Ilmoittauduin myös toiseen osakilpailuun, missä järjestettiin eilen 13.4. Tässä Itä-Tuiran apahtumassa oli karsinta ja finaali kaikille (omatoimiperiaatteesta huolimatta) erikseen. Taisin
pitää noin 5 minuuttia väliä suorituksissani, mikä tuntui aivan hyvältä. Siinä
ehtii hengitys tasaantua ja liian pitkällä tauolla alkaisi kropassa
palautuminen jo siihen malliin, että suoritus menisi vain raskaammaksi mitä
pidempään odottaa. Etenkin tämän finaalikartan keskivaihe oli aivan uskomattoman
hienoa suunnistamista. On siisti olo kun ei voi oikein juosta lujaa kun ei ole
varma mihin. Ja vaikka pystyy ja tietää, niin juoksua ei ehdi oikein edes ajatella
kun kartan kanssa on niin paljon tekemistä. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEwxa4im9ICpZ1sgXiJF_8T5ZfrGbPkXI8ViepRgqDH1pgnNU_A84SrqukG4cqlvy2B6RtQNfR3ciZQwge1KErNJsGVWpyEh2a891ZCnRGxKUuXe_sRml1tUr7E9z6URnx6amkumrQ764O/s1600/Vaikea+It%25C3%25A4-tuira_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjEwxa4im9ICpZ1sgXiJF_8T5ZfrGbPkXI8ViepRgqDH1pgnNU_A84SrqukG4cqlvy2B6RtQNfR3ciZQwge1KErNJsGVWpyEh2a891ZCnRGxKUuXe_sRml1tUr7E9z6URnx6amkumrQ764O/w480-h640/Vaikea+It%25C3%25A4-tuira_LI.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Etenkin oheinen pätkä oli kyllä yhtä sprintin huumaa. Merkkasin karttaan vaaleansinisellä juoksureittini rasrtiväleille 6-8. Rastivälille 7-8 keltainen reitti olisi lie ollut aika tasavahva. Sillä rastivälillä "kompana" myös yksiväkäisen aidan ylittäminen, mikä on sallittua sprinttisuunnistuksessa.<br /><br /></td></tr></tbody></table>Sprintti tulee takuulla olemaan jatkossa yksi suosikkitavoistani suunnistaa. Uskon myös, että tästä on tulossa jälleen mitä mainioin suunnistuskesä. Ainakin merkit sille ovat suotuisat, sekä paranevan koronatilanteen että viime kaudella omatoimisuunnistusten suuntaan kehittyneiden Oulurastien puolesta.<div><p></p></div>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-18475982312347690372020-12-18T04:03:00.002-08:002020-12-18T21:18:36.850-08:00Kausikooste 2020<p>Olen tässä elellyt omakotitalo-remonttimme johdosta kuukauden verran hiljaiseloa, nimenomaan suunnistusmielessä. Eipä ole juuri jäänyt aikaa eikä paukkuja suunnistamiseen, joten 3-osainen KoskRi Goes Night -sarja jäi harmikseni väliin. Vaikka varsinaisen remontin ovat tehneetkin ammattilaiset, on siinä ohessa riittänyt silti itselläkin hommaa. Palaan suunnistusradoille taas ylihuomenna sunnuntaina talvisarjan alkaessa, mutta sitä ennen vielä kertaava katsaus suunnistuskauteen 2020.</p><p>Kausihan oli erilainen kuin koskaan ennen ja varmasti mieleenpainuva kaikille meille harrastajille. Sekä hyvässä että koronan johdosta myös pahassa. Rastit muuttuivat lyhyen harrastustauon jälkeen huhtikuussa omatoimisiksi, kunnes taas heinäkuun alusta pääsimme oulurasteilemaan myös "tavallisesti", kauden jatkuttua aika normaaleissa merkeissä aina marraskuulle saakka. Ihan viimeisten joulukuun tapahtumien siirryttyä jälleen omatoimisuunnistuksiksi. Toki käsidesit, turvavälit jne. huomioitiin joka tapahtumassa koko kauden ajan.</p><p>Ei niin pahaa ettei jotain hyvääkin, korona toi tullessaan meidän monien rakastaman omatoimisuunnistuksen, eli pidempään maastossa pysyvät rastit ilman leimausta. Suunnistamaan pystyi lähtemään milloin vaan ja vaikka samaan maastoon useamminkin, esimerkiksi 2 eri rataa juosten. Tämän johdosta myös oma aktiivisuuteni kasvoi huomattavasti. Kävin kauden mittaan kaikkiaan 58 suunnistustapahtumaa, mikä on selvästi enemmän kuin aiemmin. Kausilla 2018 ja 2019 kävin arviolta noin 25 tapahtumaa per kausi. Pyrin suorittamaan valtaosan noista 58:stä oppimismielessä varsin tosissaan ja heitin esimerkiksi kaikkien niiden reitit rastit.fi:hin vertailuja tehdäkseni (poislukien 2 sisäsuunnistuksen reitit).</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieZ9N5fuNF7bEK_TtWZa8RnO4pHbg-dzDCVK88N90BNnKrEIRoDQI10hQElow_0RAPnIXE7nAbfc7j6wl97AI990qNT8nbj4y3l1fLQm0GLTYTm2BLGHNC2l9ebMGZd61a4yz425qLW6xt/s2048/Hiidenvaara+postilaatikko.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="2048" data-original-width="1536" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEieZ9N5fuNF7bEK_TtWZa8RnO4pHbg-dzDCVK88N90BNnKrEIRoDQI10hQElow_0RAPnIXE7nAbfc7j6wl97AI990qNT8nbj4y3l1fLQm0GLTYTm2BLGHNC2l9ebMGZd61a4yz425qLW6xt/w480-h640/Hiidenvaara+postilaatikko.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vaikka karttojen saaminen sähköisenä oli ehkäpä kaikkein kätevintä, oli monesti myös tosi mukavaa hakea kartta jostakin matkalla omatoimisuunnistamaan. Tällainen näky tulikin tutuksi koronakesänä 2020.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOoaBTPvcd3_dwKPmjRK0go6jGYio3_GhMjbJvmKDZzB6mHBMrwhFaaysG9pkNaK04Jq-AWsJHBLOgIVpgH51ohGq3X2vA_poqmYO-VNVUpvavqsRANDQ2iL37AmXovxLngfUnENV3AYTp/s1599/Muddy+Matti.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="755" data-original-width="1599" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiOoaBTPvcd3_dwKPmjRK0go6jGYio3_GhMjbJvmKDZzB6mHBMrwhFaaysG9pkNaK04Jq-AWsJHBLOgIVpgH51ohGq3X2vA_poqmYO-VNVUpvavqsRANDQ2iL37AmXovxLngfUnENV3AYTp/w640-h302/Muddy+Matti.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Myös pyörän kanssa suunnistamiseni jatkui tänä kesänä, kuva ensimmäisestä osallistumastani Muddy-X:stä. Kuva: Matti Hokkanen. </td></tr></tbody></table><br /><p>Mainituista sisäsuunnistuksista tullaankin aasinsillalla koko suunnistuksen kehittymiseen alueella. Sen lisäksi että suunnistustapahtumia kertyi muillekin harrastajille normaalia enemmän (mm. Pohjantähden kartanmyynnin perusteella), myös tapahtumien tarjonta kasvoi tällä kaudella huomattavasti. Kaikkien "normaalien" tapahtumien lisäksi kun pääsimme omatoimisuunnistamaan myös Oulurasteille mm. pienen parkkitilan johdosta soveltumattomiin maastoihin. Lisäksi talvella järjestettiin kaikkien aikojen ensimmäinen sisäsuunnistussarja Oulu Indoor Cup ja syksyämme vauhdittivat Valostore Night Sprint ja KoskRi Goes Night 3 + 3 osakilpailuineen. Näiden lisäksi kun vielä mm. yöcup pyöri normaaliin tapaan, oli kausi kaiken kaikkiaan normaalille Oulurasteilijalle likimain täydellinen. Niin, ja melkein unohdin vielä Kevään kovimman omatoimi-cupin sekä alkukesän Omatoimikaksarin, jotka toivat mukavasti kilpailullisuutta omatoimitekemiseen.</p><p>Opin kaudella merkittävän paljon suunnistusta. Tässä ehkä pääsyy se, että toistoja tuli paljon ja erilaisissa maastoissa. Ja yleensä yksin, jolloin kavereiden reittejä ei tullut tiirailtua, ei peesatakseen eikä peesissä harhautuakseen. Rutiinini olikin jo kauden loppua kohden varsin kova, mikään maasto ei enää isommin :) pelottanut vaan oli mielenkiintoista lähteä ottamaan koviakin haasteita vastaan esimerkiksi yöcupissa. Kävinkin ensimmäistä kertaa kaikki yöcupin osakilpailut ja vieläpä haastavimmassa miesten A-sarjassa.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpur2hQ-gTVjPNFuO7AFuv0R7pitwpAsp0sWeo7XOFk7K9xYf72VPwDg6bBs6GDRdCBzzZ7AmZCyBmFciSnqhbVoI0ej0giW5wE9DsVFZO-xPuMrHNcoa97eJ12wlRwlLsthx2nlCMry5o/s1600/Sy%25C3%25B6te+oma+kuva.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjpur2hQ-gTVjPNFuO7AFuv0R7pitwpAsp0sWeo7XOFk7K9xYf72VPwDg6bBs6GDRdCBzzZ7AmZCyBmFciSnqhbVoI0ej0giW5wE9DsVFZO-xPuMrHNcoa97eJ12wlRwlLsthx2nlCMry5o/w480-h640/Sy%25C3%25B6te+oma+kuva.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bloggari valmistautumassa ensimmäistä kertaa ikinä Syötteen yöcupin osakilpailuun.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIJH4ki00wbtpW2l4X-BBAJ0QwJ_2i26CCz9-t4zBAIOgjqvQOYRK_wmokefXGEHJZm6sCVtg7pAcHbzpUFmwiHAIlz8zjgM5MVilTdqwBQxjKi_EAcj7FcoAzq3KV5AcPbu0toMh_z88R/s1600/Rokua+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6+yhteiskuva.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjIJH4ki00wbtpW2l4X-BBAJ0QwJ_2i26CCz9-t4zBAIOgjqvQOYRK_wmokefXGEHJZm6sCVtg7pAcHbzpUFmwiHAIlz8zjgM5MVilTdqwBQxjKi_EAcj7FcoAzq3KV5AcPbu0toMh_z88R/w640-h480/Rokua+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6+yhteiskuva.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kesällä korona-tilanne oli välillä varsin hyvä, tällaiset massalähdötkin onnistuivat AM-viestissä Rokualla.</td></tr></tbody></table><p>Kauden henkilökohtainen yhteenveto onkin, että näissä Oulun tyyppimaastoissa tekemiseni on jo mielestäni aika hyvällä tasolla, mutta Kalliosuon, Olhavan ja Iso-Syötteen kalliomaastoissa olen pulassa. Ensi kevään ehdoton tavoitteeni onkin omatoimi-treenailla jossain noista ajan kanssa karttakävelynä, nuo kallioiset kartat kun olisi hyvä saada paremmin "haltuun".</p><p>On kaikki yllä kuvattu huomioiden mahtavaa nähdä, kuinka paljon alueen aktiivit ovat jaksaneet nähdä vaivaa sen eteen, että meillä harrastajilla riittää monipuolista tekemistä. Edellä listattujen tapahtumien järjestäjille ihan valtavat kiitokset. Vaikka alueella uupuukin ehkä kovemman tason ammattimaisen tekemisen puitteita (keskustelupalstojen perusteella) niin ainakin meillä harrastajilla on todella hyvä olla.</p><p>Kauden 2021 tavoitteeni on säilyä yhtä intohimoisena suunnistuksen opiskelijana, mutta siinä sivussa vähentää tämän blogin kirjoittelua merkittävästi. Nyt kun on tullut kirjoitettua postaus käytännössä jokaisesta osallistumastani tapahtumasta jo 3 vuoden ajan. Niin moni asia ja maasto ja henkilökohtainen tuntemuskin on jo kerrottu, että ehkäpä on aika tehdä jo kirjoittelumielessä jotain muuta ja palata blogiin vaikkapa teemakirjoitusten parissa (eri sarjat/cupit, uudet maastot, erilaiset haastattelut tms.) aina kun sen aika on. Kiitos lukijoilleni, on ollut tosi hauskaa ja motivoivaa kirjoitella koko tämä 3 vuotta :)</p><p><br /></p><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br />Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-6599742034454351322020-11-22T04:29:00.004-08:002020-11-22T07:55:44.675-08:00Valostore Night Sprint, Hollihaka 19.11.<p>Kauden viimeinen suunnistuskisani juostiin melkoisen huonossa kelissä. Yksi pakkasaste, päivän vesisateen päälle tullut lumituisku ja noin 8m/s ollut tuuli tuntuivat "luissa ja ytimissä" jo lämmitellessä. Tällä kertaa lämmittely oli enemmänkin nivelten ja lihasten totuttelua juoksuun, oli päästävä kisavauhtiin lämmetäkseen oikeasti kunnolla.</p><p>Virallisessa kisassa minut olisi hylätty jo ensi sekunneilla. Painelin nimittäin pitkää kilometrin avausrastiväliä ja sen loppupäätä katsellessani heti lähtökolmiolta suoraan jalkapallo-tekonurmen läpi. Vasta tekonurmen ylitettyäni älysin juosseeni punaista kieltoaluetta. Tuolla tekonurmella ja näillä nurmikentillä on tullut pelattua vuosikymmenten mittaan futista jopa satoja kertoja, ehkäpä virhe sattui siksikin. Käänsin kartan kentän toisella puolella ja hölkkäsin nöyränä lähtöön kysymään, saako yrittää toisen kerran. Onneksi kilpailu ei ole ihan niin vakavamielinen. Pidin karttaa kakkosyrityksellä väärin päin aika kauan, etten saisi niin paljon kartanlukuhyötyä suhteessa muihin. Josko tuolla nyt oli merkitystä.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL40B_lx1di0hIE74laSS6eDvNHjlCSFaLBsn0gSSZlXKqnpAeWDo4Sg6VABF-foRh2I9DogCQ5l62ElfAcDj9in32g_UbnzK1ZmgZAIAwdPFHc_IEETH-b4YWSAp3XxlPPgVHHByVy-R6/s1600/VNS+Hollihaka+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL40B_lx1di0hIE74laSS6eDvNHjlCSFaLBsn0gSSZlXKqnpAeWDo4Sg6VABF-foRh2I9DogCQ5l62ElfAcDj9in32g_UbnzK1ZmgZAIAwdPFHc_IEETH-b4YWSAp3XxlPPgVHHByVy-R6/w480-h640/VNS+Hollihaka+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähtöpaikka mökin vasemmalla etunurkalla ja lähtökolmio vasemmalla takanurkalla. Ihmiset aika tiiviisti mökin takana kun tuuli oli todella kova ja juuri kuvan suuntaan vastaisesti. Vasemmalla 15 metrin Heinäpään mäki ja oikella futiskenttä, joka oli kieltoaluetta.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6KerlgcyPJnnrhXaz-YOiBiw1mteKn40MdGn1EugHFgYx5ANp3uaFGD5p8UEgnql1BUrSu1C3eX_PqcXAPbueFayWikia-k8hKzyEk75XmGkl9hmIbSKEc593Qie48Z_eY_rSlGIdK2w8/s1600/VNS+hollihaka+kartta_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh6KerlgcyPJnnrhXaz-YOiBiw1mteKn40MdGn1EugHFgYx5ANp3uaFGD5p8UEgnql1BUrSu1C3eX_PqcXAPbueFayWikia-k8hKzyEk75XmGkl9hmIbSKEc593Qie48Z_eY_rSlGIdK2w8/w480-h640/VNS+hollihaka+kartta_LI.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hollihaan kisakartta. Merkkasin punaisella ensimmäisen rykäisyni. Vaaleansinisellä reitin, mitä yritin mennä ja keltaisella toisen hyvän vaihtoehdon, lisäksi variaatioita oli ainakin hienosäätömielessä aika paljon. Jopa jalkapallokentän ja uuden hallityömaan kierto itäpuolelta, mikä olisi ollut ehkäpä hitain valinta.<br /></td></tr></tbody></table><p>Noh, rata lähdöstä ykköselle oli joka tapauksessa erittäin mielenkiintoinen reitinvalintaväli. Sama koski myös pitkää väliä 6-7 ja linnuntietä lyhyttä, mutta käytännössä yli 600 metrin väliä 10-11. Valintani olivat noissa aivan hyviä, välistä 10-11 voisi jopa sanoa, että se oli ehkäpä paras mahdollinen. Lopun Nuottasaaren koulun kiertelyssä tein myös 2 hyvää puolen valintaa.</p><p>Tällä kertaa heikompia välejä oli helppo 5-6, jossa tuhlasin liikaa aikaa muistaakseni varusteiden säätöön ja välin 6-7 lukuun. Lisäksi suhteessa hitaimpiani olivat välit 7-8 sekä 8-9. Näissä välillä 7-8 olisi kannattanut juosta linnuntien asemesta samaa reittiä kuin monet muutkin: ensinnäkin jalkapallokentän aidan portit olivat "oikaistessa" vaikeita nähdä ja hitaita kulkea läpi (ei voinut juosta täysillä) ja toisennakin olisin säästänyt turhan 3 käyrän (6m) nousun. Välillä 8-9 taas kulutin liikaa aikaa välin 10-11 kartanlukuun (mikä toki saattoi olla hyödyksi siellä) ja 15m nousua sisältänyt ylämäki oli muutenkin minulle monia muita hapokkaampi. Onnekseni kuittasin tuosta nousussa menetetystä ajasta ison osan taas takaisin parhaalla rastivälilläni: suunnistusmielessä helpolla välillä 9-10, missä juostiin käytännössä Heinäpään mäki alas. Joko massa tulee nopeasti alas painovoiman mukana tai sitten todennäköisemmin alamäki-juoksutekniikkani on keskimääräistä rohkeampi.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0itngOfipwckyxmSh9jxDqU_vDv25G37vcODA48g-2yloJ01pYLk965uBHpwVV1TtTzPUcstv7luRhvjHJWpzbodZOPoDFv90wsBAV5NATP6pmLFcN3ZKjP87wujLfZkHDhjTkEwF7S7y/s1600/VNS+Hollihaka+10-11_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg0itngOfipwckyxmSh9jxDqU_vDv25G37vcODA48g-2yloJ01pYLk965uBHpwVV1TtTzPUcstv7luRhvjHJWpzbodZOPoDFv90wsBAV5NATP6pmLFcN3ZKjP87wujLfZkHDhjTkEwF7S7y/w640-h480/VNS+Hollihaka+10-11_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reittini välillä 10-11 vaalansinisellä, tosin lähdin ensin rastilta vähän liian pohjoiseen kun katsoin aitaa kartasta väärin. Monien suosima keltainen vaihtoehto oikean kautta. Molemmilla reiteillä oli myös variaationsa.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGSIGiLDY4kdVIrUdyWxYU-CXdZih9DmdGKeosOo9hYmW6yhDmgG-OKBfytUDCV2W1dvegGcDzhLMwPUZCWMjMbj579Vrhm7JKp97d7Z7bUOgsClPhLqRq4qEobEDS7EVtVHtKgLMm8se4/s1600/VNS+Hollihaka+koulu_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGSIGiLDY4kdVIrUdyWxYU-CXdZih9DmdGKeosOo9hYmW6yhDmgG-OKBfytUDCV2W1dvegGcDzhLMwPUZCWMjMbj579Vrhm7JKp97d7Z7bUOgsClPhLqRq4qEobEDS7EVtVHtKgLMm8se4/w640-h480/VNS+Hollihaka+koulu_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Etenkin välit 12-13 ja 14-15 sujuivat minulla, välin 12-13 menin vaaleansinistä viivaa pitkin. Välin 14-15 menin koulurakennuksen eteläpuolelta. Välillä 16-17 yllätti sen suunnistuksellisuus, yleensä kun kisoissa voi painella viimeiseltä rastilta maaliin "laput silmillä". En lie ollut ainoa rastilta 16 kaakkoon lähtenyt, optimisuunnan oltua koillinen. Välin 12-13 viivassa huomiona "seinää pitkin" juokseminen, näissä pyörätielle saakka meno voi tehdä kertautuessaan yllättävän paljon lisämatkaa. <br /></td></tr></tbody></table><p>Lopun <a href="https://valostorenightsprint.files.wordpress.com/2020/11/hollihaka-tulokset.pdf" target="_blank">sijoitus 43/80</a> oli noin viitisentoista sijaa heikompi kuin 2 ensimmäisessä VNS-osakilpailussa. Luulen, että se johtui osin monista edellä mainituista asioista, mutta myös osin siitä, että rata oli vähän kahta ensimmäistä rataa juoksuvoima-painotteisempi, mm. joidenkin lyhyiden välienkin oltua varsin selkeitä edetä ilman varsinaista reitinvalintaa (maastosta johtuen). Vaikka eroni sinne 15 sijaa ylemmäs oli "vain" noin puolitoista minuuttia, on se kokonaisuutena todella paljon ja käytännössä tähän suoritukseeni verrattuna melko tekemätön paikka.</p><p>(Eri osallistujien reittejä <a href="https://www.rastit.fi/12373/" target="_blank">rastit.fi</a> ja <a href="http://3drerun.worldofo.com/2d/index.php?idmult%5B%5D=-16818005&idmult%5B%5D=-16818009&idmult%5B%5D=-16818147" target="_blank">2D Rerun</a>.)</p><p>Kokonaisuutena VNS täytti mielestäni paikkansa erinomaisesti. Marraskuu on yleensä todella masentava harrastuskuukausi ulkona ja juuri tämän tyyppinen kisa onnistuu todistettavasti huonoillakin keleillä mainiosti. Jouni Similälle ja muulle järjestelypoppoolle siis isot kiitokset, kaikki toimi loistavasti ja radat olivat mukavan haastavia. Kävijämäärästä pääteltynä kysyntää tulee varmuudella olemaan ensi marraskuussakin. Suunnistuskausi 2020 oli mukava päättää juurikin tähän.</p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-42406743338952243202020-11-13T22:27:00.003-08:002020-11-16T00:16:38.174-08:00Valostore Night Sprint, Raksilan valot 12.11.<p>Valostore Night Sprintin ensimmäisen kilpailun (Koskenniskan kuohut) jälkeen ratamestari tarjosi erinomaista analyysiä ja suosituksiaan eri rastiväleistä. Niitä reitinvalintojahan voi aina arvioida itsekin, mutta arvailu on harrastelijan taidoilla
vähän katsojan silmästä kiinni ja usein tulee tehtyä näppituntumalta vääriäkin
johtopäätöksiä. Itse ainakin katselen yleensä tuloksista väliaikojani vs. muut eri rastiväleillä ja muistelen, miten väli itsellä omasta mielestä meni. Analysoin myös rastit.fi -palvelusta sinne laitettuja reittejä oman suorituksen kehityskohtia miettiessäni. Nyt Koskenniskan kuohujen <a href="https://valostorenightsprint.files.wordpress.com/2020/11/vns-koskenniskan-kuohut-reitinvalinta-analyysit.pdf" target="_blank">ratamestarin analyysissä</a>
yllätti hivenen rastivälien 3-4 ja 13-14 suositukset. Molemmissa valitsin siis
hitaamman reitin ja en olisi ymmärtänyt sitä ilman tätä arvokasta lisätietoa,
toki välin 13-14 valintaa epäilin jo itsekin, mutta en arvannut valintaani niin
paljoa heikommaksi. </p>
<p class="MsoNormal">Samoin VNS:n hyviä puolia on tarjota joidenkin
<a href="http://3drerun.worldofo.com/2d/index.php?idmult%5B%5D=-16816021&idmult%5B%5D=-16816115&idmult%5B%5D=-16816500&idmult%5B%5D=-16816501&idmult%5B%5D=-16816042&idmult%5B%5D=-16816087&idmult%5B%5D=-16816263" target="_blank">huippumenijöiden reittejä</a> meidän kaikkien nähtäväksi. Niistä voi oppia
ensinnäkin, miten huiput suorittivat, mutta myös mm. sen, että samoja
suunnistus”virheitä” ne hekin tekevät. Vaikka muu tekeminen on totta kai
juoksuvauhti ja kartanluvun nopeus mukaan lukien ihan eri tasolla kuin
harrastajalla. Sen voi havaita vaikka jo GPS-tallenteeseen vahingossa jääneestä Tero Linnainmaan alku- ja loppulämmittelystä :) Toivottavasti saamme muidenkin VNS kilpailujen jälkeen lisä-analyysiä jakoon. Arvioin
kuitenkin tässä postauksessa omaa tekemistäni ihan omilla perinteisillä
menetelmilläni.</p><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_gETO4vK5DUonNO4CkdFIRxzhKLEh98MD_sm8B796WW0vH-BQ0U7O5n6YXXa_0UeUD087yS1Zt6JC82SIrNbseEeUapqlWgNDWnDDpLBwRwuEeuSy4l9bbj57DxE7Hx-O0KiE409WMLei/s1600/Raksila+VNS+maali.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_gETO4vK5DUonNO4CkdFIRxzhKLEh98MD_sm8B796WW0vH-BQ0U7O5n6YXXa_0UeUD087yS1Zt6JC82SIrNbseEeUapqlWgNDWnDDpLBwRwuEeuSy4l9bbj57DxE7Hx-O0KiE409WMLei/w480-h640/Raksila+VNS+maali.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maaliin kiiruhtajia ja tulospalvelun auto. Taustalla Raksilan uimahalli varsin marraskuisessa maisemassa.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdcn1aZb-fm3R6sda35yentm1gAjyw-oFbaYaVP5KAa_UbNxorDkSo2Ul6zs5CjDE4YledMwdFLYlmZwLslkBEqrZp2A3nvc5ZeqWsgjb8zn1RnWbU9syQsQ8wZ1sIvTKCa_XIcGz6XmoH/s1600/Raksila+VNS+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdcn1aZb-fm3R6sda35yentm1gAjyw-oFbaYaVP5KAa_UbNxorDkSo2Ul6zs5CjDE4YledMwdFLYlmZwLslkBEqrZp2A3nvc5ZeqWsgjb8zn1RnWbU9syQsQ8wZ1sIvTKCa_XIcGz6XmoH/w640-h480/Raksila+VNS+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Raksilan valojen rata. Moottoritien itäpuoli oli mielestäni hivenen haastavampi, mutta myös länsipuolella riitti suunnistettavaa.<br /></td></tr></tbody></table>
<p class="MsoNormal">Jo alkulämmittelyssä jalkani tuntuivat olevan vähän tukossa
ja oli olo, että tulos ei voi tulla olemaan yhtä hyvä kuin avauskisassa.
Juoksuni kuitenkin sujui siihen nähden hyvin. Suunnistamiseeni taas olin maalissa erittäin tyytyväinen, en oikein keksinyt heti emitin purussa, missä olisin pummannut. Tiesin silti,
että kun karttaa alkaa ajan kanssa katsella, niitä heikkoja valintoja alkaa
löytymään. Heti maalin jälkeen Ahokoivun Hemmo mainitsi jo rastin 4 vieressä
olleista portaista, joita en kerta kaikkiaan nähnyt kartalta, enkä edes niiden
ohi juostessani. Liekö keskityin siinä kohden karttaan niin tarkasti.
Laskisinkin, että suurin pummini tuli lopulta rastivälillä 4-5 näiden portaiden
hyödyntämättä jättämisestä. Ja menetin siinäkin vain noin 8(?) sekuntia, muihin
tasoisiini vertaillessani.</p><p class="MsoNormal">Muut mietintää herättäneet valintavälit näyttävät
sujuneen väliaikojen perusteella varsin hyvin. Eli jos olen valinnut hitaamman
reitin, olen silti ollut sijoittunut rastivälillä varsin hyvin sen nopean toteutuksen
johdosta. Esimerkiksi rastivälillä 8-9 valitsin kyllä mielestäni pidemmän reitin (eteläkierto), mutta
sen oltua etenemismielessä paljon selkeämpi ja sillä oli helpompi pitää vauhtia, luulen että reitti oli
tasoisellani kartanlukijalla parempi valinta. Huippumenijällä olisi ehkä ollut toisin päin.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibk4fawCPCtnYNl3zQBqqugKiAxbObBhzElEsmFNRFUMDqNkUOR2J70MMId377l_MeNjkqQFHBUVtQZZDbS8kQyRAklZVzXvKGrmM_ytM3vJN-1aMfBCS09qIug8hnzFSZNSnv9bCuBURk/s1600/Raksila+VSN+jipot_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEibk4fawCPCtnYNl3zQBqqugKiAxbObBhzElEsmFNRFUMDqNkUOR2J70MMId377l_MeNjkqQFHBUVtQZZDbS8kQyRAklZVzXvKGrmM_ytM3vJN-1aMfBCS09qIug8hnzFSZNSnv9bCuBURk/w480-h640/Raksila+VSN+jipot_LI.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Esimerkkinä muutamia reitinvalintoja, oma sinisellä ja yksi vaihtoehto keltaisella. Rastivälillä 1-2 eteläisempi valintani oli takuulla parempi. Välillä 3-4 keltainen on mahdollisesti nopeampi. Keltainen näyttää lyhemmältä, mutta sininen toteutukseni oli muihin verrattuna ihan hyvä. Välillä 4-5 keltainen on varmuudella nopeampi, harmittaa kun missasin punaisella merkkaamani portaat kokonaan. Mm. rastivälien 6-7 ja 8-9 paremmuuksista en ole varma. Joka tapauksessa rastivälisijoituksina ja -aikoina ne onnistuivat minulla sinisiä reittejä varsin hyvin.<br /></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal">Tällä kertaa keskityin myös havainnoimaan, milloin pysähdyn
kävelemään, vain karttaa tarkemmin katsoakseni ja rastivälin knopit tarkkaan nähdäkseni. Näillä
hetkillä kartta on nähtävä todella nopeasti juuri oikeasta kohden, samalla on
myös päätettävä valittava reitti. Mieluummin sen tekee kolmessa sekunnissa kuin
kymmenessä, tämän kertautuessa matkan varrella se näkyy loppuajassa yllättävän
paljon. Kun rastiväli on helpohko eikä sisällä pikkutarkkoja yksityiskohtia,
pystyy päätökset tekemään jonkinlaisessa vauhdissakin. Huomasin, että kyllä niitä pysähdyksiä
tuli ja nimenomaan radan alkupään vaikeimmissa valintakohdissa. Pysähtelen nykyään jo ennen edellisen rastin leimaamista (varmistaakseni ettei tule lähdettyä väärään suuntaan), mikä näkyy mm. helpon rastivälin 2-3 hitaana väliaikana vs. muut, siinä tuollainen kartan katselun 3 sekuntiakin pudottaa rastivälisijoitusta 15 pykälää. Vaikka olen tyytyväinen tekemisen tasooni
niin juoksuvauhdin lisäksi juuri noissa pienissä kävelypätkissä (tai niiden
minimoinnissa) on kehittymisen paikka. </p>
<p class="MsoNormal">Joka tapauksessa tämän kerran kisa sujui lähes
täydellisesti. <a href="https://valostorenightsprint.files.wordpress.com/2020/11/raksila-tulokset.pdf" target="_blank">Sija 26/90</a> (hylätyt mukaan laskettuna) on melkeinpä parasta mihin taidoillani olisi voinut kyetä. Sijaan 25 jäi vieläpä 21 sekuntia, mikä ei olisi yksittäisellä
porrasvalinnalla ja muutamalla kartanluvun vähentämisellä muuttunut miksikään. Ohessa <a href="https://www.rastit.fi/12356/" target="_blank">rastit.fi reittejä</a>, jotka tosin
vähän hämäävät gps-jäljen heitellessä pienten etäisyyksien rastiväleillä
korkeiden rakennusten keskellä. Ja ilmeisesti joillakin gps-laite on myös vähän herkempi ja tarkempi kuin toisilla. Mutta kyllä niistä valtaosin näkee, minkä puolen kukin on
milläkin reitillä valinnut.</p><p class="MsoNormal">Lopuksi sanoisin kisasta vielä, että kyllä osaavan
ratamestarin jälki näkyi taas Koskenniskan tapaan. Vaikka meidän
vasta-alkajienkin pitää opetella Oulurasteilla moisiin hommiin, niin kyllä
esimerkiksi tämän kerran Sampo Rahkon laatima rata oli erinomainen. Maasto oli
myös puitteiltaan sikäli hyvä, että radalla ei tainnut olla yhtään selkeää paikkaa,
missä sääntöjen vastainen oikaisu olisi tuonut etua. Tuloslistallakin oli taas marraskuisesta kelistä huolimatta huikeat 172 suoritusta; toivottavasti keli suosii riittävästi myös viimeistä Hollihaka hill siden kilpailua. <o:p></o:p></p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-5543205725442219822020-11-07T04:07:00.008-08:002020-11-07T10:53:34.578-08:00Valostore Night Sprint, Koskenniskan kuohut 5.11.<p>Olen tässä loppukautta kohden kypsytellyt mielessäni, että jatkossa vähennän bloggaamistani. Eli en kirjoittele joka tapahtumasta vaan harvennan postausten väliä ja postailen vain silloin, kun on enemmän tarinoitavaa. Nytkin ajattelin, että laadin vain 1 koostetun tekstin kolmesta <a href="https://valostorenightsprint.com/" target="_blank">Valostore Night Sprint</a>in osakilpailusta kerralla, mutta kun tämän kaupunkimaastossa pimeällä suunnistettavan uuden sprintti-sarjan avaustapahtuma yllätti todella positiivisesti, niin en malttanut odotella liikoja.</p><p>Positiivista tapahtumassa oli jo se, että mukana oli huikeat 154 tuloksen kirjauttanutta osallistujaa. Lisäksi paikalla oli ainakin kävellen rasteja kiertäneitä perheitä, eli todellisuudessa pimeästä kaupunkisuunnistuksesta nautti paljon useampikin. Lisäksi rata oli tällä kertaa sprintiksi mielestäni hyvinkin laadukas, eli karttaa piti lukea tosi tiiviisti eikä voinut oikein missään kohdassa keskittyä pelkästään juoksemaan. Ja vaikka karttaa olikin hetkittäin jopa haasteellinen lukea - esimerkiksi alkupään rastit kartalta löytääkseen piti sihtailla hämärässä oikein tosissaan - niin sekin lisäsi vain tasapuolisesti haastetta tekemiseen.</p><p>Tykkäsin myös siitä, että rasteilla 2 & 3 oli valvonta aitojen kielletyissä ylityskohdissa. Tai ainakin oletan näin. Vaikeissa sprinttihaasteissa kun niitä oikomisia on tapana sattua joko vahingossa tai ehkä joskus myös sääntöjen heikomman tuntemisen johdosta, ja kyseisessä kohden niistä oikomisista olisi hyötynyt kaikkein eniten. Toki yhä jäi oikomisen paikkoja mm. autoteille, suojatie-valinnan ollessa joissakin kohden pidempi kuin kielletyn autotien yli meno. Ja rastilla 9 taisi sattua matalan ja harvan pensasaidan läpi menemistä, toki siinä nyt ei ollut monesta sekunnista kyse.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoCZ7b2MZFqlZkhFp2KGJzC1fNHVW7vdthAWy_QJt9_KiFhteGRiNT6RwmSO1Xt61J_C-IApijTBgS2botOz2HxdRkp6wnWRp48xg-_ck2SDDTVR1BUFnKL88LLEG5-bKldoznrARhgRb7/s1599/VNS+Koskenniska+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="755" data-original-width="1599" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgoCZ7b2MZFqlZkhFp2KGJzC1fNHVW7vdthAWy_QJt9_KiFhteGRiNT6RwmSO1Xt61J_C-IApijTBgS2botOz2HxdRkp6wnWRp48xg-_ck2SDDTVR1BUFnKL88LLEG5-bKldoznrARhgRb7/w640-h302/VNS+Koskenniska+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bloggari saa lähdössä emitiä nollatessa kartan käteen. Kuvaajana perheensä huoltajana samalla toiminut Matti Hokkanen. <br /><br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiheFewDL_yKUj5X8_8F_BcjTKpP5eECFl3LN8qd9YAlXXV4I5cV4EI3ArVDXUwxsJrLhB_2sYub2Dunv0GbWWbBtRNzKAaju-q68_cOeuC3lPzYPw2Pu9N6Ler9kCQ9LsILqAsVj5zMQ0d/s1600/VNS+koskenniska+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiheFewDL_yKUj5X8_8F_BcjTKpP5eECFl3LN8qd9YAlXXV4I5cV4EI3ArVDXUwxsJrLhB_2sYub2Dunv0GbWWbBtRNzKAaju-q68_cOeuC3lPzYPw2Pu9N6Ler9kCQ9LsILqAsVj5zMQ0d/w640-h480/VNS+koskenniska+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Koskenniskan kuohujen kisakartta. Tässä kun saa kartan käteen vähän ennen lähtökolmiota, ei ole ihan helppoa kohdistaa itseään kuten kuvastakin näkyy. Vauhti ja pimeys huomioiden.</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlbPIxiLYMBL-btp41f0BwiClMvamFCuzCGwJkNi_aswBD0j51jUcVMHaxucAs4_t14yqlSOoCe-ftFI7CvqYGzP-DVD4enavEkkqWzyVVm4kM9bFUiHfUSAFkz6ELl5swm8y0-AwnWwuA/s1600/VNS+Koskenniska+alku.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjlbPIxiLYMBL-btp41f0BwiClMvamFCuzCGwJkNi_aswBD0j51jUcVMHaxucAs4_t14yqlSOoCe-ftFI7CvqYGzP-DVD4enavEkkqWzyVVm4kM9bFUiHfUSAFkz6ELl5swm8y0-AwnWwuA/w640-h480/VNS+Koskenniska+alku.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kaikkein teknisimmät rastivälit 1-3. Kuvassa vielä tarkemmin myös lähtöpaikka ja lähtökolmio.<br /></td></tr></tbody></table><p>Radalla korostui moniin muihin sprintteihin verrattuna kartanluvun nopeus. Mitä nopemmin keksi reitin seuraavalle rastille, sitä parempi. Usein ei ehtinyt katsella seuraavaa rastiväliä ollenkaan (paitsi lähtösuunnan) ennen leimaamista, koska lyhyen rastivälin matkanteko oli niin hektistä. On siis tosi vaikea sanoa, kuinka paljon aikaa kului juoksua hidastavaan kartanlukuun. Takuulla ainakin kymmeniä sekunteja, koko rata yhteenlaskettuna.</p><p>Varsinaisia virheitä tein parin 3-5 sekuntia vieneen epäröinnin/suunnanmuutoksen lisäksi pari selkeämpää noin 15-20 sekunnin pummia, "helpolle" rastille 5 painelin epähuomiossa Ainolan puistossa viereistä vähän enemmän itään vievää soratietä. Ja rastin 19 rastimääritteen luettuani menin varmaankin juuri siksi väärälle puolen aitaa. Koska olen onnekseni yhä varsin tarkkanäköinen (juuri optikollakin mitattuna :), tuossa olisi vaan pitänyt luottaa siihen, että rastiympyrä on aina hivenen rastin puolella aitaa. Ja jatkossa muistan moisen rastimääritteen (rakennuksen ulkopuolen kaakkoiskulma) lukutavan paremmin. Aidan sisäpuolella ollessaan rastimäärite olisi ollut rakennuksen+aidan sisäkulma. Tällä kertaa olisi myös ollut hyötyä erillisistä rastimääritteistä rastimääritekotelossa ranteessa. Milloinhan sitä olisi niin pro, että hankkisi moisen kotelon(?)</p><p>Vähän jäi kaivelemaan näin jälkikäteen analysoituna myös rastivälien 9-10 ja 12-13 väärien puolten valinnat, vaikkei niissä monista sekunneista ollutkaan kyse. Mutta aina sitä mieluusti valitsee lyhemmän reitin. (<a href="https://www.rastit.fi/12342/" target="_blank">Reitinvalintoja rastit.fi</a>.) Lopulta <a href="https://valostorenightsprint.files.wordpress.com/2020/11/koskenniska-tulokset.pdf" target="_blank">sija 29/83</a> on kuitenkin nimilistaakin tarkkailtuna parempi sijoitus kuin minulla keskimäärin. Aika hyvät alkulämmittelyt parine spurtteineen takasivat hyvän juoksuvireen läpi kisan kropan oltua jo lähdössä hereillä. Lisäksi tällä kertaa (kaikista edellä listatuista virheistä huolimatta) suunnistus toimi kokonaisuutena hyvin.</p><p>Vaikka Rokualta yö-cupin finaalista kotiin tultuani ajattelin jo vähän toisin, niin suunnistuskausi ei ole vielä likimainkaan ohi. Näiden todistetusti tarpeeseen tulleiden Valostore Night Sprint -kisojen lisäksi on vielä heijastimellisia omatoimiratojakin jäljellä, mm. itselleni uusi Peuhu.</p><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjpfSZGMcJRWEICvdBruJSPaU-pK4S_bWyPQBIHdcax96jfWwl_bgy3wJcRxSV9q5-94HsOAKahXH8YUIS-iMhmmKnP5wdUiS57bBoThc8Klr71WRT6-WzOxfrbvrFxN3EGFmSfz4DgG_W/s1600/VNS+Koskennista+reitinvalintoja_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhjpfSZGMcJRWEICvdBruJSPaU-pK4S_bWyPQBIHdcax96jfWwl_bgy3wJcRxSV9q5-94HsOAKahXH8YUIS-iMhmmKnP5wdUiS57bBoThc8Klr71WRT6-WzOxfrbvrFxN3EGFmSfz4DgG_W/w640-h480/VNS+Koskennista+reitinvalintoja_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Loppuun vielä reitinvalintaa, 2 vaihtoehtoa kinkkiselle välille 16-17. Yritin tuota vaaleansinistä, mikä oli mielestäni hyvä valinta. Kuvassa myös oleva rastiväli 9-10 olisi lie ollut nopeampi rakennuksen pohjoiskautta ja väli 12-13 pensaikon eteläkautta, ne siis menin vähän pidemmiltä puolilta. Kuvassa näkyy myös rastin 9 hivenen kinkkinen sijainti vihreän ylityskieltoisen pensasaidan takana nurkassa.<br /></td></tr></tbody></table>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-39482793045339604902020-11-01T10:56:00.005-08:002020-11-01T23:05:34.981-08:00Yö-cupin päätöskisat: Pikkarala 28.10. ja Rokua 30.10.<p>Otin tänä syksynä tavoitteekseni osallistua mahdollisimman moneen yö-cupin osakilpailuun. Onnekseni pysyin terveenä ja lastenhoitajiakin löytyi tarvittaessa, näin juoksin tällä viikolla otsalampun kanssa koko sarjan täyteen eli syksyn 10. ja 11. ratani: perjantaina vähän keskimääräistä lyhemmän ja teknisemmän radan Pikkaralassa ja perjantaina kauden pisimmän kisani Rokualla.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwutB_M7o5UF8KQ2UJ6Vlt9g73sSZkvChEcvSPYWbo6zNUL8BpEBCWb_gw_RQY78UcUI1rza2aLF5dhTb9LuIVUUAkQrtUw9FNvha4xwtI2qeHAysHx9gqXfKDqr1dlXOz_M3GzrmoWaK_/s1600/Rokua+y%25C3%25B6+naisten+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjwutB_M7o5UF8KQ2UJ6Vlt9g73sSZkvChEcvSPYWbo6zNUL8BpEBCWb_gw_RQY78UcUI1rza2aLF5dhTb9LuIVUUAkQrtUw9FNvha4xwtI2qeHAysHx9gqXfKDqr1dlXOz_M3GzrmoWaK_/w640-h480/Rokua+y%25C3%25B6+naisten+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Naiset valmiina lähtöruudukossa Rokualla. Koronan johdosta ohjeet olivat paikan päällä erittäin tarkat, lähtöruudukkokin taisi olla normaalia väljempi.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghOM8278V_jXFSVvKDtEJEX6TQNoznC-kXQqNofzHaPwnptIu57EhNXyhzUUYxTkBnwojEh0zbm82iE95uVuPu4oRf9SLZGi49jX1iaTetRzSKuLTaonhEePg9w64t2pjnbCDR3dbg2pME/s1600/Pikkarala+y%25C3%25B6+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEghOM8278V_jXFSVvKDtEJEX6TQNoznC-kXQqNofzHaPwnptIu57EhNXyhzUUYxTkBnwojEh0zbm82iE95uVuPu4oRf9SLZGi49jX1iaTetRzSKuLTaonhEePg9w64t2pjnbCDR3dbg2pME/w640-h480/Pikkarala+y%25C3%25B6+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pikkaralan A-miesten rata.</td></tr></tbody></table><span style="text-align: center;"><br /></span><div><span style="text-align: center;">Kävin vuosi sitten ensimmäistä kertaa Pikkaralan mainioissa ja suunnistukseen mielestäni erittäin hyvin soveltuvissa kangas- ja hiekkamonttumaastoissa. Nyt vuotta myöhemmin oli kyseessä jo kesän viides suunnistukseni alueella. Elokuun Oulurastien oltua tasan samalla kartalla ja viime viikon roganinginkin sijoituttua osin samaan maastoon. Maasto oli siis minulle aika tuttu, mutta samalla tiesin jo etukäteen, että alue sisältää monia näkyvyydeltään huonoja ja monenlaisia haasteita tarjoavia kohtia, nimenomaan kartan alueen reunamilla. Eli aika lailla täsmälleen siellä, missä kaikki tämän kerran rastit sijaitsivat.</span></div><div><br /></div><div>Lähdin kolmen erittäin hyvin sujuneen kisan jälkeen vähän liian rennolla otteella matkaan. Esimerkiksi heti alussa piti ihmetellä, missä se lähtökolmio sijaitseekaan. Vaikka sen merkkinä oli maassa heijastin, en uskaltanut lähteä suoraan kohti rastia vaan varmistin sijaintini seuraavasta tien risteyksestä. Otin siihen samaan vielä ykköselle kisan ainoan pummini, vajaat 2 minuuttia meni pyöriessä ykkösrastin tiheikössä. Kerran juoksin rastin ohi ja toisella kertaakin vauhtia otettuani tuli vielä mutkiteltua hivenen. Kotona asiaa pohdittuani havaitsin, että luin rastin käyrän väärin päin, vaikka siinä oli vesiviivakin. Tämä lukuvirhe osaltaan hämäsi heikon näkyvyyden kohdassa. Jos etsii pientä ylöspäin menevää käyrän kohtaa ja se onkin alaspäin viettävä käyrä.</div><div><div style="text-align: left;"><br /></div><div style="text-align: left;">Tämän jälkeen juoksin lopun omilla kriteereilläni pummeitta. Rastivälillä 5-6 olin liki minuutin normaalia suoritustani hitaampi, liekö ihmettelin karttaa ja polkuja alkumatkasta liikaa vai eikö tossut vaan liikkuneet yhtä vikkelästi kuin muilla tasoisillani. Tämä kun oli pitkä ja ylämäkeäkin sisältävä väli. Lisäksi lopun haasteet aloittava vaikea rastiväli 8-9 olisi voinut mennä näppärämminkin, vaikka siinä kohden ohitinkin (tuloslistalla) monta kilpailijaa. [<a href="https://www.rastit.fi/12320/" target="_blank">Eri kilpailijoiden reittejä rastit.fi.</a>]</div><div><br /></div></div><div><a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/t20201028b.html" target="_blank">Lopputuloksissa sija 23/39</a> oli taas jatkumoa hyville tuloksilleni lähellä A-miesten tuloslistan puoliväliä. Itselleni tutut maastotyypit, jotka sisältävät paljon kartanlukua, näyttävät soveltuvan minulle.</div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAp294gTRKlzHoqQt8lhQZA7i056Cn96pkUgFXHMO1_Vlsxnc6MgUfE_-ECQ4pQDuJGIF1tqtsdDRZy30jx4lbH71CoFNfLZJbqkyVcc8LPovc0XjTO4ZBgfGQ5pskT7XAlTqBgKUQijnk/s1600/Pikkarala+y%25C3%25B6+lopun+haasteet.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhAp294gTRKlzHoqQt8lhQZA7i056Cn96pkUgFXHMO1_Vlsxnc6MgUfE_-ECQ4pQDuJGIF1tqtsdDRZy30jx4lbH71CoFNfLZJbqkyVcc8LPovc0XjTO4ZBgfGQ5pskT7XAlTqBgKUQijnk/w640-h480/Pikkarala+y%25C3%25B6+lopun+haasteet.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pikkaralan kartan lopun haasteellinen osuus, nostin sijoitustani 29 -> 23 tällä rastien 8-12 välillä. Mietin hetken jopa koko alueen kiertämistä polkuja pitkin rastivälillä 8-9; uskoisin että se olisi ollut noin yhtä nopea kuin valitsemani suora reitti, koska ihmettelin karttaa suoralla reitillä sen verran reilusti. Alueeseen tuntumaa saatuani välit 9-12 taas sujuivat käytännössä täydellisesti, niiden oltua kisan parhaat rastivälini muihin verrattuna.<br /></td></tr></tbody></table><br /><div>Perjantaina matkasimme täydellä autokunnalla Rokualle yö-cupin finaaliin. Harmi kyllä, normaaleista kyytikavereista Kaukuan Jaakko joutui jättämään kisan väliin polvivaivan takia. Sen sijaan Aleksi Lammi lähti hiuksenhienosta pistejohdosta yrittämään yö-cupin voittonsa uusimista ja samaan pyrki jo varsin hyvällä etumatkalla kisaan lähtenyt junnujen Ilona Jaatinen. Ilonan äitin Marjon lisäksi saimme yhden gubbe-sarjalaisen eli Jarmo Kujalan retkueen täydentäjäksi.</div><div><br /></div><div>Tähän mennessä koko syksyn olen ollut kisapaikalla käytännössä noin 20-25min ennen lähtöäni. Olen ehtinyt vaihtaa kengät ja asennella lampun ja pikku alkulämmittelyn jälkeen olen suunnannut suoraan lähtöön. Nyt olin kerrankin paikalla lähes tunti ennen lähtöä. Olikin ihan mukava katsella naisten, junnujen ja gubbejen lähdöt ennen lämmittelyni aloittamista. Olin myös supertyytyväinen kun kaikkiaan 105 kilpailijasta jopa 32 lähti miesten todella haastavan pitkään 12,1km finaaliin. Oletin, että vauhtisiani menijöitä löytyy varmuudella ja päästään tekemään hyvää yhteistyötä kärkipään hyväkuntoisempien letkojen tapaan.</div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR7q4KrAx4Q2GcyrLtCF7ajT-uC31NFeR1e4xth6o7XtUIUeNH5v0cMQMLadlJdt9Dupsqtwt03Qp17aYzo6liZRIEqkUvD7NbLVakG1WJlHpDer27qAE3_AtZrT_BuAKp8LFfJHvghfsd/s1600/Rokua+y%25C3%25B6+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhR7q4KrAx4Q2GcyrLtCF7ajT-uC31NFeR1e4xth6o7XtUIUeNH5v0cMQMLadlJdt9Dupsqtwt03Qp17aYzo6liZRIEqkUvD7NbLVakG1WJlHpDer27qAE3_AtZrT_BuAKp8LFfJHvghfsd/w640-h480/Rokua+y%25C3%25B6+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A1-hajonnan kartta.<br /></td></tr></tbody></table><div><br /></div><div>Oletin väärin. Jo ykkösrastilla huomasin, että 30 miestä painaa selvästi minua lujempaa. Vain Timo Kokkosen jäätyä rennommalla vauhdilla taakseni. Tavoitteeni oli mennä suunnistustermein "kartta takataskussa rullalla" niin pitkään kuin pystyn, mutta se taktiikka ei toiminut. Sen ansiota juoksin liian lujaa vauhtia ensimmäiset pari kilometriä ja olin vetänyt itseni jo aivan piippuun. Vaikka muiden suunnistajien valot näkyivät lähes joka paikassa todella kauas, ei niitä ollut mitään järkeä seurata. Jälkiviisaana olisin lähtenyt samalla taktiikalla kuin Timo. Nyt yksinäinen työntekoni alkoi vähän rastin 2 jälkeen. Juha Vornanen osui radan alkupäässä pari kertaa samalle reitille jätättäen minut lopulta. Ja ensimäisellä perhoslenkillä oli ajoittain ohittajia, jotka olivat jo itselleen toisella perhoslenkillä. Sen jälkeen toinen perhoslenkkini ja loppumatka olivatkin varsin mukavaa, vaikkakin väsynyttä, suunnistamista.</div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDUHUxGc92BmISLgCXFtYoVStwb6q2VBSMMaJHFNFr6ELQpvwyy46j0PVuQwtg4x8LPYgUevJi67uvzKXQSVHAjP7Ge6Z8l_P4XxsZI_yVQsl7YAi_1JiAZvMWGVVDoML7F5yeqLyKSw6U/s693/Rokua+livelox+2-3.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="693" data-original-width="447" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiDUHUxGc92BmISLgCXFtYoVStwb6q2VBSMMaJHFNFr6ELQpvwyy46j0PVuQwtg4x8LPYgUevJi67uvzKXQSVHAjP7Ge6Z8l_P4XxsZI_yVQsl7YAi_1JiAZvMWGVVDoML7F5yeqLyKSw6U/w412-h640/Rokua+livelox+2-3.png" width="412" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Harmaalla reittini Liveloxissa, keltaisella vertailuksi kärkiryhmän reitti (Aleksi Lammin viiva) pitkällä 2,3km rastivälillä 2-3. Virheet eivät näytä karkeasti katsottuna suurilta, mutta kyllä noita harmaita pitkin juostessa hävisi kunnollani minuutin-pari. Karttaa paremmin ja taidokkaammin lukemalla nuo koukerot olisi välttänyt. Rastivälillä 4-5 reittini oli myös hivenen eri, valitsin siinä tuon hitusen enempikäyräisen reitin tietoisesti varmistellakseni.<br /></td></tr></tbody></table><div><br /></div><div>Arvioin etukäteen, että hyvällä suorituksella kykenen ilman isompia pummeja noin 1.45-2.00 aikaan. Nyt pienen yleisvirheilyn johdosta rastivälillä 2-3 ja pikku pummilla rastille 12 taisin kerätä yhteensä noin 3-4 pummi-minuuttia kokonaisajan oltua noin 1.46. Rata oli siis ehkä vähän odottamaani nopeampi ja juoksuvauhtini lopulta aivan ok. Silti <a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/t20201030.html" target="_blank">sijoitus 29/32</a> kertoo karun totuuden juoksuvauhdistani vs. muu miesten A-sarja. Tällä kunnolla asiaa ei ole tämän tyyppisissa kilpailuissa ylemmäs, esimerkiksi sijan 27 oltua jo noin 11 minuutin päässä. (<a href="https://www.livelox.com/Viewer/Yo-Cuppi-finaali-Rokua/A-miehet?classId=337238" target="_blank">Eri kilpailijoiden reittejä Liveloxissa.</a>)</div><div><br /></div><div>Kisasta jäi silti hyvä fiilis. "Kartan takataskusta pois ottamisen" jälkeen aloin päästä hyvään tuntumaan maaston kanssa ja oli kivaa suunnistaa selkeiden rastipisteiden käyrämaastossa. Maisemat olivat komeat: oululaisena ryteikköjen, hidastavien maapohjien, ojien ja soiden suunnistajana tästä radasta pystyi nauttimaan ihan eri tavalla. Rantasaunassa oli kiva istua kisan jälkeen lämmittelemässä, viimeisten joukossa saunalle tullessa 5 henkilön korona-rajoituskin pidettiin helposti. Kotimatkalla kertasimme varsin vaihtelevalla tavalla sujuneita kisoja Ilonan pakatessa pokaalin autoon ja Aleksin jäätyä lopulta Sampo Rahkon taakse miesten kokonaiskisassa. Jarmo taas ylsi gubbe-sarjassa illan kolmanneksi vahvalla suorituksella.</div><div><br /></div><div>Yö-cup -kaudesta jäi mieleen erittäin vaihtelevat ja alueen haasteellisimmat maastot. Olhavassa ja Syötteellä kallioisimmilla paikoilla taitoni loppuivat. Sen sijaan "oululaistyyppisissä" maastoissa pärjäsin suhteellisen hyvin. Pilpajärven soiden tuotua ehkä kaikista parhaan onnistumisen näiden Sallisenperän ja Pikkaralan kangas- & hiekkamonttumaastojen ohella. Onnistuin erinomaisesti myös kauden aloittaneessa AM-yössä, joka kisailtiin samaan tapaan oululaisessa tyyppimaastossa.</div><div><br /></div><div>Olikin kauden mittaan mahtava nähdä mm. rastit.fi:stä omia heikkouksia vs muut, mukaanlukien alueen kovimpia suunnistajia. Esimerkiksi Aleksia kisojen jälkeen usein automatkalla jututettuani kuulin myös vinkkejä siitä, miten eri tilanteissa olisi saattanut toimia ja miten kärkipään menijät ne suorittivat. Oppia tuli siis koko syksyn lähes maksimaalisella tavalla.</div><div><br /></div><div>Kyllähän yö-cup oli tämän kauden ehdoton huipennus osaltani. Vielä jatkamme Valostore night sprintin parissa ennen talven suunnistuksia, toivotaan koronan hellittävän otettaan sen verran että järjestelyt voivat jatkua talvellakin mahdollisimman normaaliin tapaan. Loppuun vielä henkilökohtaiset kiitokset Panu Hyvöselle ja muille yö-cupin organisoijille, loistavaa tekemistä alusta loppuun, mistä kertoo myös nämä käsittääkseni ennätykselliset osallistujamäärät :)</div>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-81757798664264175042020-10-25T00:18:00.005-07:002020-10-25T02:12:19.071-07:00Sallisenperä 21.10. ja Pikkarala roganing 23.10.<p>Tällä viikolla kisailtiin ehkäpä 2 mielenkiintoisinta ja eniten odottamaani yö-cupin osakilpailua: keskiviikkona Sallisenperän maastosprintti ja perjantaina Pikkaralan rogaining. Maastosprintissä A-miesten matka oli vain 3,3km ja kartta mittakaavaltaan 1:5000, mikä tekee suunnistamisesta todella sprinttimäisen hektistä. Kartanluvun nopeutta vaaditaan ihan eri tavalla kuin normaaleissa suunnistuksissa. Roganingissa taas suunnitellaan eri pistemääriä antavien rastien haku itse, reitti on tarkoitus optimoida pisteiden perusteella siten, että niitä keräisi annetussa ajassa mahdollisimman paljon.</p><p>Viime viikonloppuna saimme osin yllättäen ensilumet. Ne sulivat lähes kokonaan keskiviikoksi, mutta illalla oli taas lämpömittari asteen pakkasella ja lunta sateli tuiskuten. Olosuhteet olivat siis varsin talviset ja lumisade toi myös Sallisenperän yösuunnistukseen omat haasteensa, koska lumihiutaleet hämäävät myös näkyvyyttä kuten pimeällä lumisateessa autoillessakin huomaa. Tämä ei silti häirinnyt lähdön tunnelmaa; oli mukava lähteä matkaan hektiseen maastosprintti-puristukseen, jossa ei paljon ehdi muuta mietiskelemään.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA6wCqvIm479m10mRSjgQDYkOlGjrtbfpKMwzha1VNKXalA0ZIyMpRz3kEeu4dK00QAKUCyTT0dKpm0pEM-m_JwT92UVLUiuFgbgJzyWNTzn_Vk6ZTf0RQ2oh8vJQgav_Sf1jSiKN0tqq3/s1600/Sallisenper%25C3%25A4+y%25C3%25B6+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjA6wCqvIm479m10mRSjgQDYkOlGjrtbfpKMwzha1VNKXalA0ZIyMpRz3kEeu4dK00QAKUCyTT0dKpm0pEM-m_JwT92UVLUiuFgbgJzyWNTzn_Vk6ZTf0RQ2oh8vJQgav_Sf1jSiKN0tqq3/w640-h480/Sallisenper%25C3%25A4+y%25C3%25B6+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähdön odottelijoita Sallisenperällä. Oikealla takana näkyy lähtijöitä laittamassa karttoja muoveihin ennen ajanoton aloittavaa emitin nollausta. Kuvan ottamisen hetkellä ei juuri satanut.<br /><br /></td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfDT_HwVgwLW4mMavaazz5NP7ZpjC3Q8-hvOWd9SjJcLhcKoZYmxWd8d0RMilzAfmk3hHsjssk1XnrAjqDtYK-NZtAmQLRkQ0R5LrZVN-K7SRlaY3xO-vZtcU7HkRYiUgp4ybSFpiS7sBY/s1600/Sallisenper%25C3%25A4+y%25C3%25B6+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgfDT_HwVgwLW4mMavaazz5NP7ZpjC3Q8-hvOWd9SjJcLhcKoZYmxWd8d0RMilzAfmk3hHsjssk1XnrAjqDtYK-NZtAmQLRkQ0R5LrZVN-K7SRlaY3xO-vZtcU7HkRYiUgp4ybSFpiS7sBY/w640-h480/Sallisenper%25C3%25A4+y%25C3%25B6+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sallisenperän miesten A1-hajonnan rata.<br /></td></tr></tbody></table><p>Monella rastivälillä oli valittavissa polkukierto ja suorempi reitti. Lähes harmitti valita usein se polku/tiekierto, mutta toisaalta jälkikäteen uskon niiden olleen nopeampia taidoillani. Soramonttualueella kun mäkien ja tiheiköiden ylittely sisältää riskinsä pummin ollessa äkkiä pari minuuttia, mikä on tässä lajissa paljon. Esimerkiksi rasteille 5, 6, 8 ja 11 (A1-hajonnallani) menin polkupainotteisemmin kuin jotkut muut. Jälkikäteen koen nuo valinnat hyviksi, kun tas esimerkiksi rastille 14 valitsemani vähän oikaiseva reitti ei kannattanut. (Reittejä rastit.fi <a href="https://www.rastit.fi/12300/" target="_blank">A1-miehet</a> ja <a href="https://www.rastit.fi/12298/" target="_blank">A2-miehet</a>.)</p><p>Pummasin vain rastia 3, mutta yli 2 minuuttia ja ihmeellisen helposti. En edelleenkään ymmärrä, miten onnistuin siinä. Sinänsä tuo pummi ei edes harmita kun en keksi mitään kehitettävää tekemiseeni siinä, nyt ei vaan natsannut taidoillani. Lopulta <a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/t20201021.html" target="_blank">yhteissija 13/22</a> ja hyvä suoritus tyydyttivät. Pummillanikin tipahdin vain 1 pykälän tuloslistalla. Mainittakoot, että kisassa oli mukana myös 3-kertainen Jukola-voittaja ja 5-kertainen MM-mitalisti Jarkko Huovila, joka oli seitsemäs. Reilu 10 vuotta sitten huippu-uransa lopettanut Jarkko piti jopa voittoon riittävää vauhtia, mutta pummit rasteille 2 ja etenkin rastille 14 pudottivat sijoitusta. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGt7-6iUvo4ol39xRVETu_IkCQc7BYyio_HwxTD1TtO9LrmGTcX54Edwxa2MVQYEORA9xPJxQyzIBAvQSHifYwSMqWnmKPJEixxYWIE1OPRPHjVRows5lti0yE_PSgpwvWl5bpzm_9Qqlx/s1600/Sallisenper%25C3%25A4+pummi_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiGt7-6iUvo4ol39xRVETu_IkCQc7BYyio_HwxTD1TtO9LrmGTcX54Edwxa2MVQYEORA9xPJxQyzIBAvQSHifYwSMqWnmKPJEixxYWIE1OPRPHjVRows5lti0yE_PSgpwvWl5bpzm_9Qqlx/w640-h480/Sallisenper%25C3%25A4+pummi_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Käsittämättömän helppo pummi. Hiekkajyrkänteen ja pellon välissä on rastin kohdalla vain 20 metriä, eikä kuoppa ollut edes mitenkään piilossa vaan varsin näkyvä. Silti onnistuin juoksemaan sinistä jälkeä ensin itään aitaukselle asti, sitten länteen rakennukselle asti ja lopulta kolmannella kerralla kohdan ohittaessani näin rastin toisen kilpailijankin ansiosta. Todennäköisimmin juoksin rastin ja jyrkänteen välistä liian etelästä 2 kertaa, rastin heijastimineen satuttua puiden tms. johdosta näkökentän ulkopuolelle.<br /></td></tr></tbody></table><p>Viikon toinen yö-cupin osakilpailu taas tarjosi tekemistä pidemmäksikin aikaa. Kartat jaettiin klo 17.30, mistä alkoi reittien suunnittelu. Matkaan sai lähteä 18.00-18.15 välillä omaan tahtiin. Suunnittelin reittiäni päälleviivaustussin ja viivottimen (matkan mittaamiseksi) kanssa noin puoli tuntia ja silti voin todeta näin jälkikäteen, että suunnitteluni jäi ontumaan. Pyrin piirtelemään linnuntietä noin 8-9km radan, koska arvelin aiempien yösuunnistusteni ja maaston lumisuuden (noin 5-10cm lunta) johdosta eteneväni Pikkaralan muuten nopeassa kangasmaastossa sen verran.</p><p>Piirtelin lopulta myös aina rastille 55 saakka kulkemani reitin, mistä minun piti jatkaa rastin 43 kautta maalin länsipuolella sijaitseville lähirasteille, jos aikaa jää. Kuinka ollakaan, olin koko ajan paljon nopeammassa rytmissä, liekö osuin niin hyviin porukoihin ja liekö käytetyimmät polut/tiet olivatkin yllättävän juostavia, matkanteon hidastuessa selvemmin vasta metsäoikaisuissa. Päätinkin jatkaa rastilta 55 suoraan koko frisbee-golf-alueen kiertäen, oli kuitenkin selvää etten ehdi kovin kauas. Silti yllätyin kun olin maalissa jo noin tunnin ja reilun 20min kohdilla. Hain vielä vähemmän tehokkaasti viimeisen siinä ajassa ehdittävän rastin 43 (samalla koko menomatkan kelloa vilkuillen), loppuaikani oltua alle 1h 27min. Puolitoista tunnin alle kun oli "pakko" päästä sakon oltua todella kova 10p/ ylitetty minuutti.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhESSGx6HdwfCpODu69_EKKR1jJqfNJkDHaGuPHleF8V9UzvvWLpkYl3-SvtRowUHWk9xjf31GelxE9LjcxbnW4L8VNYsOiyFT0fQQYhBwciro-hhJXHUP-GowDPCCy1NBJktlq37lLCfsF/s1600/Pikkarala+rogaining+kartta_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhESSGx6HdwfCpODu69_EKKR1jJqfNJkDHaGuPHleF8V9UzvvWLpkYl3-SvtRowUHWk9xjf31GelxE9LjcxbnW4L8VNYsOiyFT0fQQYhBwciro-hhJXHUP-GowDPCCy1NBJktlq37lLCfsF/w640-h480/Pikkarala+rogaining+kartta_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rogaining-kartta. Rastikoodin viimeinen numero kertoo rastin pistemäärän, 0 = 10p. Vaaleansinisellä reittini (linnuntietä), lopussa punaisella viimeinen "ylimääräinen" pistolenkkini. Vihreällä pohjoisessa koukku rastille 137, jota en uskaltanut alkumatkasta tehdä kun pelkäsin ajan loppuvan tällä itäisellä kierroksella. Vihreällä myös koukkuvaihtoehto rastille 69, jonne olisi voinut juosta myös radan vartta pitkin idästä sen ennen rastia 77 hakien. Violetilla mielestäni hyvä vaihtoehtoinen reitti kunnollani. (Keltainen väri taustalla on päälleviivaustussini jälkeä.)</td></tr></tbody></table><p>Huomasin vasta jälkeenpäin kimppakyytikaverini Aleksi Lammin näytettyä autolla, että kartalla oli myös rasti 69. Se on jotenkin tummemmalla taustalla, emmekä kumpikaan havainneet sitä suunnitteluvaiheessa, Aleksikin vasta maastossa juostessaan. Mikäli olisin ollut tarkkana, olisin takuuvarmasti hakenut sen ja oikonut lopussa tarvittaessa esim. rasteja 63 ja 64. Ja nyt olisin itse asiassa ehtinyt hakea ne kaikki (mutten enää rastia 43).</p><p>Eli vaikka olen todella tyytyväinen pistesaaliiseeni (137) ja juoksurytmiini sijoitukseni oltua <a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/yocup_rogaining_2020.pdf" target="_blank">A-miehissä 12/23</a>, niin sanoisin että tuo 143p olisi ollut kaiken natsatessa se oma maksimini (3p rasti 43 siis lopusta pois jättämällä ja 9p rastin 69 matkalla haku). Tällä sijoitukseni olisi silti ollut sama. Jälkikäteen tarkastin aika monen kilpakumppanin reitin tuloksista ja Fredrikssonin Kain harvinaisempi isopisteiset rastit optimoiva reitti oli kyllä myös hyvin suunniteltu (yllä kuvassa violetilla). Katselin ja mittailin ihan vaan viivottimella, että se olisi ollut aika tarkalleen yhtä hyvä kuin tuo oma teoreettinen maksimini. Toki tässä ei ole huomioitu maastoja jne., ainoastaan välimatkat linnuntietä. (Joitakin reittejä <a href="https://www.rastit.fi/12304/" target="_blank">rastit.fi</a>.)</p><p>Maalissa tarjotut munkit ja makkarat maistuivat taas hyvälle, olipa mahtava viikonlopun aloitus! Analysoitavaakin kun jäi vähintäänkin lauantaiksi, miksei pidemmällekin :) Sijoitukseni ovat nyt olleet jo 3 yö-cupin osakilpailun ajan todella hyviä, tällä rytmillä on mukava jatkaa vielä viimeiselle kisaviikolle: keskiviikkona ohjelmassa on paluu Pikkaralaan ja perjantaina matkaamme finaaliin Rokuan upeisiin maastoihin. Samalla jännitämme, mitä esimerkiksi maanantaille povattu vankka vesisade tekee lumitilanteelle.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7ROI03qsT_jb799XId_ggsUCDziR-opheCnM0sLlRewUSfpPxCtkKMwYxK-e6b43-cmVENjjNS62j7JoFFd3BmJwbwQxSRNnyUvVSEmVKmZsRz4vbgYu-qrIrba07im9xjhjIdBB6Vsql/s1600/Pikkarala+rogaining+makkarat.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj7ROI03qsT_jb799XId_ggsUCDziR-opheCnM0sLlRewUSfpPxCtkKMwYxK-e6b43-cmVENjjNS62j7JoFFd3BmJwbwQxSRNnyUvVSEmVKmZsRz4vbgYu-qrIrba07im9xjhjIdBB6Vsql/w640-h480/Pikkarala+rogaining+makkarat.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Makkaransyöjiä Pikkaralan laavulla.</td></tr></tbody></table>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-16360284925591904862020-10-15T11:36:00.004-07:002020-10-16T03:12:35.762-07:00Yö-cup, Pilpajärvi 14.10.<p>Kun Olhavat, Majavasaaret, Syötteet ja muut haastavat maastot oli jo koettu, oletin Pilpajärven olevan jo normaalimpaa ja vaihtelevaa oululaista suunnistusmaastoa. Kävin <a href="http://suunnistajana.blogspot.com/2020/07/pilpajarvi-286-ja-sutela-306.html" target="_blank">kesäkuussa Pilpajärvellä omatoimisuunnistamassa</a> ja oletin, että nyt liikutaan samoilla alueilla. Jälleen kerran ennakkoarvailuni menivät pieleen, sillä radat suuntasivatkin Yli-Korkiakankaan (A-miesten rastien 12 & 13 kangas) yli Kummunkankaalle (keskusrastien alue). Matkalla yliteltiin Hirvisuota (heti rastin 1 jälkeen), Pilpasuota (se raskain) ja muitakin soita oikein huolella.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyMU_SsXZ4k4Gnyfr3Owephgnuixbos6HO8uGkU8z4pX_0eZEzTn2jijUKOjdiaD1pkHTUTiQ-lxTRkUw4VEsMv9tmbwcH79TTkNsAdLNiJi0L-kEYzPLc8OyoWF1QjXwPQH3GJ0EtiPWX/s1600/Pilpasuo+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyMU_SsXZ4k4Gnyfr3Owephgnuixbos6HO8uGkU8z4pX_0eZEzTn2jijUKOjdiaD1pkHTUTiQ-lxTRkUw4VEsMv9tmbwcH79TTkNsAdLNiJi0L-kEYzPLc8OyoWF1QjXwPQH3GJ0EtiPWX/w640-h480/Pilpasuo+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Miesten A2-rata.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVY62j_0UydoOYoymWhDkNPeCZQeZjAYExNZx6IoALir-cwxCRO8pkgETXxRDMihKEhOuFphiW6uplItKwmSBPdYdtQbX_Phi1KTYknkBZSU6gLUXO9ecWSj2QSDSI22l9SvASG29A3obw/s1600/Pilpasuo+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiVY62j_0UydoOYoymWhDkNPeCZQeZjAYExNZx6IoALir-cwxCRO8pkgETXxRDMihKEhOuFphiW6uplItKwmSBPdYdtQbX_Phi1KTYknkBZSU6gLUXO9ecWSj2QSDSI22l9SvASG29A3obw/w640-h480/Pilpasuo+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähtö. Kilpailijoita kiihdytti tasaisena nauhana matkaan, noin kolme kerrallaan joka minuutti eri radoille. </td></tr></tbody></table><p>Tupsahdin ykkösrastille vähän vahingossa, kun samalla mietin miten tuo erittäin haastava matka kakkoselle kannattaisi taittaa. Koska tiekiertokaan ei näyttänyt kevyeltä ja se sisälsi myös suunnistuspätkiä, lähdin vaan rastia kohden suunnilleen suoraan. Ensimmäinen Hirvisuokaan ei ollut mikään kevein ylitettävä, eikä Yli-Korkiakangaskaan ollut mitään nopeinta juostavaa. Silti Pilpasuo oli kaikessa karuudessaan ja raskaudessaan myös se hienoin näky: jääkylmissä nilkkavesissä tarpoessa oli hieno näkymä kun suunnistajien otsalamppuja liikkui suoraan edessäni ja lisäksi miettimältäni eteläiseltä tiekierrolta kohti Kummunkangasta. Lamppuja näkyi myös Kummunkankaalla oikeammallakin, ratani rastin 8 suunnilla. Kummunkankaan "hahmo" erottui edessä ja mietin siinä jo maisemaa ihastellessani, missä kohden rastin 2 täytyy olla.</p><p>Suunnistukseni sujui ja uskalsin tehdä omia ratkaisuja. Maasto oli kuitenkin monilla suoalueilla varsin peitteistä, minkä johdosta pyrin tukeutumaan harvoihin uriin ja oululaiseksi maastoksi aika selkeisiin käyriin aina kun vain mahdollista. Kun suuntasin kumpuja ja soita rastit 2-11 kierreltyäni kohti rastia 12, meni edelläni Pilpasuolla ehkä 3-5 muuta suunnistajaa ja takanani näkyi lopulta vielä useampi otsalamppu helminauhana. Etenkin tämä nilkkavesissä tarpominen takaisinpäin oli erikoinen ja erityinen kokemus: suo tuntui välillä "hyllyvän" kiinteänä kantena allani ja välissä kuului puromaista solinaa. Tai sitten kuvittelin molemmat. Muutaman kiiruhtavan juoksuaskelen jälkeen totesin aina, että sama vaan tarpoa eteenpäin mättäitä etsien.</p><p>Rasti 12 olisi ollut ilman edellä meneviä valoja todella vaikea, ja oli se sitä nytkin. Edellä menevät ehtivät jo kadota näkyvistäni ennen kuin olin rannassa, kolmansien kivien välistä katsoessani tärppäsi. Tämä ja rasti 2 olivat kisan vaikeimmat (myös väliajoista ja rastit.fi pääteltynä), molemmat suoraan pitkien Pilpasuon ylitysten jälkeen. Tälle 12:lle täysin yksin pimeässä maastossa tuleminen olisi kyllä ollut mielestäni yksi haastavimmista paikoista, mitä tämän kauden yösuunnistuksissa on ollut. Sekin onneksi löytyi ja suoritin sitä kautta koko radan käytännössä pummeitta. (<a href="https://www.rastit.fi/12269/" target="_blank">A2-miehet</a> ja <a href="https://www.rastit.fi/12270/" target="_blank">A1-miehet</a> reittejä.)</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtWGMsE_AXFt8KZ5owOKqTyCP8myQ0yxGKdV2nXLfdmWX9J7m84Vf9tr_qlEOqEBNKtFREGN4SSQl7uClHO69dCoI2D19cgkizc9KHV8BdOYh1bjBTGcCDvXfwUOKmRn8dz0ZDOoHZxshY/s1600/Pilpasuo+suo.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgtWGMsE_AXFt8KZ5owOKqTyCP8myQ0yxGKdV2nXLfdmWX9J7m84Vf9tr_qlEOqEBNKtFREGN4SSQl7uClHO69dCoI2D19cgkizc9KHV8BdOYh1bjBTGcCDvXfwUOKmRn8dz0ZDOoHZxshY/w640-h480/Pilpasuo+suo.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">On vähän outoa napata valokuva kesken kisan. Minulla ei ole koskaan edes puhelinta maastossa mukana (paitsi omatoimisuunnistaessa). Nyt kun unohdin pienen varalamppuni kotiin, otin turvallisuussyistä kännykän valoineen takin taskuun. Pilpasuota tasaiseen tahtiin tarpoessa ehdin napata kuvankin, vaikkakaan en kovin laadukasta :D Tässä olen matkalla kohti rastia 12, ehkä Pilpasuon ylityksen puolivälissä.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJNyH-EN4hzoOdFD9kW1RNc7v8xHQEZCFn7qjPAptCIrjmeeMpXOqmG8TGqx0t96lVxmlJTHRVzOOaAveP2a0KqRUGdrB5cUB3W0sZf_uPouW0sy96Naa17CXdc9mKv9_fmozOnyvVJxjd/s1600/Pilpasuo+maali.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiJNyH-EN4hzoOdFD9kW1RNc7v8xHQEZCFn7qjPAptCIrjmeeMpXOqmG8TGqx0t96lVxmlJTHRVzOOaAveP2a0KqRUGdrB5cUB3W0sZf_uPouW0sy96Naa17CXdc9mKv9_fmozOnyvVJxjd/w640-h480/Pilpasuo+maali.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maali. Tulospalvelun auto sekä kilpailijoita analysoimassa suorituksiaan Pilpajärven laavulla.<br /></td></tr></tbody></table><p>Tämä oli koko yö-cupin ehein suoritukseni ja yksi koko kesän parhaimmista. Olin hyvin kartalla ja lähes koko ajan oli itsevarma olo. Juoksukin sujui ihan hyvin. Sija 14/28 (keskeyttäneet/hylätyt mukaan luettuna 33 osallistujaa) onkin syksyn parhaani. Mukana oli taas kaikkiaan 114 kilpailijaa, taatusti monen muunkin kuin minun yllätyttyä radan työläydestä ja myös haasteellisuudesta. Esimerkiksi B-ratakin kävi haastavat suot ylittäen Kummunkankaan kierroksen ja C-radallakin vaadittiin Hirvisuon ylittämistä. Eipä ihme, että näistä <a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/t201014.html" target="_blank">114:sta vain 10 kilpailijaa alitti tunnin, 5 heistä C-radalla</a>.</p><p>Yö-cuppia on vielä 4 kisaa jäljellä. Melkoinen kavalkaadi alueen maastoja on nyt koettuna ihan laidasta laitaan. Ensi viikolla onkin mukava päästä ennakolta kevyempiin, mutta suunnistustaitoja yhtä isolla varmuudella mittaaviin maastoihin.</p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-67198417468170548692020-10-13T01:54:00.006-07:002020-10-18T12:04:47.017-07:00Yö-cup, Syöte 9.10.Vaikka olenkin ollut viime aikoina suhteellisen aktiivinen yö-cupissa, en ole koskaan käynyt Syötteellä kisailemassa. Ellei toissa syksyn <a href="https://suunnistajana.blogspot.com/2018/11/oma-treeni-syoteaurinkokalliot-311.html" target="_blank">suunnistusharjoitustani Aurinkokallioiden kiintorasteilla</a> lasketa. Tiesin siis jo etukäteen, että nyt jos koskaan voi keskeytys olla lähellä. Olen huomannut tänä kesänä Kalliosuolla ja Olhavassa, etten vielä osaa suunnistaa kallioiden ja suurten kivikoiden alueilla yhtä hyvin kuin oululaistyyppisissä maastoissa. Lisäksi nuo suuret korkeuserot ovat haasteellisia kuntopuolen lisäksi muutenkin, suunnan pitäminen ja matkan arvioiminen on niissä erilaista kuin tottumissani maastoissa.<div><br /></div><div>Tavoitteeni olikin lähteä taas opiskelemaan suunnistusta. Sovin jo aiemmin, että menen Syötteen yö-cupin osakilpailun jälkeen siskoni Syötteen mökille yötä. Nyt siskon mies (Markku Räinä) pyysikin minua ja Hokkasen Mattia maastopyörien kanssa vierailulle koko viikonlopuksi, mikä kyllä sopi mainiosti.</div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifIVKzaoOpdiuK0J849XY4sfgcocJSZGImtQfjIZPecC5QNcNcG7IbOPtN_h1jEfm1NZ2lU_vPFjoCsTJXI62igsN4XRedczYmyPG3j3SU-oQ_JXsopfAtv6iwEhqn2M0GKKFwcJ8d4YmJ/s1600/Sy%25C3%25B6te+oma+kuva.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEifIVKzaoOpdiuK0J849XY4sfgcocJSZGImtQfjIZPecC5QNcNcG7IbOPtN_h1jEfm1NZ2lU_vPFjoCsTJXI62igsN4XRedczYmyPG3j3SU-oQ_JXsopfAtv6iwEhqn2M0GKKFwcJ8d4YmJ/w480-h640/Sy%25C3%25B6te+oma+kuva.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähtövalmisteluja. Uusi otsalamppuni, Navigator 2, taisi oli jo neljättä kertaa käytössä ja lisäksi siskon mies pukkasi käsivarteeni ylimääräisen seurantalaitteen suunnistuksen ajaksi, näin hän näki mökiltä missä Matin kanssa mennään.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1mUTPtw4i4lITnvu4LRZTb34euxRyAJVIoPPTPd1JDN2_n3fMEx9VD9UVAj9wvX6qWT6mPLZg1bCPeIT5lyN7nSM9AUbQM1fGFtQ4EGss5p9NjGhRTbxNh_wUnl0ufzPq5r0_Cs4DlVIC/s1600/Sy%25C3%25B6te+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg1mUTPtw4i4lITnvu4LRZTb34euxRyAJVIoPPTPd1JDN2_n3fMEx9VD9UVAj9wvX6qWT6mPLZg1bCPeIT5lyN7nSM9AUbQM1fGFtQ4EGss5p9NjGhRTbxNh_wUnl0ufzPq5r0_Cs4DlVIC/w640-h480/Sy%25C3%25B6te+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Miesten A-rata. Naiset ja Gubet liikkuivat samoilla alueilla, poislukien rastit 5-7 lähempänä Romevaaran lakea. B- ja C-radan liikuttua Riihikummun (kuvassa aika keskellä) itäpuolella.</td></tr></tbody></table><div><br /></div><div>Tämän vuoden Syötteen yö-cupin osakilpailu järjestettiin Romevaaran ja Rometölväksen itäpuolen maastossa, jälleen hienolla osallistujamäärällä 81 kisailijan voimin (Oulusta etäinen sijainti huomioiden). Rata oli mielestäni hyvin suunniteltu, ensimmäisen rastin oltua helpoin ja sen jälkeenkin rata jatkui oululaisille tutummilla haasteilla. Radan vaikeutuessa koko ajan Romevaaraa ja Rometölvästä kohden mentäessä. Fysiikka alkoi olla lujilla jo 75 metrin eli 15 käyrän nousussa rastivälillä 3-4.</div><div><br /></div><div>Koin etenkin rastit 5, 7 ja 9 suunnistusteknisesti todella haastaviksi, vaikka kahdelle viimeksi mainittuun suoraan osuinkin. Sen sijaan vitosrastilla pummasin melkein vartin. Näissä kaikissa edellä mainituissa rasteissa oli haasteellisinta nimenomaan se, että pummin sattuessa oli minun (ja monen muunkin) rinne-kallio-kivikko-osaamisella todella vaikea saada yhtään mistään kiinni. Kaikkialla kun näytti olevan vain samanlaista mäkeä, kallioita, kiviä ja jyrkänteitä.</div><div><br /></div><div>Mainitulle vitoselle mennessä hämäännyin vaikeakulkuisen maaston lisäksi suunnan ja etenkin etäisyyden arvioinnissa viistoon ylöspäin kiivetessä ja niin tuo koko vartti meni liian "lähellä" rastia etsiessä. On helppo olla jälkiviisas, mutten kertakaikkiaan keksinyt mitä tilanteessa olisi pitänyt tehdä, lukuisten muiden kilpakumppaneidenkin pyöriessä samalla alueella rastia hakien. Arvelen, että 2 samoilla suunnilla pyörinyttä jäi lopulta ilman tulosta ja näköjään moni muukin pummasi siinä. </div><div><br /></div><div>Vitosrastin jälkeen suunnistus sujui osin tuurilla (joka on urheilutermein myös ansaittava) ja kaverin avullakin, samaa vitosrastia lopulta kanssani etsinyt Kaukuan Jaakko menikin lopun matkaa suunnilleen vauhtisenani pitkälti samoja reittejä. Loppuun pummasin vielä helpompaa rastia 11 pari minuuttia, tosin sitäkin näytti pummanneen myös moni kärkipään menijä. Loppuyhteenvetona suunnistukseni sujui 15+2 minuutin pummeista huolimatta odottamaani paremmin. Vaikka tuo 15 minuutin pummi taisikin olla suunnistusurani ylivoimaisesti suurin ja <a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/t201010.html" target="_blank">sijoituskin oli maaliin tulleista 20/21, kaikista osallistuneista 20/25</a>. (<a href="https://www.rastit.fi/12250/" target="_blank">Eri suunnistajien reittejä rastit.fi</a>.)</div><div><br /></div><div>Kävimme Markun ja Matin kanssa maastopyöräilemässä lauantaina. Sunnuntaiaamuna poltteli niin kovasti käydä katsomassa, miltä nuo rastien paikat näyttää aamuisessa sumussa, että lopulta lähdin käymään Romevaaralla. Aloitin hölkkäämällä gubbejen radan rastit 1-3 eli miesten A-radan rastit 12, 11 ja 4 siinä järjestyksessä läpi. Tutkin sitten erittäin tarkasti, miten rastiväli 4-5 olisi kannattanut toteuttaa.</div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCwNHYxl5imttKoJpf77fDYOpyexGHZMhddjDIxwP23ueYjBCnCUQuFQhLw08iMbMAXZWGje4Bw-Eb10t8lhUQjFzR1H9MggwV7Ubh8GpMIi3UCdP5DdMtqZ3QLKyC6zlA-GfZL9Vx9rvL/s1600/Sy%25C3%25B6te+kiinte%25C3%25A4t+rastit.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCwNHYxl5imttKoJpf77fDYOpyexGHZMhddjDIxwP23ueYjBCnCUQuFQhLw08iMbMAXZWGje4Bw-Eb10t8lhUQjFzR1H9MggwV7Ubh8GpMIi3UCdP5DdMtqZ3QLKyC6zlA-GfZL9Vx9rvL/w480-h640/Sy%25C3%25B6te+kiinte%25C3%25A4t+rastit.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Otin sunnuntaiksi mukaan kuvan alueen kiintorasteista. Ratamme rastit 4, 5, 6, 7 ja 9 omasivat siis myös kiintorastien tolpat. Perjantain rastitkin olivat kuitenkin yhä vielä paikallaan.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL90FZ-wOb-khMi9SCsvECs1UOFdELjwuBFc7oVyfWmmDicesQpijQCrv9NbdM2S7eJSwOwqN8gifQKSIWOPMq2KQhfib5HrkZkWkBL3slfEKByciqcsDNva_r9OEkhlZ5SLqBYaO0LgzV/s1600/Sy%25C3%25B6te+rasti+4.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhL90FZ-wOb-khMi9SCsvECs1UOFdELjwuBFc7oVyfWmmDicesQpijQCrv9NbdM2S7eJSwOwqN8gifQKSIWOPMq2KQhfib5HrkZkWkBL3slfEKByciqcsDNva_r9OEkhlZ5SLqBYaO0LgzV/w480-h640/Sy%25C3%25B6te+rasti+4.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Miesten A-radan rasti 4 (= gubbejen ja naisten rasti 3) aamuisessa sumussa.</td></tr></tbody></table><div><br /></div><div>Kuinka ollakaan, pyörin taas rastia 5 etsien, tällä kertaa oikealla etäisyydellä, mutta liian ylhäällä rinteessä. Maastokartat-sovelluksen avulla rastin löydettyäni :D aloin tutkimaan asiaa vielä kerran ja älysin, miten tämä rasti olisi pitänyt ottaa taidoillani. Ideaa siitä kuvassa alla. Muutenkin aamun kierros oli opettavainen. Taas kerran huomasin monet (yöllä niin hankalat) kohteet näppärästi löydettyäni, että haasteellisten maastojen lisäksi nimenomaan vauhti ja pimeys tekevät yösuunnistuksesta niin vaikeaa.</div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvdIE0L0gwGGA7yVxLTnmuZazLeBZgPS54oTDxCOts4YhB1Rd9SEpMjTa-uQANj4uUkK0XBxKub4k_wpN5U7AJsO6w6enytW7CDU4e22jveCJa6IsGzY2Ldme3Ii_cU-138jLQGkASbTYC/s1600/Sy%25C3%25B6te+rastiv%25C3%25A4li+4-5_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgvdIE0L0gwGGA7yVxLTnmuZazLeBZgPS54oTDxCOts4YhB1Rd9SEpMjTa-uQANj4uUkK0XBxKub4k_wpN5U7AJsO6w6enytW7CDU4e22jveCJa6IsGzY2Ldme3Ii_cU-138jLQGkASbTYC/w480-h640/Sy%25C3%25B6te+rastiv%25C3%25A4li+4-5_LI.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyörin perjantain yö-cupissa eniten vaaleansinisellä ympyröimälläni alueella ja kävin vielä sitä etelämpänäkin rastia 5 etsimässä. Sunnuntaiaamuna taas päädyin pyörimään keltaisella ympyröimälleni alueelle. Havaitsin keltaisella alueella kulkiessani, että pohjoisempana kivet ja kallio vähenee, mutta silti tuo oikean korkeuden rinteessä löytäminen oli vaikeaa.<br />Lopulta rastilla huomasin, että perjantainakin minun olisi kannattanut ehkä(?) pudottautua suoraan 2-3 käyrää rastia alemmas tasaisemmalle maaston kohdalle ja käyttää itselleni tuttuja isoja muurahaispesiä sijainnin kohdistamiseen. Syötteellä kun ne ovat 2-3 kertaa isompia kuin Oulussa.<br />Vihreällä merkitsemäni optimireitti rastivälillä 4-5 olisi taidoillani: ensin vaaleanpunaisella ympyröimälleni pienelle kallioalueelle (oli aika helppo perjantainakin), siitä käyrää pitkin mäen selkeää loivenemiskohtaa isolle muurahaispesälle (taas vaaleanpunainen ympyröinti). Siitä pienen jyrkänteen pohjoispuolelta isommalle jyrkänteelle, jonka pohjoispuolelta rastille. Tuolla alakautta koukkaavalla reitillä ei olisi tarvinnut ylittää muistaakseni ainoatakaan kiveä, kun taas suora reitti oli yhtä "louhosta". Toki sitä ei voinut täysin päätellä kartasta.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCP1VWeQ5zsxLEpC221rnQyG2Tg_r2d1Ckmx-BcVxEjVXO5WqfvolJUCsUyUjPg8CRiQIVbjF1Ea9sSLG2C0C94wG_6Pp9zoYu90W2oy58sSMOOrKCZ91pfjcOrx1ctwkwKfayTa6plX6m/s1600/Sy%25C3%25B6te+rasti+5.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhCP1VWeQ5zsxLEpC221rnQyG2Tg_r2d1Ckmx-BcVxEjVXO5WqfvolJUCsUyUjPg8CRiQIVbjF1Ea9sSLG2C0C94wG_6Pp9zoYu90W2oy58sSMOOrKCZ91pfjcOrx1ctwkwKfayTa6plX6m/w640-h480/Sy%25C3%25B6te+rasti+5.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rasti 5 "alhaalta"/idästä päin lähestyttäessä helppokulkuista kangasta pitkin.<br /></td></tr></tbody></table>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-85297484585948511952020-10-08T22:36:00.010-07:002020-10-13T03:40:52.140-07:00Pikisaari 4.10. ja Annalankangas 7.10.<p>Suunnistuskausi alkaa olla jo lähellä loppuaan. Kävin
sunnuntaina kauden viimeisillä Oulurasteilla Pikisaaressa vähän tuulisessa,
mutta kauniissa kelissä. Kauden osallistujamäärä-ennätykseksi jäi aika
vaatimaton 237 tuloksen kirjauttanutta Pikkaralan elokuisilla Oulurasteilla,
sunnuntaina yllettiin 183:een. Kuten olen jo aiemminkin mietiskellyt ja kuullut
enemmän tietäviä jututettuani, omatoimirastit ovat silti tehneet virallisten
osallistujamäärien romahtamisesta huolimatta suunnistamisesta jopa
harrastetumpaa kuin aikaisemmin.</p><p>Toisena tämän postauksen aiheena suuntasin
keskiviikkona lämpimänä (+13C) lokakuisena iltana Haukiputaalle Annalankankaan
yö-cupin osakilpailuun. Ehkäpä osittain Oulurastikauden loppumisen johdosta ja
maastonkin oltua joitakin muita yösuunnistusmaastoja lähempänä, paikalla oli
nyt todella hyvät 130 kilpailijaa. Tämä lukema on mielestäni ilman tarkempia
datan vertailuja todella kova, harvoin aiempina syksyinäkään on ollut näin
runsas osanotto. (Päivitys 13.10.: kyseessä oli järjestäjän mukaan uusi yö-cupin ennätys, ilmeisesti kaikkien aikojen.)</p><p>Sitten itse tapahtumiin. Vaikka kävinkin tänä vuonna monien muiden tapaan tosi vähän varsinaisilla Oulurasteilla, tämä oli tilaston mukaan kesän kuudes osallistumiseni. Menin paikalle jo ennen klo 12 ja otin pienet alkulämmittelytkin kun sprinteissä on hyvä saada veri kiertämään jo ennen lähtöä. Katsoin samalla kartasta, että tällä kertaa kierrellään Pikisaaren ja Kuusisaaren lisäksi myös vähän Raatinsaaressa ja Toivoniemessä. Mukava kattaus Oulun alueen kauneimpia maastoja. Jotta sprinttisuunnistus opettaisi niitä asioita mitä sen pitääkin, en katsonut rastivälejä tarkemmin ennen lähtöä. Sprintissä kun on tärkeintä oppia lukemaan karttaa nopeasti juoksussa, seuraavan välin karkean suunnitelman on oltava selvillä aina viimeistään leimatessa. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyoHliDX4FM-YHniE0ynuBRWJISzWJP50zYUHoxz8p9MJF5OW8z-8vu5kApvDwlzCBjO2Slrzqpq2tcAZdeAMLu1yfjoLxncBkxTvUUQqhyDRLcekIBzeFr9PvelGtMuI-XKdLfaPuet-j/s1600/Pikisaari+rasti+2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiyoHliDX4FM-YHniE0ynuBRWJISzWJP50zYUHoxz8p9MJF5OW8z-8vu5kApvDwlzCBjO2Slrzqpq2tcAZdeAMLu1yfjoLxncBkxTvUUQqhyDRLcekIBzeFr9PvelGtMuI-XKdLfaPuet-j/w640-h480/Pikisaari+rasti+2.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pikisaaren A-radan rasti 2 Raatinsaaressa. Taustalla silta Pikisaareen.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiusNBONHs6_BaXODUR7WOLPybyB0GKLPHdNZSoJJn7QXPGAdluaGRnBSYbaBqRPErTnDIHdzexiR7TqNwXZatbueuYJtAKQ6ROWSqjysMp5WcMZgLm_9Ip_e0KL6OBPCWEI_8geiq_eq4k/s1600/Pikisaari+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiusNBONHs6_BaXODUR7WOLPybyB0GKLPHdNZSoJJn7QXPGAdluaGRnBSYbaBqRPErTnDIHdzexiR7TqNwXZatbueuYJtAKQ6ROWSqjysMp5WcMZgLm_9Ip_e0KL6OBPCWEI_8geiq_eq4k/w640-h480/Pikisaari+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A-rata.<br /></td></tr></tbody></table><p>Suunnistukseni onnistui todella hyvin. Juoksu toimi selvästi
paremmin kuin esimerkiksi Yliopistolla edellisessä sprintissäni ja jälkikäteen
karttaa tutkailtuani en edes löytänyt mitään, mitä tekisin toisin.
Kauneusvirheenä on ainoastaan se, etten muistanut laittaa kengännauhoja
kisakuntoon joten ne piti solmia matkalla rastille 4, tuo pudotti sijoitustani ~pari pykälää oltuani nyt <a href="https://oulurastit.info/event/show/1016" target="_blank">sijalla 22/57</a>. Kilpailijoiden <a href="https://www.rastit.fi/12206/" target="_blank">gps-jälkiä rastit.fi</a> :stä analysoidessani huomasin myös, että valtaosa valitsi lähes samat reitit kuin minä, ainoastaan pienin eroin.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9uyEl_-Tqddm3Ae22bEp2a4oipWsgltyRTuFF27ueM7GlEAu1uZXoInOcuLBZ8YkKQgtWICFNIn79NbRAthbz-MRF61lTAWaM2zWOY8YKO53JEux2rq1HyvqFR1dDgjxYJ9jlHhhalFc5/s1600/Pikisaari+20-21_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg9uyEl_-Tqddm3Ae22bEp2a4oipWsgltyRTuFF27ueM7GlEAu1uZXoInOcuLBZ8YkKQgtWICFNIn79NbRAthbz-MRF61lTAWaM2zWOY8YKO53JEux2rq1HyvqFR1dDgjxYJ9jlHhhalFc5/w640-h480/Pikisaari+20-21_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mielenkiintoinen reitinvalintaväli. Arvelen, että valitsemani keltainen oli nopein, mutta myös sininen ja vihreä reitti olisivat olleet mahdollisia.<br /></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">Kävin Annalankankaan Oulurasteilla kesällä 2018 ja 2019,
minkä perusteella odotin yö-cupin osakilpailusta tähän mennessä yhtä
helpoimmista. Tiesin siis että alueella on helppokulkuisia kankaita ja pimeälläkin selkeitä hiekkamonttuja. Olin taas väärässä. Vaikka maasto ei mielestäni ollutkaan minulle
yhtä vaikea kuin vaikkapa Olhavassa, oli tässäkin kyllä tekeminen. Aiempien
vuosien Oulurastien maastoon verrattuna nyt mentiin peitteisemmillä alueilla.
Muutenkin nimenomaan täällä päivänvalo olisi ehkäpä auttanut suunnistamista paljon enemmän kuin joissakin muissa maastoissa, koska eri hiekkamonttujen rajat ja muutkin maaston muodot olisi nähnyt kauas. Nyt siis nuo
odottamaani peitteisemmät/ suunnistajan mittaista kasvustoa sisältävät alueet vaikeuttivat tekemistä huomattavasti, niissä piti katsella välillä kompassia ja yrittää pitää suuntaa muuten vaan mahdollisimman kauas katsomalla, jos näki.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzPLzDotiEoOfJJCctSZvGviXcTOf1-IwSX9AQ80KgIycvPftpe7S520esMrEGH85ekoXTjtZsTSYtHU0uskYu6oBez1KtpcrZLcruNbtk4NEJ9JnK-2jB0fF9_cYJgHK2ceYSYm_YOt0P/s1600/Annalankangas+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzPLzDotiEoOfJJCctSZvGviXcTOf1-IwSX9AQ80KgIycvPftpe7S520esMrEGH85ekoXTjtZsTSYtHU0uskYu6oBez1KtpcrZLcruNbtk4NEJ9JnK-2jB0fF9_cYJgHK2ceYSYm_YOt0P/w640-h480/Annalankangas+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jännittynyttä jonoa lähdössä.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf3oSKpsGQ0Kaepv2bxdxs__zbJ3F8V0vpCLeyDaM5Y-Mu6i7RhyxYSNgWsuKUef-0UcDptW-4867wakunR5F6BG6gQAc-ssqzNtX_w_HiKVHPIKY17OA5HLQVaBOqpx5estGD1Z2uA0lQ/s1600/Annalankangas+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhf3oSKpsGQ0Kaepv2bxdxs__zbJ3F8V0vpCLeyDaM5Y-Mu6i7RhyxYSNgWsuKUef-0UcDptW-4867wakunR5F6BG6gQAc-ssqzNtX_w_HiKVHPIKY17OA5HLQVaBOqpx5estGD1Z2uA0lQ/w480-h640/Annalankangas+kartta.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Miesten A1-rata. A2-radalla perhoslenkit toisin päin eli tämän kartan rastit 9-13 ennen rasteja 5-7. Kuten kuvasta näkyy, eri asteisia uria oli kartalla paljon ja maastossa vielä enemmän. Samoin monen tyyppistä karttakeltaista ja vaaleanvihreääkin sisältävää maastoa piisasi.<br /></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Laskeskelin itselleni 2 pummista noin 3 ja puoli minuuttia
ylimääräistä ja koen näin jälkikäteen, että se oli taidoillani jopa aika vähän.
Vaikkakin nuo pummit eivät olleet mitenkään erikoisia, sekoitettuani ajopolut
ensimmäisessä matkalla rastille 13. Toinen pummini tuli harvinaisemmin
rastilla 20. Se pummi ei muuten harmita, rastin oltua ihan haastavassa paikassa, mutta ilmeisesti heijastin olisi voinut näkyä paremmalla pään pyörittelyllä aikaisemminkin ilman jopa 2 eri tienristeyksen kautta paikkani varmisteluakin. (Ks. pummini & muidenkin <a href="https://www.rastit.fi/12230/" target="_blank">A1-ratalaisten reittejä</a> rastit.fi, tässä <a href="https://www.rastit.fi/12233/" target="_blank">linkki myös A2-radalle</a>.)</p><p class="MsoNormal">Perustekemisen toimittua <a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/t20201007.html" target="_blank">sijoitukseni oli kaikkiaan 30/46</a>,
sijan 23 oltua ainoastaan alle 2 minuutin päässä. Juoksukin sujui hyvin, vaikka loppua
kohden pusikoissa ja hiekkateillä eteneminen alkoikin verottaa vauhtia. Suoritukseni
oli siis kokonaisuutena hyvinkin onnistunut. Ja kun taas kerran koimme erilaisen
yösuunnistusmaaston, olemme taas kerran kokemusta rikkaampia. Plussaa vielä loppuun
ratamestarille eri ratojen toteutuksesta: maastossa oli etenkin perhoslenkkien
keskusrastien tuntumassa melkoista valojen vilskettä, oli mukava fiilis tehdä
omaa suoritusta siellä kaikkien ristiin rastiin kulkevien valojen seassa. Samalla tietäen, että oma suoritus on tärkein.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm1Xt4Mok5imnBnGXsM3zPv4YHAmWneh9qpAwjzuPxnbkjSmkpWS1GW1Gl3VwXTNRaHw5mPNE5dtHPW6fAxkHKKA6gjY3D5yfsK9kKQ6zNF9oTdBVm4SqA3itYDIJD73IttcpRZINnAzr0/s2048/Annalankangas+keskusrastit_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjm1Xt4Mok5imnBnGXsM3zPv4YHAmWneh9qpAwjzuPxnbkjSmkpWS1GW1Gl3VwXTNRaHw5mPNE5dtHPW6fAxkHKKA6gjY3D5yfsK9kKQ6zNF9oTdBVm4SqA3itYDIJD73IttcpRZINnAzr0/w640-h480/Annalankangas+keskusrastit_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mielenkiintoisen kartan mielenkiintoisin alue. Rastien 4/8/14, 5 ja 6 ympäristössä oleva keltainen alue vihreillä palloilla on kartoitusohjeen mukaan "avoin alue, jossa hajanaisesti pensaita tai puita (hakkuualue)". Tuo hajanaisuus oli suhteellista. Merkkasin karttaan vihreällä viime kesän Oulurastien rastivälin ja mistä juoksin sen, vauhdin tippumatta juuri ollenkaan. Tuo rastiväli olikin silloin parhaani muiden kierrettyä enemmän polkujen kautta. Nyt jälkikäteen säpsähdin kun mietin saman tekemistä yöllä: olisi ollut taidoillani merkittävästi hitaampaa edetä tuo vihreän viivan väli käyttämättä polkuja. Tämä kuvastanee aika paljon valoisalla ja yöllä suunnistamisen eroja, vaikka kasvillisuuskin on toki kasvanut siinä välissä vuoden verran. Alue kun oli otsalampun kanssa rämpiessä hetkittäin melkoista viidakkoa ;)<br />Kartassa myös punaisella ympyröitynä muiden ratojen lisä-rastipisteitä, gubbejen ja naisten perhoslenkkien keskusrastin sijaittua miesten vastaavan luoteispuolella (rastia 4/8/14 lähin punainen ympyrä).</td></tr></tbody></table>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-2297474737002355032020-10-01T23:03:00.004-07:002020-10-02T23:13:47.655-07:00Yö-cup, Majavasaari 30.9.<p>Ennakoin Majavasaaren yö-cupin kisasta joko helpohkoa tai keskivaikeaa. Kävin <a href="http://suunnistajana.blogspot.com/2019/09/oulurastit-ja-korkeakoulujen.html" target="_blank">vuosi sitten samassa paikassa Oulurasteilla</a>. Ja vaikka tiesin, että Majavasaari on käytännössä <a href="http://suunnistajana.blogspot.com/2020/07/pilpajarvi-286-ja-sutela-306.html" target="_blank">kevään omatoimirasteilta tutun ja maastoltaan tiheikköisen/haastavan Sutelan</a> vieressä, oletin suunnistuksen sujuvan. Olin erittäin väärässä. Rastit 7-13 olivat pohjoisemmalla, vuoden takaisia Oulurasteja vaativammalla alueella ja lisäksi näkyvyyden oltua kasvillisuuden johdosta heikko, se tuotti etenkin yösuunnistukseen melkoisia haasteita. Leveät ojat eivät myöskään helpottaneet tekemistä, vaikka pitkänä miehenä ne eivät olleetkaan itselleni iso ongelma.</p><p>Koronan johdosta kaikki yösuunnistukset on menty tänä vuonna lähtölistan mukaan, 2 minuutin välein per rata. Täälläkin se toimi mielestäni hyvin. Ainakin miesten A-sarjassa tasoerojen ollessa helposti suuria, ei synny yhdessä meneviä porukoita yhtä usein kuin yhteislähdöissä (niiden perhoslenkitkin huomioiden). Näin ainakin minulla tälläkin kertaa, taisin törmäillä maastossa valtaosin muiden sarjojen suunnistajiin, jotka olivat eri radoilla. Lisään vielä, että toki yhteislähdöissäkin on oma tunnelmansa ja taktinen puolensa, toivottavasti ensi vuonna palataan vaihdellen niihinkin. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI2H8vyGvmLkvJjOdXo0_yNlF7sWuyLmzKBugbGj01pQtunm57m0SO9JtjYXMgKmxK6zuTCZgonRzXniaTPMlu-K1WfJk1yZyZTgt24a3GOJQ5tMI2aeBcBQQRoGU9jhll_tAdIecWMKQq/s2048/Majavasaari+parkki.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjI2H8vyGvmLkvJjOdXo0_yNlF7sWuyLmzKBugbGj01pQtunm57m0SO9JtjYXMgKmxK6zuTCZgonRzXniaTPMlu-K1WfJk1yZyZTgt24a3GOJQ5tMI2aeBcBQQRoGU9jhll_tAdIecWMKQq/w640-h480/Majavasaari+parkki.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Peltoparkki 800 metrin päässä lähdöstä... kerrankin tuli pakotetusti sopivat lämpät ennen lähtöä :)<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRLhPzgyvyeYQ6I-QXb5o_VuM-LLTfMWzHGJk8ywnn_z_G5j04RGSB5tC_ODdJFTRhxtJdbP4Fia3OIUFTPBb0d6saHe7H2rWz8Dz5pgKpEtPINk6RMlhcB_9DEgws8M2LSkS_LYy055tc/s1600/Majavasaari+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgRLhPzgyvyeYQ6I-QXb5o_VuM-LLTfMWzHGJk8ywnn_z_G5j04RGSB5tC_ODdJFTRhxtJdbP4Fia3OIUFTPBb0d6saHe7H2rWz8Dz5pgKpEtPINk6RMlhcB_9DEgws8M2LSkS_LYy055tc/w480-h640/Majavasaari+kartta.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Miesten A-rata, 5.3km.</td></tr></tbody></table><p>Ihmettelin liikkeelle lähtiessäni, miksi 3 ensimmäistä rastia on helpohkoja tienvarsirasteja, mutta huomasin pian, että nekin vaativat jo tarkkuutta. Lisäksi maasto vaikeutui koko ajan. Suunnistukseni sujui rauhallisella otteella ja rastille 8 saakka menin käytännössä virheettä. Sen jälkeen alkoi ongelmat. Oikeastaan nyt tarkkaan analysoituani kummassakin isommassa noin 5 minuutin pummissani menin taitojen mukaisesti harhaan ja muutenkin haparointi johtui nimenomaan peitteisen maaston tuomista haasteista.</p><p>Ensimmäinen isompi pummini tuli rastille 9 varsin mielenkiintoisella tavalla, ihan suunnistusvirheistä, mutta voisi sanoa myös että samaistusvirheiden jatkumosta. Siitä enemmän alla olevassa kuvassa. (Varoitus: jos ylianalysointi on mielestäsi puuduttavaa, älä lue kuvatekstejä :) Toinen isompi virheeni oli maaston vaikeimmalla rastilla, ainakin mitä päättelin alueella pyörivistä valoista ja lukuisista muista, keiden kanssa ihmettelimme ojien suuntia. Lisäksi kun katsoo väliaikoja niin joka sarjassa oli monta siinä reilusti pummannutta. Tuostakin virheestä lisää alla toisessa kuvassa.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgfbkdrAq3TGBZhQJulyu0SQjjGsIngF6rhFJN-OY3eVvWCx_ty-cLnTgi3uQrpAXKDCkSumsq3m5zDL_W_j5exrm0KkB2xy0y8DuWJY7rrgphDbzIE7AjHFAs5OUREuOJV6uWu3XoUTSk/s1600/Majavasaari+9_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjgfbkdrAq3TGBZhQJulyu0SQjjGsIngF6rhFJN-OY3eVvWCx_ty-cLnTgi3uQrpAXKDCkSumsq3m5zDL_W_j5exrm0KkB2xy0y8DuWJY7rrgphDbzIE7AjHFAs5OUREuOJV6uWu3XoUTSk/w480-h640/Majavasaari+9_LI.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Mielenkiintoisen pummin anatomia. Ympyröin kuvaan punaisella ojien ylitykset, missä olin ja vihreällä paikat, missä luulin olevani (seuraa pallukoiden jatkumoa). Lisäksi ympyröin keltaisella kangasalueet/maastonkohdat, missä olin ja sinisellä vastaavat kohdat, missä luulin olevani. Analogia on varsin ilmeinen. Virhe alkoi ensimmäisen ojan risteyksen väärin katsomisesta. Kun sen jälkeen etenin järjestyksessä 4 eri ojan ylitystä ja 3 eri kangasaluetta, mietin monessa kohden, että miksi tämä kohta tuli näin myöhään. Mutta koska oja tai kangasalueen paikka "mätsäsivät" siihen, mitä piti tulla vastaan, menin vaan hyvällä itseluottamuksella eteenpäin.<br />Lopulta viimeisellä rinteellä rastia etsiessäni törmäsin suuriin kiviin, joita ei ollut kartalla (viimeinen keltainen ympyröinti). Hoksasin, että ne on kartoittamatta, eli minun täytyy olla selvästi kauempana kuin luulin. En ollut kuitenkaan ihan varma paikasta, mutta lähdin vain takaisin päin toivoen selvittäväni sen jollakin tapaa. Kun violetin nuolen kohdalla vastaani juoksi päivän ykkönen Ville Kosola, kysyin missä olen. Ville näytti paikan ja kertoi, että olen kohta rastien välisellä ojalla. Samalla hetkellä muistin, että jo ensimmäistä kertaa siitä toiseen suuntaan mennessäni joku juoksi ohitseni juuri samalla tavalla rastilta 9 rastille 10. Se havainto yhdistettynä oloon, että välimatkat on koko ajan vähän liian pitkiä, olisivat lie havahduttaneet kokeneemman "toisten lamppujen lukijan" älyämään virheen samassa kohdassa jo menomatkalla.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqp1T5B3gYciGzNXFrw-RF8nE2w0D2aYH8f_afojvjuVMH7YmbbfasssDDKvagjJhw2N07XCnDWuDZcBiM1_G4urWOjvFWYBB1WBXXATY5sF3ctd88s4ter6xKHZ8EMaSHQt5EjetdoWNx/s1600/Majavasaari+12_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqp1T5B3gYciGzNXFrw-RF8nE2w0D2aYH8f_afojvjuVMH7YmbbfasssDDKvagjJhw2N07XCnDWuDZcBiM1_G4urWOjvFWYBB1WBXXATY5sF3ctd88s4ter6xKHZ8EMaSHQt5EjetdoWNx/w480-h640/Majavasaari+12_LI.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rastivälistä 11-12 olisi kiva omata GoPro-video. En millään älyä, mitä siinä tapahtui, video-materiaalille olisi siis analyysissä käyttöä. Suota lähestyessäni päättelin maaston muodoista olevani vihreällä jäljellä, kun olinkin punaisella. Muistan, että ojat eivät 100% mätsänneet, mutta riittävästi. Tiheissä maaston kohdissa kun ojia ei nähnyt hirvittävän pitkälle niiden mutkia havainnoidakseen. Kun tulin keltaisella ympyröityihin ojien risteyksiin, muistan paikalla olleen ainakin 4 muuta miestä pohtimassa sijaintiamme. Emme kukaan saaneet pitkän seisoskelunkaan jälkeen yhtään järkevää ehdotusta paikasta, jostakin syystä maasto ei mätsännyt kartan ojien suuntien kanssa mitenkään. Lähdimme eri suuntiin ja kun olin pienen pyörimisen jälkeen jo valmis menemään rastinumeron 5 kohdalle aukion nurkasta vauhtia hakemaan, äkkäsin rastiympyrän alueen osin tuurilla. Jälkiviisas on helppo olla ja nyt toki keksin tapoja lähestyä rastia paremmin, esimerkiksi linjan ja hirvitornin kautta. Tuolla keltaisella ympyröimieni ojien risteyksessä olisi silti kiva käydä uudestaan, sen kun olisi pitänyt olla kartan mukaan selkeä paikka. Mainittakoot vielä, että rastilla 12 muiden valojen tulkitsemista vaikeutti lisäksi se, että mm. gubet saapuivat rastille luoteesta, miehet koillisesta. Ja kun moni pummasi, valoja meni vähän joka suuntaan joka puolella.</td></tr></tbody></table><p>Loppumatka sujui taas suhteellisen hyvin, <a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/t20200930.html" target="_blank">sijoitukseni oltua lopulta 23/27</a> (jokusella A-ratalaisella lie tuloksissa lisäksi "oma rata".). Ja vaikka virheitä tuli, niin maalissa tiesin varmuudella että niin tuli muillakin. (<a href="https://www.rastit.fi/12176/" target="_blank">Reittejä rastit.fi</a>.) Mitä kuuntelin joidenkin kommentit kisasta ja katselin nyt tänään <a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/v20200930.html" target="_blank">väliaikoja,</a> niin jopa ihan kärkinimet vetelivät yllättävän isoja pummeja eri rasteilla, voittajankin käytyä noin 5 minuutin ylimääräisen kierroksen rastia 11 hakiessa. Vaikka moisten ongelmien kanssa ei haluaisi painia joka kerta suunnistaessa, niin tällaiset maastot ovat mielestäni niitä kaikkein parhaimpia. Vielä vuorokauden päästäkin mielessä pyörii vähän väliä muistikuvat maaston eri kohdista. Ja jopa polttelisi taas päästä testaamaan esimerkiksi rastiväli 11-12 uudestaan.</p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-55599671149865767852020-09-28T12:07:00.003-07:002020-09-28T22:39:03.397-07:00Pimiä seikkailu 25.-26.9.<p>Oulun alueella järjestetään hienoja seikkailuhenkisiä rogaining-kisoja, kuten <a href="http://suunnistajana.blogspot.com/2020/05/22-muddy-x-95.html" target="_blank">keväällä testamaani Muddy-X</a> ja Suurten seikkailijoiden järjestämä Pimiä seikkailu, johon osallistuimme nyt "Hitaiden mutta kankeiden" joukkueella toista kertaa. Pimiä seikkailuhan järjestetään syksyisin yöllä klo 22-06, kisassa on 4 ja 8 tunnin sarjat sekä juoksijoille että pyöräilijöille. Emme ole niin kovin kilpailullinen emmekä niin kovakuntoinen porukka, joten yritimme 8 tunnin sarjassa noin 5-6 tunnin suoritusta, minkä tiesimme olevan jo pelkästään klo 22-06 välillä nukkumaan tottuneille kova tempaus.</p><p>Tällä kertaa kisakeskuksena toimi Jäälihalli, mistä kisa-alue ylsi aina Talvikankaalle ja Kiiminkiin saakka. Kartat nähtyämme ja järestäjien alustukset luettuamme arvioimme kärkipään käyvän liki kaikki rastit ja skaalailimme siitä sen noin reilu 60% meidän vauhtiin ja vielä toisella skaalauksella noin 5-6h ajalle. Lisäksi arvioimme jossakin määrin kilometrejä ja omaa mahdollista nopeuttamme. Kovemmat rogaajat mittailisivat matkat ja tietisivät nopeutensa eri maastoissa hyvinkin tarkkaan, mutta koska meillä on muuttujia ja puutteita tekemisessä niin paljon, menimme tällaisella varsin karkealla suunnitelmalla, joka on kyllä toiminut ennenkin. Arvelimme siis käyvämme noin 40 rastia, missä mukana kaikki 4 Questia (pidempää erikoistehtävää). Jätimme tähän toki myös reilusti oikaisuvaraa ja mietimme myös mitä teemme, jos matka sujuu yllättävän hyvin. Olimme tulleet Jäälihallille jo 19.40 ja olimme pari tuntia siitä erittäin valmiita lähtöön.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMgM_K_6nFKTf5HEwQD24IYc4kYePA75_L15ZtpHNXHY7C8tOy0vCQeDz-NuUqECHv4r8G7g3Lym62CnosSLvnKLq_i31uPoxwy3drvK5A0SNetuSvMVNpoPtD25mG5Z5sB9wcKgqm1uJY/s1599/Pimi%25C3%25A4+seikkailu+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="755" data-original-width="1599" height="302" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMgM_K_6nFKTf5HEwQD24IYc4kYePA75_L15ZtpHNXHY7C8tOy0vCQeDz-NuUqECHv4r8G7g3Lym62CnosSLvnKLq_i31uPoxwy3drvK5A0SNetuSvMVNpoPtD25mG5Z5sB9wcKgqm1uJY/w640-h302/Pimi%25C3%25A4+seikkailu+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Markku, minä ja Tuomo valmiina Pimiään seikkailuun.<br /><br /></td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj562vRFBkTnrpolulNBF4iIT9dWKpQdz6msZR0MOwUfYACbm2LvqXLW_mExn4u9tEO8-Uzwj2oFgCZKIXq93iELBL_GL0c1YTtGXeX-h1qBIovMhjAhEDtE-T-e3x0UOgpNuyTDCl0nVMF/s1600/Pimie%25C3%25A4+seikkailu+suunnittelu.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj562vRFBkTnrpolulNBF4iIT9dWKpQdz6msZR0MOwUfYACbm2LvqXLW_mExn4u9tEO8-Uzwj2oFgCZKIXq93iELBL_GL0c1YTtGXeX-h1qBIovMhjAhEDtE-T-e3x0UOgpNuyTDCl0nVMF/w480-h640/Pimie%25C3%25A4+seikkailu+suunnittelu.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rogainingissa huolellinen suunnittelu on mukavaa puuhaa.</td></tr></tbody></table><p>Matka ei mennyt ihan niinkuin elokuvissa, tai riippuu vähän elokuvasta. Edellisvuonna ajelimme sen verran kuivia reittejä, ettemme älynneet varautua kenkien kastumiseen jo alkumatkasta. Pyöräillessä kun läpimärät jalat edes siinä +10 asteen kelissä eivät tunnu pidemmän päälle kovin hyviltä, josko matkan edetessä juuri miltään.</p><p>Noh, matka kuitenkin sujui ja napsimme rasteja ihan asialliseen tahtiin. Tänä vuonna piti kaivaa kompassikin pari kertaa esiin teitä arpoessamme matkalla rastilta 7C rastille 9D ja samoin Questin 2 päätepisteeltä poispäin lähtemistä miettiessämme. Isommitta pummeitta kuitenkin vältyttiin, mutta myös Gore-tex -kenkäläisemme Markkukin pääsi polvivesiin matkalla ratille 8G.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip7wzdxaGakDu30eK_VtCsl-BL6djjJFHIAIeQNVmrG87kpIF9Ykr0cpao97vBNEzRJ63WFvd-83RIal5M1gqJnhnA6GhwW98Qi3Kk8HyDBJhnYr06WfOM2j1sdm2t2XDqNlAvHbKwkG7v/s1600/Pimi%25C3%25A4+seikkailu+6L.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEip7wzdxaGakDu30eK_VtCsl-BL6djjJFHIAIeQNVmrG87kpIF9Ykr0cpao97vBNEzRJ63WFvd-83RIal5M1gqJnhnA6GhwW98Qi3Kk8HyDBJhnYr06WfOM2j1sdm2t2XDqNlAvHbKwkG7v/w640-h480/Pimi%25C3%25A4+seikkailu+6L.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rasti 6L, ensimmäinen akku petti Tuomolla jo ennen kuin kisaa oli takana tunti, onneksi oli varalamppuja mukana.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtC98427kHa3VBbAP0aEgcHQU1xsQSC-Ms4b0pPBV1fqa4Ji82X1WMly4o1CeeifhmVj2XYfcXEMjVcwQrB7J1XiCItNRhxg9awL43uvdRXAWCMeWacpLSj88auWB9G_5VbQZQtqnDzIDg/s1600/Pimi%25C3%25A4+seikkailu+J%25C3%25A4%25C3%25A4lin+monttu.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhtC98427kHa3VBbAP0aEgcHQU1xsQSC-Ms4b0pPBV1fqa4Ji82X1WMly4o1CeeifhmVj2XYfcXEMjVcwQrB7J1XiCItNRhxg9awL43uvdRXAWCMeWacpLSj88auWB9G_5VbQZQtqnDzIDg/w640-h480/Pimi%25C3%25A4+seikkailu+J%25C3%25A4%25C3%25A4lin+monttu.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pyörän vaihteiston pesua Jäälin montun Questia kiertäessä. Takana näkyy hämyisesti myös lähtöpisteen valo, Questin tehtävänä oli hakea kaikki lähtöpisteeltä näkyvät valot montun eri puolilla. Yksi haettavista valoista näkyy Tuomon pyörän edessä.<br /></td></tr></tbody></table><p>Matka alkoi painaa Jäälin montun Questin 1 jälkeen ajellessamme Kiiminkiä kohden... Kiimingin kirjastolla vaihdeltiin ja lisättiin varusteita, miltä paikkeilta aloimme skippailla alkuperäisen suunnitelmamme rasteja entistä enemmän. Runsaspisteinen "peilikuva" - Quest 3 haettiin, mutta Koitelin makkararastin jälkeen loppumatka oli enää ihan helpoimpien rastien hakua matkalla suihkuun ja aamupalalle. Vaikka saimmeki Koitelin Quest 4:n kävely/pikkuhölkkä -lenkillä veren taas kiertämään varpaissa. </p><p>Paukut siis kertakaikkiaan loppui, ehkä kokemattomilla alun tauotus oli heikkoa ja rytmikin mahdollisesti liian luja. Ja onhan se kuuden tunnin puristus yöllä metsässä ja maanteillä joka tapauksessa kova. Lopulta siitä noin 40 rastin suunnitelmastamme haimme vain reilut 30... tosin kärkipääkin jäi yllättävän kauas kaikkien rastien hausta, eli ehkäpä tänä vuonna alue vaan oli edellisiä kisoja haastavampi. Vähän jäi loppujen lopuksi sellainen olo, että parempaankin olisi voitu pystyä. (<a href="https://www.rastit.fi/12146/" target="_blank">Reittiämme rastit.fi</a> ja <a href="https://gps-punch.appspot.com/qr/qr/rogtupa?e=5837215915573248" target="_blank">tulokset rastin paikkojen sekä kuljettujen rastien kera</a>.)</p><p>Meno oli silti jälleen mahtavaa, pimeässä ne maisemat on vaan niin erilaiset. Revontulet olivat viime vuotta himmeämmät, mutta niitäkin oli ja keli oli muutenkin vuodenaika huomioiden lämmin. Järjestelyt olivat taas ensiluokkaiset, Questeissa oli sopivasti jäynää, miettimistä, tekemistä ja myös iloa silmälle. Tilat ja ruuat ja arpajaisvoitot olivat taas ensiluokkaa, arpavoittojen napsahdettua 2/3 joukkueemme jäsenistä. Vielä kerran nöyrät kiitokset Suurten seikkailijoiden porukalle, me ja noin 150 muuta osallistujaa arvostamme valtaisasti.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_PFe4denq4y95-qi1G3yTATmIeggly6BRbLk1x6zz6zZtVNINTBgXAXYlOuTapkJJI1gMYuSsPnCS0NTjwMBdJhXIBpdl8tZFam9vdvCjMoWksX79OIgk7jtxxCKTuIvKZB1AygYcTKNT/s1600/Pimi%25C3%25A4+seikkailu+Koiteli.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh_PFe4denq4y95-qi1G3yTATmIeggly6BRbLk1x6zz6zZtVNINTBgXAXYlOuTapkJJI1gMYuSsPnCS0NTjwMBdJhXIBpdl8tZFam9vdvCjMoWksX79OIgk7jtxxCKTuIvKZB1AygYcTKNT/w480-h640/Pimi%25C3%25A4+seikkailu+Koiteli.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Koiteli by night.<br /></td></tr></tbody></table>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-31929015563825629162020-09-28T08:04:00.002-07:002020-09-28T12:08:43.935-07:00Yö-cup, Papinkangas 23.9.Syksyisen yö-cupin hienoja puolia on se, että maastoina käytetään Oulun alueen laadukkaimpia suunnistusalueita, lisäksi kilpailuita on jokunen myös kauempana, kuten tämän kerran Papinkangas Siikajoella. Tässä maastossa suunnistetaan (ymmärtääkseni) yleensä Raahen alueen rastitapahtumia, ja harva Oulun alueen suunnistaja oli käynyt täällä aiemmin. Papinkangas muodostuu kuntoradan korkeuskäyriä sisältävästä kangasalueesta, lisäksi kartan pohjoisosassa on myös vaihtelevampaa suomaastoa, missä kävi tällä kertaa vain miesten A-rata.<div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrJh3weFqrxEu-ToMrZWDjGZ5vOH67CFZaH6X7r2j9JvropbXGt-vqG7xWcrnnlPJYdV_6LF24_ml9o6ukwdMgA7iIqiOxBThKW03ucl8GnysW9zCOGBKJHlnahNQ69q6vGGk5KPPZMtYK/s1600/Papinkangas+kota.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgrJh3weFqrxEu-ToMrZWDjGZ5vOH67CFZaH6X7r2j9JvropbXGt-vqG7xWcrnnlPJYdV_6LF24_ml9o6ukwdMgA7iIqiOxBThKW03ucl8GnysW9zCOGBKJHlnahNQ69q6vGGk5KPPZMtYK/w640-h480/Papinkangas+kota.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Vasemmalla lähtöalue ja keskellä tulospalvelun mökki.</td></tr></tbody></table><div><div><br /></div><div>Toivoin taas pääsyä miesten lähtölistan kärkipäähän, koska olen sarjan hitaammasta päästä. Näin autokavereilla ei mene koko yö odotellessa maaliin tuloani :) Tällä kertaa pääsinkin lähtemään ihan ensimmäisenä. Osin senkin johdosta suunnistin nyt poikkeuksellisen paljon ilman kenenkään muiden suunnistajien myötävaikutusta tekemiseeni, kovempien paineltua ohitseni ilmeisesti pitkillä väleillä (7-8 ja 9-10) <a href="https://www.rastit.fi/12124/" target="_blank">vähän suorempia reitinvalintoja tehden</a>.</div><div><br /></div><div>Suunnistus jännitti etukäteen, mutta huomasin edetessäni, että alue on juuri sen tyyppistä, missä olen tottunut suunnistamaan. Kaikki sujuikin ihan mielettömän hyvin, jälkikäteen mietin teinkö yhtään mitään sellaista, minkä voisin mainita suunnistusvirheenä. Mutta sellaista ei vaan kertakaikkiaan tule mieleen. Kangasalueilla suosin kovimpia menijöitä enemmän polkuja/metsäteitä, koska metsä ei ollut ihan niin helppojuoksuista kuin vaikkapa matalan ja aika kovan kasvillisuuden omaavalla Isokankaalla. Nopeampien etenijöiden kannatti toki valita enemmän valkeaa kangasta allensa.</div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_SKl0_zLfU8x1ik5NLUiQyJK2Vd8XtBA8aQmNcHR6hSyKhB4eeggG7FhzjfNpq9-Xihgm8cW9dDDJ-8-535Y0fBjQLxq7ebx0YvGRDlTmHhAZU6ttgckqF1Okk2JWANlur7wWIHNWXPdK/s1600/Papinkangas+kartta_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj_SKl0_zLfU8x1ik5NLUiQyJK2Vd8XtBA8aQmNcHR6hSyKhB4eeggG7FhzjfNpq9-Xihgm8cW9dDDJ-8-535Y0fBjQLxq7ebx0YvGRDlTmHhAZU6ttgckqF1Okk2JWANlur7wWIHNWXPdK/w480-h640/Papinkangas+kartta_LI.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Papinkankaan A-rata (miehet). Kisan mielenkiintoisin väli oli 1.6km pitkä 7-8, minkä moni kovimmista nimistäkin kiersi noin sinisen ja vihreän viivan yhdistelmää pitkin yli 2km juosten. Kuvassa oma reittini sinisellä ja rastit.fi poimitut keltainen ja ruskea reitti, jotka eivät välttämättä olleet niin hitaita kuin kuvasta voisi päätellä. Rasteille 4 ja 5 mennessä kun kävi jo ilmi, että suolla oli ihan hyviäkin kohtia juosta. Lisäksi merkkasin potentiaalisen peltokierron, JOS pellolla olisi ollut hyvää alustaa.<br /></td></tr></tbody></table><div><br /></div><div>Voi siis sanoa, että tämä oli aika lailla täydellinen suoritus poislukien koko kauden nihkein juoksu. En tiedä johtuiko se lämpimästä kelistä (+12C) ja ylipukeutumisesta siihen, odottamaani pidemmästä kasvustosta myös kangasalueilla vai muuten vain huonosta päivästä, mutta tuntui että normaalilla juoksuvireelläni ajastani olisi lähtenyt jopa minuutteja pois. Mietin jopa radan loppupuolella etenkin 2 mainitulla pitkällä rastivälillä, olenko tulossa sairaaksi ja kevensinkin samalla vähän juoksua.</div><div><br /></div><div><a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/v20200923.html" target="_blank">Lopputuloksissa sija 18/22</a> on minulle aika normaali kun huomioi osallistujalistan nimet. Täydellinen suunnistus ei siis riittänyt ylemmäs maaston oltua aika helppoa edetä ja vastusten oltua kovia. Olin sijoilla 18-20 lähes jokaisella rastivälillä, vain ykköselle mennessä olin 14:sta noin minuutin keskimääräistä rastivälisijoitustani nopeampana, ilmeisesti helpon tiereitin valittuani ja osan pummattua hivenen riskivoittoisemmalla valinnalla uudessa maastossa. Ja lopun 2 viimeisellä helpolla välillä olin heikoin, voimia ei enää vaan ollut.</div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS36-fftrei27cLQLdudcSi3R1cBVATSRQWAhSaiARWG_aeuoZz_fHb0SOdrV0nba6wxcYi8LiYXxUg3CCNJrNociB24h2TdaDXFX0mTbr59RlSgr8tB-mtj-oyV_e3hugvbTfH6epS-CP/s1600/Papinkangas+pukkari.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgS36-fftrei27cLQLdudcSi3R1cBVATSRQWAhSaiARWG_aeuoZz_fHb0SOdrV0nba6wxcYi8LiYXxUg3CCNJrNociB24h2TdaDXFX0mTbr59RlSgr8tB-mtj-oyV_e3hugvbTfH6epS-CP/w640-h480/Papinkangas+pukkari.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Papinkankaalla pukuhuone oli omaperäinen, mutta ihan oikeasti todella hyvä :)<br /></td></tr></tbody></table><div><br /></div><div>Kauden tässä vaiheessa on jäljellä enää 8 yösuunnistusta ja parit Oulurastit. Tapahtumia on niin vähän, että yritän päästä mukaan mahdollisimman moneen. Tämä erityinen vuosi on ollut jo tähän mennessä suunnistusmielessä paras ja mukavin kesäni, mutta vielä on paljon oppeja metsissä haettavana.</div></div>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-86338216215133083272020-09-20T11:32:00.003-07:002020-09-20T11:57:43.098-07:00Lummelampi/ Tuppu 17.9. ja Pikkarala 19.9.<p>Tällä viikolla oli omatoimirasteilun vuoro. Ensin myrsky perui keskiviikon yö-cupin Muhoksen Lummelammella, minkä johdosta kävin ensimmäistä kertaa ikinä omatoimirasteilemassa yöllä. Lauantaina tuli myös hyvä sauma käydä testaamassa 3.9. pidettyjen Oulurastien rataa.</p><p>Kun <a href="http://ouluncuppi.omasivu.fi/lummelampi-16-9/" target="_blank">Lummelammen yö-cupin</a> perumisesta ilmoitettiin ja samalla kerrottiin rastien jäävän paikalleen omatoimirasteiksi, heittelin välittömästi viestiä keskiviikkoillaksi sovitun autokuntamme kesken, josko lähdettäisi testailemaan rata tyynessä poutakelissä torstaina. Kaukuan Jaakko ja Aleksi Lammi olivat myös kiinnostuneita ja niinpä lähdimme torstaina matkaan, perille 20.30:ksi kelin pimennyttyä tarpeeksi.</p><p>Edellisen viikon todella haastava Olhavan rata jäi kaivelemaan mieltä ja tiesin etukäteen tämän poikkeuksellisen maaston olevan lähes yhtä haastava. Tulin Lummelammelle kuitenkin jo kaikkiaan neljättä kertaa muutaman vuoden sisään, eli tiesin hyvin mitä odottaa.</p><p>Jaakko oli viime viikolla jokusen minuutin minua nopeampi lähtien nyt ensin maastoon, lähdin muutaman minuutin perään. Aleksin odoteltua nopeimpana pari kymmentä minuuttia ennen aloittamistaan. Tavoitteena oli päästä tekemään hyvin itsenäinen suunnistus todella haastavassa maastossa ja katsoa kuinka miehen käy. Sovittiin kuitenkin, että jos rastit ei löydy niin autolle tullaan viimeistään noin puolentoista tunnin paikkeilla.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFV0hw30y_cKvhMRcW1-VywYG2PnIm5U5CLbj3wijSaG5nagh3Xez_ZGpIbj7KlWT2jMe7zILZtrf18uimyE1k3WU7DV5Ctq8sz6KzgjHJ6875u8JqG6Q4UDrLTgEDjJDNGASqC-eN5TqY/s1600/Lummelampi+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgFV0hw30y_cKvhMRcW1-VywYG2PnIm5U5CLbj3wijSaG5nagh3Xez_ZGpIbj7KlWT2jMe7zILZtrf18uimyE1k3WU7DV5Ctq8sz6KzgjHJ6875u8JqG6Q4UDrLTgEDjJDNGASqC-eN5TqY/w640-h480/Lummelampi+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähtöön valmistautumista.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihrZKl6sWkyiBdevkgTc26X4ixUAX26i6kvjh4ff4f1485_lnz7EgkBEPXs0bBeFuktSzXdbvSeHmg8XLh1yCI4oEsSOjmBCftPGK92A1VjgTc4gZxrnAfhTuppshsRVFYP6STmnIHo3pr/s1600/Lummelampi+kartta_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEihrZKl6sWkyiBdevkgTc26X4ixUAX26i6kvjh4ff4f1485_lnz7EgkBEPXs0bBeFuktSzXdbvSeHmg8XLh1yCI4oEsSOjmBCftPGK92A1VjgTc4gZxrnAfhTuppshsRVFYP6STmnIHo3pr/w640-h480/Lummelampi+kartta_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Miesten A-rata. Huomionarvoista kartalla oli tällä kertaa se, että suoksi tai soistuvaksi maaksi merkityt meanderit olivat pääsääntöisesti märempiä kuin kartalla. Esimerkiksi rastille 3 mennessä pohjoisempi (vihreällä ympyröimäni) meanderi olisi voinut aivan hyvin olla kokemattoman silmällä eteläisempi sinisellä vedellä merkitty samanmuotoinen meanderi. </td></tr></tbody></table><p>Pummasin ihmeellisesti helpolle rastille 1 mennessä, siitä seuraavassa kuvassa lisää. Sen sijaan siitä eteenpäin menoni oli maaston vaikeus huomioiden varsin hyvää. Jaakolla taas oli ongelmia rastin 2 kanssa ja vaikka yritimme mennä vähän omia reittejämme rasteille 3 & 4, kävi siinä suunnilleen saman vauhtisina lopulta niin, että juoksimme valtaosan matkasta vuorovedoin (<a href="https://www.rastit.fi/12079/" target="_blank">ks. reittini rastit.fi</a>). Hyvää treeniä tämä oli silti, yö-cupissakinhan todella usein tulee juostua pätkiä vaihtelevassa kimpassa etenkin jos radalla ei ole hajonta-perhosia.</p><p>Suunnistaminen oli siis todella mukavaa, vaikka Aleksin lamppu (tai akun johto) hajosikin rastin 4 jälkeen suorituksen jäätyä torsoksi. Toisaalta onneksi se sattui nyt eikä "virallisessa" kisassa. Itse mietin omaa lamppuani monien muiden lamppuihin verratessa, että onhan se valoteholtaan heikompi ja muutenkin tavallinen pyörän valo (Magicshine MS-606C). Lummelammella kävi nyt monta kertaa siten, että en nähnyt kovin pitkälle käyrämuotoja tai esim. meandereiden kääntymissuuntia. Todennäköisesti hankinkin uuden ja laadukkaamman lampun suunnistukseen lähiviikkojen aikana. Eihän se suunnitustaitoja paranna (eikä olisi esim. estänyt Olhavan pummejani), mutta ehkä tällaisissa tietyn tyyppisissä maastoissa se auttaisi hahmottamista ja nopeuttaisi päätöksentekoa. Ja tuleehan sitä suoraan sanottuna annettua yö-cupissa miesten A-radalla aika paljon tasoitusta muille jo taidoissakin.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE1ulaLdvrSNkUEYHx8vSocXQvDP3HX_msfHKheuQXxij-3ian0RPtZlqr9kJ-OQMh_NzI4TibFKM3mwfZ3U0XMHuzVQwXXXWct1ej8RgIKq0Plkd6lf4O8yhmEu-PogMPKONl9XRNaIEu/s1600/Lummelampi+rasti+1_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjE1ulaLdvrSNkUEYHx8vSocXQvDP3HX_msfHKheuQXxij-3ian0RPtZlqr9kJ-OQMh_NzI4TibFKM3mwfZ3U0XMHuzVQwXXXWct1ej8RgIKq0Plkd6lf4O8yhmEu-PogMPKONl9XRNaIEu/w640-h480/Lummelampi+rasti+1_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Juoksin rastille varman päälle keltaisella ympyröimäni risteyksen kautta. En ymmärrä mitä tapahtui, kun kompassin ohjaamana suuntasin koko ajan aivan liian pohjoiseen (paksu keltainen viiva). Harjanteen laella "tiesin" olevani sen harjanteen laella ja silti kompassin mukaan se olisi pitänyt ylittää. Kävin kompassista piittaamatta vihreällä merkitsemäni reitin rastille... en vaan uskaltanut suunnata ilman paikan 100% varmistamista rastille, isomman pummin välttääkseni. En tiedä katsoinko kompassia tuossa keltaisen viivan kohdalla jatkuvasti väärin loivassa mäessä, oliko kartta vinossa vai mitä tapahtui. Suunnistajan virhe joka tapauksessa.</td></tr></tbody></table><p><br /></p><p>Launtaina oli rento ja mahtava fiilis lähteä näiden todella vaikeiden yösuunnistusten jälkeen taas helppojuoksuiseen kangasmaastoon. Vaikka Pikkaralan radalla on myös heijastimet, oli mukava mennä vaihteeksi päivällä niin ei yöunet mene liian usein, iltojen pimetessä yhä aika myöhään.</p><p>Tällaisissa kangasmaastoissa suunnistaminen on minulla sujunut ennenkin ja sujui taas, suunnan pysyttyä ja käyrien luvun onnistuttua. 3 pienestä pummista laskisin vain rastin 3 ihmettelyn jo edellisillä kukkuloilla virheeksi. Rastien 7 ja 16 pummit sen sijaan olisin ehkä jopa välttänyt normaaleilla Oulurasteilla rastipukinkin ollessa rastilipun vieressä. Molemmissa kun käytännössä menin/katsoin suhteellisen oikeaan paikkaan rastia näkemättä. Olisiko hieman roikkuva lippu ollut rastilla 7 sitä etsiessäni juuri jonkun kapean puun takana ja rastilla 16 pieni kuoppa oli vaan todella pieni, gepsijäljen mukaan juoksin melkein sen yli jo ennen löytämistäni.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqcmX4X3N-lBvH61Xs4kSEBPp9IxgIot29Z0sAR4LWBsOeYZicCeKWlCRF7vB3UBJg1aM0YP-O9nX-3rRe7e7DlmLLO0Bb4geKUkjhGtH4hie_nmJaVyIhyOX_oC40jovA-Qf7s_oNmLdF/s1600/Pikkarala+etel%25C3%25A4+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhqcmX4X3N-lBvH61Xs4kSEBPp9IxgIot29Z0sAR4LWBsOeYZicCeKWlCRF7vB3UBJg1aM0YP-O9nX-3rRe7e7DlmLLO0Bb4geKUkjhGtH4hie_nmJaVyIhyOX_oC40jovA-Qf7s_oNmLdF/w640-h480/Pikkarala+etel%25C3%25A4+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pikkaralan A-rata. Tällä kartan alueella en ollut käynyt koskaan aikaisemmin, Pikkaralan suunnistusmaaston ollessa kaiken kaikkiaan sen verran laaja.<br /><br /></td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-xxYtgZH2TDSzH4bLPRWcER5tbLrwz7Bx_5SrNhPsdyEdByKrEQFqeeydVEXWQs3QfHh9JZjn-jK-814__SJwyJn-3DFQngqBWG8JhxXvtIkRC3DHrexoLsJp64hEviWzGoVAS6xYMJEk/s1600/Pikkarala+etel%25C3%25A4+maali.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj-xxYtgZH2TDSzH4bLPRWcER5tbLrwz7Bx_5SrNhPsdyEdByKrEQFqeeydVEXWQs3QfHh9JZjn-jK-814__SJwyJn-3DFQngqBWG8JhxXvtIkRC3DHrexoLsJp64hEviWzGoVAS6xYMJEk/w640-h480/Pikkarala+etel%25C3%25A4+maali.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viimeinen rasti, juoksu maaliin rastilta kuvan ottamispaikkaa kohden. Kuvassa näkyy hyvin alueen helppojuoksuista kangasta.</td></tr></tbody></table><p>Metsässä oli kyllä upeaa juosta. Hiekkakuoppien reunoja oli kiva kiipeilla ja ne tekevät myös kartanluvusta haastavampaa. Kangasmaasto-pätkillä tähtäilin sen helppokulkuisuuden johdosta jopa tasan rastiväliviivoja pitkin ja näytin <a href="https://www.rastit.fi/11939/" target="_blank">gepsi-jälkeni perusteella</a> onnistuneenkin varsin hyvin. Suunnistukseni kesti niukasti alle 50 minuuttia, millä olisi ollut <a href="https://oulurastit.info/event/show/1000" target="_blank">3.9. Oulurasteilla samalla A-radalla miehissä</a> noin sijalla 15/42, jos näitä aikoja nyt voi keskenään vertailla.</p><p>Metsässä törmäilin useampiin puolukan poimijoihin, yksi iäkkäämpi mies oli aivan rastin 6 kupeessa mönkijänsä kanssa. Maastopyöräilijöihinkin törmäsin ja maalin vieressä oli melkoisen paljon frisbee-golfaajien autoja. Viikonlopun päivät ovat todistettavasti mainioita käyttää ulkoiluun, millä tahansa edellä mainitulla tavalla :) </p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-53476429081745547662020-09-13T21:08:00.005-07:002020-09-24T02:07:03.376-07:00Sikoharju 7.9., Olhava 9.9. ja Linnanmaa 10.9.<p>Tämä viikko oli suunnistusmielessä poikkeuksellinen sisältäen 3 keskenään hyvin erityyppistä suunnistusta. Maanantaina omatoimirasteilin Pilpasuon alueen eteläpuolella/ Vaalan tien varressa Sikoharjulla, keskiviikkona kävin Olhavan erittäin haastavassa kalliomaastossa yösuunnistamassa ja torstaina osallistuin Oulurasteilla sprinttisuunnistukseen, joka toimi samalla 2020 Oulun korkeakoulujen mestaruuskilpailuna.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXtQGV2z9GpZYpjz4NPrxCT9kda9TPRwzf5FesibtcALip_tTF1_3KuA2stXLTIBRJpkVG5Siirg-Irxm2aT_HZ1UuLxH4Cb_bm_3Jcr5snc1XQ0G9N3107Lfo-syYXp-dD4djNAhN10wm/s1600/Sikoharju+rasti+2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjXtQGV2z9GpZYpjz4NPrxCT9kda9TPRwzf5FesibtcALip_tTF1_3KuA2stXLTIBRJpkVG5Siirg-Irxm2aT_HZ1UuLxH4Cb_bm_3Jcr5snc1XQ0G9N3107Lfo-syYXp-dD4djNAhN10wm/w640-h480/Sikoharju+rasti+2.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuvassa Sikoharjun A-radan rasti 2 (tarkkanäköisille) reitin keveimmällä maastopätkällä.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh66UZV1x4l98fCI0DbEak9WHzyEUHXSJ77vPgyKENINYkXN08moBH_GjINUkw62pI3lr3_8el9TVUiDs8XTLxu5iy6WG_FuLoz0x6P8L9KfTA1Ss8LFkTKSYjfcKZczNSts-rEeHvdUMnO/s1600/Sikoharju+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh66UZV1x4l98fCI0DbEak9WHzyEUHXSJ77vPgyKENINYkXN08moBH_GjINUkw62pI3lr3_8el9TVUiDs8XTLxu5iy6WG_FuLoz0x6P8L9KfTA1Ss8LFkTKSYjfcKZczNSts-rEeHvdUMnO/w480-h640/Sikoharju+kartta.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Sikoharjun omatoimirastien mainio A-rata.<br /></td></tr></tbody></table><p>Maanantain maasto oli minulle täysin uusi. Alue on hyvin tyypillistä oululaista suunnistusmaastoa, lisäksi pieninä plussina joitain mukavajuoksuisia kangasmetsäpätkiä ja rinteitäkin. Suunnistus Sikoharjulla oli jopa nautinnollista; menin normaalia vähän rennommalla juoksuvauhdilla ja päätin valita mahdollisimman suunistukselliset reitit (<a href="https://www.rastit.fi/11983/" target="_blank">linkki rastit.fi</a>). Esimerkiksi välillä 5-6 en käyttänyt tietä, joka olisi mielestäni ollut tasoisellani suunnistajalla parempi valinta. Kaikki natsasi rastien löydyttyä niin puhtaasti kuin ne yleensäkin voi löytyä ja metsässä oli kyllä kiva juosta omassa rauhassa, illan hämärtyessä.</p><p>Mainittakoot lisäksi ainakin henkilökohtaisesti jännittävänä asiana, että tiistaina kuulin paikallisen metsästysseuran jäsenen nähneen karhun pyörimässä melkeinpä rastien 9 ja 10 väliltä lounaaseen lähtevällä Paasontiellä.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTcffFu0rDRwvxdIRP7g0i_d3LID2CvdenGrV3S5RIxcRGitF-oJ510FevUIwkjwoCnEiRQF3oEnXoFG2cSRSEa0kqirmhyphenhyphenAIcbYiW9_9NYJGv7QUuMEG2kKqWkAMC3XCh5mOJ5SL9fAug/s1600/Sikoharju+oikaisu_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjTcffFu0rDRwvxdIRP7g0i_d3LID2CvdenGrV3S5RIxcRGitF-oJ510FevUIwkjwoCnEiRQF3oEnXoFG2cSRSEa0kqirmhyphenhyphenAIcbYiW9_9NYJGv7QUuMEG2kKqWkAMC3XCh5mOJ5SL9fAug/w300-h400/Sikoharju+oikaisu_LI.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuvassa näkyy suunnistuksellisesti sopivan haastava matka lähdöstä ykköselle, yritin juosta sen välin ~rastiväliviivaa. Lisäksi piirsin kuvaan vihreällä reittini rastivälillä 5-6, normaalisti kovinta mahdollista aikaa hakiessa olisin valinnut keltaisen tiepainotteisen reitin.</td></tr></tbody></table><p><br /></p><p>Keskiviikkona suuntasin <a href="http://ouluncuppi.omasivu.fi/olhava-9-9/" target="_blank">yö-cupin toiseen osakilpailuun Olhavaan</a>. Ensimmäiseen osakilpailuun AM-kisoissa en tavallaan osallistunut, koska en juossut siellä miesten pääsarjassa vaan omassa 40v ikäsarjassani. Sinänsähän asialla ei ole suurta väliä, miesten A-sarjan kärkipää ja oikeastaan koko ylempi puolisko ovat tasoltaan niin kaukana minusta. Olhavan rata oli suunniteltu SM-kisoihin valmistavaksi harjoitteeksi ja vaativuus olikin suunnistuksen jälkeen kuulemani mukaan sitä luokkaa.</p><p>Spekuloin jo alkukesän Kalliosuon suunnistuksen jälkeen, että kalliomaastoa pitäisi harjoitella ja tulin samaan tulokseen nytkin. Joku karttakävely tuolla(isella) alueella tekisi kyllä hyvää osaamiselleni. Nyt oli vähän vajavainen olo hakea rasteja kun maastosta ei saanut välillä tarkasti kiinni millään. Vaikka aikani olikin kohtuullisen hyvä suhteessa muihin, se johtui lähinnä siitä, että häntäpäässä lähteneet kovemmat suunnistajat antoivat valoillaan niin hyvää tukea tekemiseen matkan aikana. Ihan yksinään omatoimisuunnistuksena olisin kuluttanut matkaan merkittävästi kauemmin, vaikea arvailla kuinka paljon. Sikäli siis tämän kerran aikaani ja <a href="https://www.rastit.fi/12004/" target="_blank">gepsi-jälkeäni</a> on normaalia vähemmän olennaista vertailla muihin, paitsi tietyin osin.<a href="http://www.skpohjantahti.fi/yocuppi/2020/t20200909.html" target="_blank"> Sijoitus 26/30</a> oli sen sijaan lie lähellä tasoani.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLJ8IYQ5VFKDpxt2n-fSgK7pBWOb5tYQpxBO8wkb9wRxmY4agk7J-gGP2Bnma94qMxE4eAPCi4_UK0oq55iMNcZAL4nezlsrmbT5hgX45eaL8kusE8gm8DY9T5Uc0ON7FYPyFFHOrhyY2D/s1600/Olhava+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjLJ8IYQ5VFKDpxt2n-fSgK7pBWOb5tYQpxBO8wkb9wRxmY4agk7J-gGP2Bnma94qMxE4eAPCi4_UK0oq55iMNcZAL4nezlsrmbT5hgX45eaL8kusE8gm8DY9T5Uc0ON7FYPyFFHOrhyY2D/w640-h480/Olhava+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Olhavan yö-cupin erittäin vaikea miesten A-rata.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYOJrVMTDB2spH6BgAE1Gx-mG6iMB6FNmgsDJuzlHA0pbsWSXf_K-qwKN9T0XjfNQ8GPpgepm0Oir_JAg3uanhX4g55ipE8hXvTNfuEhS2_7C5Rj3bKlXxZVV__duY5nE9HUR4z35du8Ki/s1600/Olhava+maasto.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgYOJrVMTDB2spH6BgAE1Gx-mG6iMB6FNmgsDJuzlHA0pbsWSXf_K-qwKN9T0XjfNQ8GPpgepm0Oir_JAg3uanhX4g55ipE8hXvTNfuEhS2_7C5Rj3bKlXxZVV__duY5nE9HUR4z35du8Ki/w640-h480/Olhava+maasto.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuvaa lähtöalueelta metsään päin... etualalla soratien reuna-alueen kiviä, mutta keskellä tyypillinen alueen suo ja kallioalueen alkuakin suon takana oikealla. Maaston tasaisuus näkyy tässäkin kuvassa.</td></tr></tbody></table><p><br />Maastossa oli erityisen vaikeaa se, että vaikka selkeät karttamerkit löytyivätkin ja suunnistamiseni sujui yleisesti ihan hyvin (suunnan pito, etäisyyksien arvioinnit, juoksu) niin kun rasti ei löytynyt siitä, missä sen "piti mielestäni olla", oli tosi vaikea lähteä arvioimaan missä suunnassa se olisi. Kun alue oli suhteellisen käyrätöntä ja samanmuotoisia kallionkohtia sekä pieniä suonplänttejä oli joka puolella, kuten esimerkiksi eniten pummaamallani rastilla 5. Samoin monien muidenkin pummaamalla rastilla 3. Kummassakin kävin ensiksi hyvin lähellä rastia, kunnes alkoi pyöriminen. Rastin 7 pummin detalji erikoisuus oli se, että rastiympyrä näytti olevan kumpareen itäpuolella [päivitetty 24.9., ks. tämän postauksen kommentit]. Näin ollen vaikka rastiympyrä oli kumpareella ja rastimäärite kertoi selkeästi rastin olevan kallion harjanteen länsipuolella, minä ja todella moni muukin pyörimme sen itäpuolella hetken ennen rastimääritteen lukemista.</p><p>Kiteytettynä Olhavan opetus oli sama kuin Kalliosuon: minun pitäisi kerätä enemmän kokemusta tämän tyyppisissä kalliomaastoissa suunnistamisesta. Pitäisi vaan saada varattua aikaa lähteä kiireisestä arjesta vähän kauemmas treenaamaan.</p><p><br /></p><p>5 tunnin heikkojen yöunien jälkeen oli silti mukava pakkailla aamulla taas suunnistusvaatteita mukaan töihin. Koska minun piti ehtiä hakemaan lapset päiväkodista, suuntasin <a href="https://oulurastit.info/event/show/1010" target="_blank">Linnanmaan Oulurasteille</a> jo kolmeksi, yliopistolla sijaitsevalta työpisteeltäni. Kuvittelin 40v miesten sarjan osallistuvan 3.2km B-radalle, mutta sarjassa olikin 4.5km A-rata. Tämä toki ei haitannut muuten, kuin että vetihän se taas melkoisen lujille juosta täysillä vajaat 25 minuuttia. Vaikka sprinttisuunnistuksessa nopea kartanluku ja hyvät suunnistus-hoksottimet ovat todella tärkeät, samoin kuin kartanluku kovassa juoksuvauhdissa, niin kyllähän tälläkin radalla tarvi muiden suunnistusten tapaan myös juoksuvoimaa.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtZfbxuEDo5hvaaA0zhz8mpgkPo7PSJy5Dyliupr31u6-17Ot0V3t4mAG9KFcVkpnIwpnGGdC1cKn23N2KktGzv6lu72_9XTJNBiHqoib-rPWYCKgg2-XFjGYdAL0z15n898qasBvAuLI-/s1600/Linnanmaa+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjtZfbxuEDo5hvaaA0zhz8mpgkPo7PSJy5Dyliupr31u6-17Ot0V3t4mAG9KFcVkpnIwpnGGdC1cKn23N2KktGzv6lu72_9XTJNBiHqoib-rPWYCKgg2-XFjGYdAL0z15n898qasBvAuLI-/w480-h640/Linnanmaa+kartta.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Linnanmaan sprintin A-rata. Yliopistoa kierreltiin oikein kunnolla.<br /></td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiZKc2f7zWls3G-7gerD5qKkcOcTLoEO1TslKsKktb-91N_0f6tCYi5sEVrPgHMNiVxZLE_6M-5KZZDUC5KcEK01bDQ_PjGy2B5fSb68766bQ3fNwD_0pDHWJCcJvkwtmjUZIEH3MqAt_o/s1600/Linnanmaa+rasti.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjiZKc2f7zWls3G-7gerD5qKkcOcTLoEO1TslKsKktb-91N_0f6tCYi5sEVrPgHMNiVxZLE_6M-5KZZDUC5KcEK01bDQ_PjGy2B5fSb68766bQ3fNwD_0pDHWJCcJvkwtmjUZIEH3MqAt_o/w640-h480/Linnanmaa+rasti.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rasti 8 pienen metsäalueen reunalla.</td></tr></tbody></table><p>Vain muutamasta pienestä 5-20 sekunnin pummista huolimatta olin Oulurastien A-radalla sijalla 37/54, mikä on minulle selkeästi normaalia heikompi sijoitus. Koska en ollut yhdelläkään rastivälillä sijaa 30 parempi, voi sanoa että tuo oli ansaittu suoritus juoksuvoimallani. Nyt tätä kirjoitellessa ja reitinvalintoja analysoidessani en tekisi myöskään kovin paljoa toisin (<a href="https://www.rastit.fi/12017/" target="_blank">reittejä rastit.fi</a>), toki välin 13-14 hässäkkä oli huonoa tuuria kun sillä välillä oleva ovi oli lukittu sille suunnatessani. Tästä taisi tulla vain reilu 10sek pummia, edelläni juosseen Mika Ahon käytyä kokeilemassa ovea sen verran reilusti edeltäni ja tiedotettuaan asiasta vastaan tullessa. Liekö joku tunnollinen työntekijä oli napsauttanut normaalisti lukossa olevan oven takaisin lukkoon järjestäjien avattua sen kisaa varten(?)</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUimG6ubYQKL9K8edaXcZnvBiN7J_0semHEB3swXBiqQeXLfaWX8U-LENgZwCgjgIrxVGWNRdzbmI_9lk8wgwdSaGixJGXPP_VRoB3Hv1fbwhE9U047LuVqh3HNuxU9gIu29QcZdkdvn69/s1600/Linnanmaa+ovi+lukossa_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhUimG6ubYQKL9K8edaXcZnvBiN7J_0semHEB3swXBiqQeXLfaWX8U-LENgZwCgjgIrxVGWNRdzbmI_9lk8wgwdSaGixJGXPP_VRoB3Hv1fbwhE9U047LuVqh3HNuxU9gIu29QcZdkdvn69/w640-h480/Linnanmaa+ovi+lukossa_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reittivaihtoehtoja välille 13-14. Yritin valita keltaisen reitin, mutta violetilla ympryröidyn oven oltua lukossa, meninkin lopun ~vihreää reittiä. </td></tr></tbody></table><p>Juoksuvauhtini ei siis riittänyt, vaikka koen olevani nyt aika hyvässä kunnossa. Tämä suoritus toi silti minulle <a href="http://www.oyus.fi/2-news/59-oulun-korkeakoululiikunnan-suunnistus-10-9-2020-linnanmaalla" target="_blank">korkeakoulujen kultamitalin, vain 2 osallistujan ikäsarjassani</a>.</p><p>Torstain toinen pääopetus minulle oli se, että yritän osallistua sprintteihin jatkossa useammin. 2019 skippasin ne kaikki tietoisesti polvivaivani johdosta, mutta nyt polvi kestää noita lyhempiä asfalttivetoja todella hyvin. Sprintti kun kehittää mielestäni näitä jo edellä mainittuja asioita eli kartanluvun yleistä nopeutta ja päätöksentekokykyä paremmin kuin muut suunnistustavat. Samoin seuraavan rastivälin lukeminen ja reittisuunnitelman omaaminen jo ennen leimaamista on selkeästi tärkeämpää kuin metsässä. Kaikilla tämän viikon suunnistuksilla oli siis hyvinkin paljon annettavaa suunnistuksen opettelijalle.</p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com2tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-20217077354730880502020-09-06T04:40:00.006-07:002020-09-06T09:32:16.682-07:00Yösuunnistuksen aluemestaruuskilpailut, Hautakangas 4.9.<p>Syys-lokakuu oli ennen suunnistusharrastustani yleisliikkujan masentavinta aikaa. Kesälajit alkaa olla jo pikkuhiljaa ohi ja esimerkiksi hiihtämäänkään ei vielä pääse. Nyt perjantai-iltana yösuunnistuksen aluemestaruuskisoihin suunnatessani mietin, että nämä 2 kuukautta ovat nykyään jopa vuoden parhaat urheilukuukaudet. Sille on yksi hyvin selkeä syy: yösuunnistus.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVUZGyNiYqPI2gahFSiRvxZZ-S_ogkncRe-CAjmLN_Pv_VDkOE1Yck_nXRPwZlYqeLZl_jOMmWHJ4-Wi1mkujf4OHT0J0LVBclSYcqvjePc3z5OuId6XLCH8v7I9ya8Ov2wVf1DEusLqbb/s1600/Hautakangas+maali.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVUZGyNiYqPI2gahFSiRvxZZ-S_ogkncRe-CAjmLN_Pv_VDkOE1Yck_nXRPwZlYqeLZl_jOMmWHJ4-Wi1mkujf4OHT0J0LVBclSYcqvjePc3z5OuId6XLCH8v7I9ya8Ov2wVf1DEusLqbb/w640-h480/Hautakangas+maali.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Yösuunnituksen AM-kisojen maalialuetta.<br /><br /></td></tr></tbody></table><p>Yösuunnistus on vaativaa, mutta halukkaille löytyy monen tasoisia ratoja. Uskoisin että iso osa Oulurastien vakikävijöistä kykenee kyllä mukaan opettelemaan vähintäänkin C-radalle. Suosittelen ainakin kokeilemaan, samalla varoittaen, että tähän voi jäädä koukkuun :) Normaalisti keskiviikkoisten yöcuppien lisäksi hyvä paikka aloittaa on esimerkiksi KoskRi:n järjestämä perinteinen yösuunnistus Timosenkoskella lauantaina 26.9. Sen jälkeen alkaa Oulurastien tarjonta hiljetä ja yöcuppia on jäljellä vielä 8 osakilpailua, lähtöjenkin aikaistuessa koko ajan, mikä helpottaa päivätöissä käyvien arkea.</p><p>Mutta sitten itse aluemestaruuskisoihin. Nappasin menomatkalla Hokkasen Matin kyytiin ja mietimme, että yökauden avauksessa on aina oma jännityksensä, oli kyseessä AM-kisat tai ei. Lähdimmekin molemmat normitapaan hakemaan hyviä suorituksia, ilman sijoitustavoitteita. Sarjassamme H40 eli 40-44v miehet oli mukana 7 osallistujaa, kaikkiaan paikalla eri sarjoissa oli pikalaskulla 118 harrastajaa. AM-kisat oli mielestäni tällä kertaa jopa tavallista paremmin järjestetty. Numerolaput tuovat oman kisafiiliksensä. Lähtökarsinat, kioski ja muutenkin virallisemmat käytännöt myös. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBuYqf3iaLt71YWyT2GofJEXjEwJUVdy4HYHxt48dlC-fupUPyLlGdw9c_GCYV-Dc-OH_GFXJOYu6rmTa0BmPWfHYJDP1snajOzxnTk9sAumS_84QIpcRcd9u7N5lGVGaNR-o07eJ4sOAP/s2048/Hautakangas%252C+oma+kuva+2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhBuYqf3iaLt71YWyT2GofJEXjEwJUVdy4HYHxt48dlC-fupUPyLlGdw9c_GCYV-Dc-OH_GFXJOYu6rmTa0BmPWfHYJDP1snajOzxnTk9sAumS_84QIpcRcd9u7N5lGVGaNR-o07eJ4sOAP/w640-h480/Hautakangas%252C+oma+kuva+2.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Jännittynyt ja innostunut mies ennen lähtöä, taivaan vasta hämärtymässä.<br /><br /></td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjG_c3isjnthXV02WW26PFVPI9B8CsAdtU0HyM274xVyQEPLICN2uqLMsc-3ZaLI7pRiOXlWDs1ZacgyAr-4sCMrihnd005UJCbdD84YkBNCFOJgybOHP0GO8Vvg-Gx6fnganbyF1prareN/w640-h480/Hautakangas+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;" width="640" /></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">H20/ H35/ H40 /H45 kartta. Matka 5.0km, miesten pääsarjan oltua 6.9km.</td></tr></tbody></table><p>Matkaan lähtiessäni huomasin, että ratamestari Harri Posti oli kyllä lyönyt visaisia pähkinöitä jo heti alkuun. Mitä juttelimme kisan jälkeen useiden eri sarjojen osallistujien kanssa, alkupää oli monien mielestä kisan haastavin. Meidän radallammekin meni heti lähtösuoralla mietinnäksi, kuinka pitkälle kannattaa edetä päätietä K-pisteeltä lukien. Monta kertaa metsään menoa arpoen etenin lopulta varsin pitkälle. Tuntui, että matka ykköselle oli todella paha haparointia, mutta niinpä se näytti aikojen perusteella olleen muillakin ja itse asiassa pummitta selvittyäni jopa onnistuin siinä. Kakkoselle haparoin myös ja rastiväli olikin huono myös muihin verrattuna. Todella haasteellisen kolmosen taas löysin nopeasti. Sen jälkeen menoni "normalisoitui", osaltaan varmaankin totuin karttaan ja yöllä suunnistamiseen, minkä seurauksena juoksurytmini parani, minkä todisti myös syke-datani jälkeenpäin.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPVpq0vQ0VVUli2OpnSaM77cOyS-k_WNm4KUouVF8KOX4qNlBbPb9rVrLFeyOjHsyxi5UgECKyS1_44elAOUv-sHscQA3dLjgktpW3TGpsT2hXKxOqjy86SlsGRMabKSDV2BuP03Yc3xj6/s1600/Hautakangas+alku_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiPVpq0vQ0VVUli2OpnSaM77cOyS-k_WNm4KUouVF8KOX4qNlBbPb9rVrLFeyOjHsyxi5UgECKyS1_44elAOUv-sHscQA3dLjgktpW3TGpsT2hXKxOqjy86SlsGRMabKSDV2BuP03Yc3xj6/w640-h480/Hautakangas+alku_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Omaa reittiäni lähdöstä kakkosrastille keltaisella viivalla, etenkin ykkösrasti oli aika haastava reitinvalintamielessä ja muutenkin. Monen muunkin sarjan ykkösrastin sijaittua alueella. Matkalla kakkoselle olin tunnistavani jo edellisellä ojalla rastia vastaavat kumpareet, piirtelin ne kuvaan punaisilla pistepalloilla. Kuvassa myös haastava rastiväli 2-3.</td></tr></tbody></table><p>Tästä eteenpäin suunnistus sujui hyvin. Kauneusvirheenä rastiväli 10-11, missä ensin suunnalla vähän liian oikealle ja sen jälkeen polkua pitkin vähän rastin ohi. Tässä kävi samoin kuin usein mutkittelevia polkuja seuratessa käy: etenkin pikkupoluille mutkat on usein vähän yleistetty eikä niitä kannata seurata liian tarkasti. Nytkin odotin polun mutkaa, jota ei ainakaan yösuunnistustaidoillani koskaan tullut. Loppumatkasta samaan vauhtiin osui myös itse Matti, jonka tiedän sen verran samanvauhtiseksi että isoja eroja ei yöllä etenemisessä tule, ellei tehdä selkeästi eri reitinvalintoja. Niinpä loppumatka mentiinkin vuorovedoin. (<a href="https://www.rastit.fi/11956/" target="_blank">Eri kilpailijoiden reittejä rastit.fi.</a>)</p><p><a href="http://www.koskri.fi/pohjois-pohjanmaan-am-yo-4-9-2020/" target="_blank">Tuloksena saavutin hienosti AM-hopeaa</a>, vain puolisen minuuttia Antti Laitisesta jääden. Spekuloitavaa jäi monelle rastivälille, mutta niin jäi väliaikojen perusteella monelle muullekin ja syystä: rata oli onnistuttu laatimaan tällä kertaa sen verran haastavaksi ja monipuoliseksi. Suunnistaminen ei siis ollut juoksukilpailua vaan tarkkaa tekemistä alusta loppuun. Tämä avasikin mitä mainioimmin sekä yösuunnistuskauden että Oulun alueen suunnitustapahtuma-viikonlopun. Lauantain kaksiosaiseen Pohjantähti-sprinttiin pääsin mukaan talkoilijana ja vaikka sunnuntain sprintin AM-kisat Ylikiimingissä jäivätkin henkilökohtaisesti väliin, niin viikonloppu oli kyllä taas kokonaisuutena alueen suunnistajien vinkkelistä todella onnistunut.</p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-73936121339844916682020-09-02T12:19:00.005-07:002020-09-02T21:12:17.580-07:00Hiidenvaara 29.8. ja Kaakkurin liikuntamaa 1.9.<p>Kävin viime lauantaiaamuna testaamassa uutta ja mukavaksi
kehuttua kuntosuunnistusmaastoa omatoimirastien parissa Hiidenvaarassa. Pääsin myös tiistaina pitkästä aikaa Kaakkurin liikuntamaan Oulurasteille, suunnistettuani alueella viimeksi 3 vuotta sitten. Silloin radat olivat Iinatin kartan nimellä valtaosin eri alueella kuin nyt, toki samat mäet olivat mukana silloinkin.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPdGHRNLklyQdcqds7e_FeD5iF4D8alIPW-lxryA6-wkr7AaWRy6u-WbWdPuWueYsQhLRo9i_O-lnb7aH-c2ID5_I9fKgthzL0KhjN_jqZLf4LW8ORyHJDPgL53JPwU8mKHIj4zw0TMLfb/s2048/Hiidenvaara+posti+2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1463" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgPdGHRNLklyQdcqds7e_FeD5iF4D8alIPW-lxryA6-wkr7AaWRy6u-WbWdPuWueYsQhLRo9i_O-lnb7aH-c2ID5_I9fKgthzL0KhjN_jqZLf4LW8ORyHJDPgL53JPwU8mKHIj4zw0TMLfb/s640/Hiidenvaara+posti+2.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hiidenvaaran kartat Alakylässä bussipysäkillä. Pieni koukku tuli autolla kun vertaa samaan järjestelyyn Virpiniemen omatoimirasteille, mutta en moiti, vaan loistavaa järjestelyä tämäkin :)</td></tr></tbody></table><p><a href="https://oulurastit.info/thread/show/1229/?fbclid=IwAR0047dKPG3sXeJCqVg_WXsepT28-3LIM8lFCLJJqVlLAvyeeLFefoFodUE#viesti-6863" target="_blank">Hiidenvaarassa</a> on todellakin miellyttävä suunnistaa, vaikka maasto on tietyin osin ehkäpä helpohko jo minun tasoisen kokemuksenkin omaavalle suunnistajalle. Alueella on kevytjuoksuisia kankaita ja jonkun verran käyrääkin, mutta ehkäpä juuri nuo seikat tekevätkin suunnistamisesta helpompaa. Kun näkyvyyttä piisaa niin pienemmänkin mäen muodot näkyy jo kauas. Eli vaikkapa rasteille 6, 7 ja 9 pystyi suuntaamaan aika kauaskin katsoen kompassisuunnalla ja näistä rasteja 6 ja 9 pystyi lähestymään huoletta jopa pelkillä käyrillä.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1jDDhyf8eZ1YK4Pv3i1cYblT0cn4NW7t3s0plYe4JJ6QetBvoIO8GF525_0dorzshhndcsmVw-KWieGikz6qw28XF1SHcSCV_YJZI8JlWFNjCw0f4RiZaPHf6i3-50WiJMyYJswrbPtd0/s2048/Hiidenvaara+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh1jDDhyf8eZ1YK4Pv3i1cYblT0cn4NW7t3s0plYe4JJ6QetBvoIO8GF525_0dorzshhndcsmVw-KWieGikz6qw28XF1SHcSCV_YJZI8JlWFNjCw0f4RiZaPHf6i3-50WiJMyYJswrbPtd0/s640/Hiidenvaara+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hiidenvaaran A-rata.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL1fBUWV7EMa1pVvq3YMJyokV8A_RBs1X4BpndQSeZjBu_2XaVkeSmfs36i6sChOV9JewZMJhy72Y9nZDIDGj3ZbTMzP21rNPllQjr1EDgmNJj5RudO5tT4saMA8XVwxM3tvsivZa9fCdG/s2048/Hiidenvaara+rasti+4.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgL1fBUWV7EMa1pVvq3YMJyokV8A_RBs1X4BpndQSeZjBu_2XaVkeSmfs36i6sChOV9JewZMJhy72Y9nZDIDGj3ZbTMzP21rNPllQjr1EDgmNJj5RudO5tT4saMA8XVwxM3tvsivZa9fCdG/s640/Hiidenvaara+rasti+4.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">A-radan rasti 4, rastille tulosuuntaan kuvattuna, näkyvyys on alueella todella hyvä. (Näppäsin kuvan kotiin lähtiessäni, rastin oltua tien varressa.)<br /></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal">Mukavajuoksuisissa maastoissa on siis tämä tietty rajoite suunnituksellisten haasteiden lisäämiselle. Lisäksi kun kangas on sopivan helppoa juosta, ei tarvitse edes tehdä isommin reitinvalintaa metsäautotien ja kankaan välillä. Tämä ei siis ole kritiikkiä vaan nimenomaan tekee maastosta meille harrastajille mieluisan. Ja oli täälläkin toki myös monenlaisia haasteita, karttaa sai lukea tarkasti ja mäet vetivät ainakin tämän miehen todella hapoille jo rastille 9 noustessa, mutta viimeistään rastille 11 kavutessa ja lopullinen niitti tuli vielä rastivälin 13-14 suolla. Kokonaisuutena jäi silti hengityksen tasaannuttua todella mahtava olo avata viikonloppu lauantaiaamuna Hiidenvaarassa, 4 muun omatoimeilijankin tultua melkein samaan aikaan maaliin. (<a href="https://www.rastit.fi/11855/" target="_blank">A-radan reittejä rastit.fi</a>.)</p><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">Tiistaina menin suoraan töistä <a href="https://oulurastit.info/event/show/1008" target="_blank">Kaakkurin liikuntamaalle</a> (B-radalle). Ajelin parkkiin jo vartin yli neljä, silti seuranani oli jo pari-kolmekymmentä autoa. Alue oli muuttunut sitten viime käyntini merkittävästi: korkeilla mäillä on maastopyöräilyreitit, pitkissä portaissa oli nytkin pois lähtiessäni noin 15 kuntoilijaa, alueella oli hieno ulko-kuntosali ja lisäksi ratoja mm. rullaluistelijoille. Myös suunnistusratojen alueella oleva latupohja oli itselleni uusi kokemus.</p><p class="MsoNormal">Liikuntamaan rakentamisen vasapainoksi metsä olikin sitten täynnä pystyvihreää, mikä laittoi punnitsemaan reitinvalintojakin normaalia huolellisemmin. Samoin useat valkoiset metsätkään eivät olleet ihan Hiidenvaaran metsiä, minkä huomasin heti lähdöstä valkoiselle mennessäni. Lisäksi esimerkiksi rastilta 6 lähdettyäni muutinkin suunnitelmani oikaista heti vähän valkoisen läpi. Sama rastin 9 jälkeen, kun uskoin karttaa liikaa ja kävin rysäyttämässä ryteikköön havaitakseni, että viisaampi kääntyä takaisin. Kotona karttaa tarkemmin tutkittuani siinä on toki vaaleanvihreä suikale :)</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1l75D8l8VAH28SHpxVApbbzuSAs676kJO5OfW2k-JbVcfGjFH9liSEogRFKrkwOz1DeKQ4z4ZDGoFzCmoXzra7i-g1NeV-R3SIR6Q-ktG4Bdmo-UXkAhWxhEUPvZB-4pOWZ7GSCjEXLhh/s2048/Kaakkurin+liikuntamaa+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi1l75D8l8VAH28SHpxVApbbzuSAs676kJO5OfW2k-JbVcfGjFH9liSEogRFKrkwOz1DeKQ4z4ZDGoFzCmoXzra7i-g1NeV-R3SIR6Q-ktG4Bdmo-UXkAhWxhEUPvZB-4pOWZ7GSCjEXLhh/s640/Kaakkurin+liikuntamaa+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kaakkurin liikuntamaan B-rata.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal">Mutta tosi mukavaa oli täälläkin. Pummini olivat tällä kertaa hyvin pieniä, mutta listaan ne silti. Ehkä 30 sekuntia meni siihen, kun rasti 1 oli meillä alkupäässä lähteneillä väärässä paikkaa, 25 metriä oikeaa V-kuoppaa pohjoisempana U-kuopassa. Rastilla 4 kulutin ehkä 20 sekuntia neljästä vierekkäisestä V-kuopasta väärällä ollessani. Vaikka rastipiste olikin haastava, hötkyilin rastille saapuessani kartanluvun kanssa. Samoin rastilla 11 juoksin rastin ohi, ehkäpä vain 10 sekunnin verran. Jostakin syystä tuo kohta oli helppoudestaan huolimatta hämäävä, monien meidän <a href="https://www.rastit.fi/11924/" target="_blank">B-ratalaisten tehtyä rastit.fi -mukaan</a> saman virheen.</p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal">Loppusijoitukseni oli huippuhyvä 4/53, sijojen 2-9 oltua kaikkien 2 minuutin sisällä toisistaan. Rastiväliaikoja katsoessani pärjäsin hyvin tasaisilla polkujuoksupätkillä ja pystyvihreissäkin, mutta ylämäkiosuus rastille 11 oli selvästi heikoin suhteessa muihin (vaikka siitä vähentäisi 10sek pummista). Puhdas alamäkeen "pommitusväli" 12-13 taas oli parhaani. Ennenkin on tullut huomattua, että pärjään suhteessa hyvin alamäkeen vs ylämäki, ehkäpä tällä kookkaahkolla kropallani on jotain tekemistä asian kanssa :)</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ByMl0PxcZZBmC1e7nh2787I96kl_4tT16yJwXEzBh0zgHj88QSxaaks8wnc_-Gd5b-m76o_5ZdsySPwDK0mSsLjxdsoGp_AbKAFejcoR3PqvvWrxtWKKHIsagRcog6zlDkmGxNYTwr9N/s2048/Kaakkurin+liikuntamaa.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEg6ByMl0PxcZZBmC1e7nh2787I96kl_4tT16yJwXEzBh0zgHj88QSxaaks8wnc_-Gd5b-m76o_5ZdsySPwDK0mSsLjxdsoGp_AbKAFejcoR3PqvvWrxtWKKHIsagRcog6zlDkmGxNYTwr9N/s640/Kaakkurin+liikuntamaa.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähtiessäni kävin fiilistelemässä kerran liikuntamaan portaat, joiden yläpäässä sijaitsi B-radan rasti 12. Alhaalla näkyy myös monenlaisia kuntoilupaikkoja, taimpana Oulurastilaisten autot parkissa lähdön ja maalin tuntumassa.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-1226005780918177892020-08-25T12:35:00.011-07:002020-08-26T02:03:24.169-07:00Virpiniemi 18.8. ja Rokuan AM-viesti 23.8.<p>Jatkoin nopeilla kankailla suunnistamista tälläkin
viikolla. Ensin kävin tiistaina Virpiniemessä monien harrastajien suosikkimaastossa. Sunnuntaina taas osallistuin Aluemestaruuskisojen viestiin Rokualla,
yhdessä koko Oulun lähialueen parhaista maastoista.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjO2Z1xAdrsLrBzxxqrRYyB35By9mS5_pL2cWVhQOx-ApHgFP1Rjqe4i_qp7CPMxfd_7wJyK6pCsHGZuvFLpRL4yCO3a27KMuYJU1WlGGGtkrBtpCIJrsrgov6S9YVqGPHqmG_CyWQ7B3w/s1600/Rokua+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6+yhteiskuva.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjjO2Z1xAdrsLrBzxxqrRYyB35By9mS5_pL2cWVhQOx-ApHgFP1Rjqe4i_qp7CPMxfd_7wJyK6pCsHGZuvFLpRL4yCO3a27KMuYJU1WlGGGtkrBtpCIJrsrgov6S9YVqGPHqmG_CyWQ7B3w/s640/Rokua+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6+yhteiskuva.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kuvaa Rokuan viestin lähdöstä. Me iäkkäämmät miehet eturivissä kuvan ulkopuolella, onneksi vauhdikkaammat lähtijät kuvassa. Kuva: Aki Saari.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2vtTQO9RJ9ZpJGJpyxY1AEtmQiEnEv5eHwGdCvF8wFYJGO7KsGRt_AznQ_Xc8DYruaE5ui4nuOZGg4JCECQB03v2jbfsUYzFOa-IBMWxeypiYR2RYnLaZ7Lm-Pc1211Vbeb4eKGgIcndr/s2048/Virpiniemi+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi2vtTQO9RJ9ZpJGJpyxY1AEtmQiEnEv5eHwGdCvF8wFYJGO7KsGRt_AznQ_Xc8DYruaE5ui4nuOZGg4JCECQB03v2jbfsUYzFOa-IBMWxeypiYR2RYnLaZ7Lm-Pc1211Vbeb4eKGgIcndr/s640/Virpiniemi+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maisema Virpiniemen lähtöpaikalta kohti rastia 1, illan ja varjojen jo laskeutuessa.</td></tr></tbody></table><p>Tiistaina en aivan ehtinyt perhe-hulinasta ennen seitsemää Timonsuon
Oulurasteille, mikä ei isommin haitannut kun tätä omatoimirastien tarjontaakin riittää. <a href="https://oulurastit.info/thread/show/1223/" target="_blank">Virpiniemi</a> on maastona loistava, enkä ole suunnistanut kartalla kuin 2
kertaa aikaisemmin. Alueella oli taas melkoista kuhinaa mm. golfaajien ja frisbee-golfaajien
täytettyä parkkipaikat. Kuitenkin peremmällä hiihtomajan parkkipaikalla oli jo hiljaisempaa, vain omatoimirasteilijoiden ja joidenkin koiran
ulkoiluttajien ajellessa autonsa sinne saakka.</p><p class="MsoNormal">Mainittakoot välikommenttina,
että parkkialueella kenkiä sitoessani B-radalta tuli puolituttu pariskunta, joka kehui omatoimirasteja varsin vuolaasti. He kertoivat käyvänsä käytännössä kaikki omatoimirastit, yleensä A- ja B-radan eri päivinä ja usein myös lisäksi vielä radat toisin päin, rastit käänteisessä järjestyksessä. Vaikka eivät ole tällä kaudella
kirjauttaneet yhtään tulosta emitin kanssa Oulurasteilla. Omatoimirasteilu todellakin on tullut jäädäkseen.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNsMOJ-ppGUgJuTSGqWUxnWBs4lAKyR_RfwXVG7M_CCrOcGvBDCj-2vJlSKeMH_polql1mwW6dd3FF-SZs4dL5IoA2N7gK3hgiOvZct4R-mAHrOPpLRCbJH8-WGZ4QWZsHEEqa6Dw1h10Q/s1600/Virpiniemi+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhNsMOJ-ppGUgJuTSGqWUxnWBs4lAKyR_RfwXVG7M_CCrOcGvBDCj-2vJlSKeMH_polql1mwW6dd3FF-SZs4dL5IoA2N7gK3hgiOvZct4R-mAHrOPpLRCbJH8-WGZ4QWZsHEEqa6Dw1h10Q/s640/Virpiniemi+kartta.jpg" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Virpiniemen mainio B-rata. Varsinkin radan alku- ja loppupäässä oli käyrää ja polkua reilusti, kartanluvun kanssa sai olla tarkkana. Kuten oikeastaan muuallakin.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">Noh, itse asiaan. Valitsin tällä kerta vaihtelun vuoksi
B-radan, osin siksi kun olen ollut usealla viime A-radan suorituskerrallani
lopussa liian poikki. Tavoittelin siis kuntomielessä ehyttä suoritusta ja
sellainen tästä tulikin. Vaikka
maastossa eteneminen oli nopeaa, niin harvoin pääsi juoksemaan ihan täysillä, ilman että olisi ajautunut ”ulos” kartalta.
Suunnistus olikin oikeastaan juuri sellaista kuin se mielestäni pitää olla.
Muuten hyvään suoritukseeni mahtui yksi selkeämpi parin minuutin pummi rastilla 5. Tämäkin paikka oli sen verran
haastava, että siinä hämääntyminen oli jälkikäteen ajateltuna tasolleni aika normaalia. Rastit.fi mukaan rasti 5 oli muillekin vaikea, lisäksi ainakin rastit 10 ja 12 aiheuttivat yleisesti ongelmia.</p><p class="MsoNormal">Reilun 43
minuutin suoritus (<a href="https://www.rastit.fi/11828/" target="_blank">reittejä rastit.fi</a>) oli pitkästä aikaa sellainen, että maalissa ei piiputtanut
pahemmin, vaikka hiki näköjään Instagramin stoorissani valuikin. Varmaankin testaan siis jatkossakin B-rataa, A:n kanssa vaihdellen.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrkZbEg7H1B-qJG3qjHhHC1PmuVDPhRzghwAzquBDpMq6VVQe1trvH0NT_9XS2LqP0YqayakfgIYgVyIHO-yk1DeWlGkheewa8A9u4JXZH0ebLX8XcZm62vr3K4kB4F-yJjllzrkzLT1ak/s2048/Virpiniemi+4-5_LI2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjrkZbEg7H1B-qJG3qjHhHC1PmuVDPhRzghwAzquBDpMq6VVQe1trvH0NT_9XS2LqP0YqayakfgIYgVyIHO-yk1DeWlGkheewa8A9u4JXZH0ebLX8XcZm62vr3K4kB4F-yJjllzrkzLT1ak/s640/Virpiniemi+4-5_LI2.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rastivälin 4-5 loppupuolen liikkeeni violetilla. Keltaisen viivan kohdalla metsä mielestäni tiheni ja siinä kulki myös ihan karttakelpoinen ura. Päättelin olevani sinisellä viivalla, minkä johdosta meni pyörimiseksi. Kävin jopa tarkistamassa punaisella ympyröimäni kiven älyämättä mikä se oli kartalla. Soistuvan maan rajat oli vaikea erottaa, joten päätin vain suunnata vihreällä ympyröimääni paikkaan ja palata tarvittaessa siitä rastille, mutta osuinkin onnekseni jo menomatkalla kohdilleen.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><br /></p><p class="MsoNormal">Viikonloppuna kisattiin <a href="https://vaalankarhu.sporttisaitti.com/suunnistus/kilpailut/avoin-p-p-am-pitka-matka-ja-am-v/tulokset/" target="_blank">Rokualla pitkän matkan ja viestien aluemestaruuksista</a>. Koska vaimollani oli harrastusmenoa lauantain, pääsin itse
tällä kertaa mukaan sunnuntain viestiin. Seurallani SK
Pohjantähdellä on paljon harrastajia ja paljon viesteistä kiinnostuneita, joten meiltä löytyi joukkueita melkein joka sarjaan. H120-sarjaankin kaksi (H120 = yhteisikä
vähintään 120v), sarjamme kolmannen joukkueen oltua Koskelankylän Riento. Kaikkiaan viestissä oli eri sarjoissa mukana 51 joukkuetta.</p><p class="MsoNormal">Hokkasen
Matin kanssa Rokualle ajellessamme mietimme, tunnemmeko joukkueemme kolmatta
jäsentä muuta kuin nimeltä. Perillä kyselimme miehen perään, mutta syystä tai
toisesta (kommunikaatiokatko tms. yms., ketään syyttelemättä) joukkueemme olikin vajaa. Toivo eli vielä osuuteni ajan, mutta kun Matin lähtiessä
kakkososuudella ankkuria ei näkynyt niin harmitti kyllä varsin paljon. Vaikka
huvikseenhan tätä tehdään ja tällaista sattuu isossa seurassa, kun liikkuvia
osia on paljon. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFyNelyYzk_htbP7WrECW1gvk9WxfcnBpzzGgaqFiTUJdgzOLVnLSw5ZPchj-ngs9xPD1REhjCi8Q4Re6fo6gRHv-srP_uXiQz8qeK42T2AiWtabKVFJhWmyvirVMLJss-FQvqOzhcRAnN/s1599/Rokua+omakuva.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="755" data-original-width="1599" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiFyNelyYzk_htbP7WrECW1gvk9WxfcnBpzzGgaqFiTUJdgzOLVnLSw5ZPchj-ngs9xPD1REhjCi8Q4Re6fo6gRHv-srP_uXiQz8qeK42T2AiWtabKVFJhWmyvirVMLJss-FQvqOzhcRAnN/s640/Rokua+omakuva.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Hymyä irtosi vielä ennen juoksua.<br /><br /></td></tr></tbody></table><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEOctlNKmOSx5uOBn9H3Dp_rscHXIHw8EjxFZD5NGXS5ok2-C29-DCp2sW9JFYsmZJs8Ng_zKPYwe2ohauW8gMTfWQ7uSRZKeqxW92BWsx0Tvu2pE8Hh8584Cf41wfh8aCL9kdCY5o7bxl/s1599/Rokua+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="755" data-original-width="1599" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgEOctlNKmOSx5uOBn9H3Dp_rscHXIHw8EjxFZD5NGXS5ok2-C29-DCp2sW9JFYsmZJs8Ng_zKPYwe2ohauW8gMTfWQ7uSRZKeqxW92BWsx0Tvu2pE8Hh8584Cf41wfh8aCL9kdCY5o7bxl/s640/Rokua+l%25C3%25A4ht%25C3%25B6.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Viestin lähtöön asettautumista takaapäin. Tämäkin kuva: Matti Hokkanen.</td></tr></tbody></table>
<p class="MsoNormal">Oma suunnistus sujui loistavasti ja Matin vielä paremmin (<a href="http://ms.kapsi.fi/gadget/cgi-bin/reitti.cgi?act=map&id=3" target="_blank">viestin reittihärveli</a>). Matti
oli itse asiassa 4.3km
radalla nopein 6 eri joukkueen (H120, H90, D21) kaikista 17 kilpailijasta.</p><p class="MsoNormal">Viesti on varsin
erilainen tapahtuma omatoimisuunnistuksiin verrattuna; yksin suorittamisen asemesta kanssakilpailijoiden
luku ja niistä hyötyminenkin ovat isossa roolissa, etenkin avausosuudella. Tällä kertaa eteeni
sattui mm. hivenen minua nopeampi naisten pääsarjan Heini Niva samalla hajonnalla,
mikä vaikutti suoritukseeni, todennäköisesti lähinnä sitä parantaen. Pummasin 2 kertaa, kerran missattuani polun
rastilta 4 lähtiessä ja kerran rastilta 11 suunnalla hivenen liiaksi vasemmalle painellen.
Noissa virheissä laskisin silti menettäneeni ihan maksimissaan minuutin, kokonaisaikani oltua vajaat 31 minuuttia.<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">Rokualla on myös aina ilo käydä, vaikka tämä olikin vasta toinen suunnistukseni siellä. Liekö hieno maasto houkutti myös paikalle alueen AM-kisoihin jopa tavallista kovempia nimiä, kaksinkertaisen Jukola-voittajan Timo Sildin oltua nopein lauantain pitkällä matkalla.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8XSGLayCZEcfBHur5P7Skwj7C658rq3JisZuMTjCsVLhBxhIGMGQUrszrCIo3w-ZUQd3t9m-bklQG7_sx_Y1iGSzY0dhyphenhyphenfQb8WBIbyscpUVMg-WpqbaUD3klRFUP-3XNpuHLBjVttbGs4/s1600/Rokua+kartta_LI2.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj8XSGLayCZEcfBHur5P7Skwj7C658rq3JisZuMTjCsVLhBxhIGMGQUrszrCIo3w-ZUQd3t9m-bklQG7_sx_Y1iGSzY0dhyphenhyphenfQb8WBIbyscpUVMg-WpqbaUD3klRFUP-3XNpuHLBjVttbGs4/s640/Rokua+kartta_LI2.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ohessa H120/ H90/ D21 rata hajontoineen. Itsellä oli keltaisella ympyröimäni hajonnat, Matilla sinisellä ympyröidyt. Rastilta 4 lähtiessä juoksin vihreää jälkeä pitkin missaten polun, pummia tuosta lie 10-30sek. Rastilta 11 suuntasin vihreää jälkeä ensin viereiselle rastille 30sek pummin verran.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal"><br />Kokemus se oli hylätyksi tulemisesta huolimatta tämäkin. Monenlaista sitä on tullut omalla urheilu- ja joukkueurheilu-uralla koettua, mutta Rokuan reissu jää silti positiivisena muistoihin <span face="">😊 </span></p><p class="MsoNormal"><o:p></o:p></p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-7945124437068240842020-08-16T03:53:00.010-07:002020-08-16T22:51:43.483-07:00Pikkarala 11.8. ja Koppana/ Salonpää 15.8.<p>Suunnistin tällä viikolla tiistaina Oulurasteilla Pikkaralassa, edellisen sunnuntain Aluemestaruuskisojen maastossa. Lauantaina taas kävin omatoimi-suunnistamassa 21.7. Oulurastien radalla Oulunsalon Koppanassa. Molemmat maastot ovat oululaisittain varsin nopeita, etenkin Pikkarala. Toisin sanoen kankaat ovat noissa paikoissa helppojuoksuisempia kuin monessa muussa suunnistusmaastossa.</p><p>Talkoiltuani sunnuntaina AM-kisoissa melkein jo poltteli päästä tiistaina testaamaan tuota itselleni uutta karttaa. Sama oli näköjään muillakin, koska jälleen tehtiin kesän osallistujaennätys, 237 tuloksen kirjauttanutta. Etenkin A-rata oli todella suosittu 109 suunnistajan valittua sen.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio7G575lyVBUwJ4KxJesT090AVywG4Ce4KtXQjFJv9Tv0opgrVh5pgUYN7Nbkl1Iy-xps-t7Dvaw6iPfFuCjf48MEc-ef4dwGmb58b_KnUXTiddXt1et5eaTrsT7R_Ku7hIh8OMOf7sr3X/s1600/Pikkarala+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio7G575lyVBUwJ4KxJesT090AVywG4Ce4KtXQjFJv9Tv0opgrVh5pgUYN7Nbkl1Iy-xps-t7Dvaw6iPfFuCjf48MEc-ef4dwGmb58b_KnUXTiddXt1et5eaTrsT7R_Ku7hIh8OMOf7sr3X/s640/Pikkarala+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pikkaralan Oulurastien A-rata ja AM-kisamaasto.<br /></td></tr></tbody></table><p><br /></p><p>Pikkaralan maasto on sikäli haastava, että vaikka kankaalla juostavat pätkät ovat todella nopeita, ovat hiekkamonttuosuudet todella tarkkaa kartanlukua vaativia. Näissä ehtii siis kyllä pummailemaan jos yrittää mennä taitojaan nopeammin. Tällä kertaa itsellä natsasi tekeminen kuitenkin varsin hyvin, kulutin ehkä reilut 20 sekuntia matkalla rastille 14 jäätyäni pyörimään hetkeksi jo edelliselle mäen harjalle. Siinä hämäsi ehkä osin se, että edellisen rastivälin oltua jyrkähköön alamäkeen ainoastaan 45(!) metriä, tuli tässä kohden jo 70 metrin kohdalla loivasti ylämäkeen mennessä olo, että se rastivälin 130m saattaisi olla jo taitettuna.</p><p>Ja koska suunnistus sujui muuten niin erinomaisesti, niin ehkä voisin mainita vielä optimisuoritukseeni 10 sekunnin pummit rastiväleille 3-4 ja 6-7 pienistä empimisistä/turhista kierroista. Mutta muuten tuota nopeampaan suoritukseen olisi pitänyt olla jo yleisesti paremmat suunnistustaidot ja parempi kuntokin. <a href="https://oulurastit.info/event/show/999" target="_blank">Sijoitus 24/87</a> oli siis minulle todella hyvä suoritus. Ja vaikka jossitteluna esimerkiksi minuutin nopeampi aika olisi taannut jo 8 pykälän nousun tuloslistalla niin edeltä voi havaita, että tällä radalla se minuuttikin olisi ollut taidoillani tekemätön paikka.</p><p>Tuloksista ja AM-kisaratoihin vertaamalla päättelisin, että tämän kerran A-rata oli nopeampi kuin samojen pituuksien AM-kisaradat. Polkujakin pystyi hyödyntämään enemmän. Joka tapauksessa tämä maasto on todella miellyttävä suunnistaa, tänne kannattaa tulla jatkossakin. (<a href="https://www.rastit.fi/11749/" target="_blank">A-radan eri harrastajien reittejä rastit.fi</a>.)</p><p><br /></p><p>En päässyt valitettavasti Tupun ainutlaatuiseen "kanjoni"-maastoon torstaina, mutta ehdin viikonloppuna omatoimi-suunnistamaan. Valitsin harkinnan jälkeen kuitenkin samalla viikolle toisen nopean kangasmaaston Oulunsalon Koppanasta. Lähdin liikkeelle kotoa jo aamulla seitsemän jälkeen. Perillä oli kyllä mahtava olo rauhallisessa yksinäisyydessä alueen liki 2 kilometriä pitkän hiekkamontun keskellä.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxuxJWbqno8MWF3S6R_ensNW8LHe2BHEb5ZaZOibLLK5USIrt169MwNKcDoycrY4KPr3S2hYLuCdlTDbXkNyM250rP3AWpGL5LRM7xA2pirS8s05jDcEGL4_HnFrbXKwRMU-TEKICiUd93/s1600/Koppana+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhxuxJWbqno8MWF3S6R_ensNW8LHe2BHEb5ZaZOibLLK5USIrt169MwNKcDoycrY4KPr3S2hYLuCdlTDbXkNyM250rP3AWpGL5LRM7xA2pirS8s05jDcEGL4_HnFrbXKwRMU-TEKICiUd93/s640/Koppana+kartta.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Koppanan A-rata.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDhy2w62t09ZnwUGknFBRuO75nxOcg7RxYqW18t6rPusV0CHoL6mbtJpFMTPSbk7zv82qhPZzVB7mozqVAEmP_wMR88GqJtsD0UbpT16JubPS_KtYY7r3wG6ZgP9NdtVIrQW0HsVZyUiI3/s1600/Koppana+selfie.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhDhy2w62t09ZnwUGknFBRuO75nxOcg7RxYqW18t6rPusV0CHoL6mbtJpFMTPSbk7zv82qhPZzVB7mozqVAEmP_wMR88GqJtsD0UbpT16JubPS_KtYY7r3wG6ZgP9NdtVIrQW0HsVZyUiI3/s640/Koppana+selfie.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Bloggari tyytyväisenä, mutta keskittyneenä lähtökiven päällä.<br /></td></tr></tbody></table><p><br />Suunnistaminen tuntui tälläkin kerralla (ketään yllättämättä) mukavalta. Rastiväleillä oli hyvää vaihtelua ja sopivasti käyrien lukuakin sekä reittien valintaa, pieniä soita väistellen ja eri hakkuiden juostavuuksia samalla pohtien. Rasteilla oli rastilippujen asemesta punaiset kreppinauhat, mutta mukava niitäkin oli hakea.</p><p>Kaikki sujui aika täydellisesti aina rastille 12 saakka, missä missasin rastin aika läheltä juosten. Kävin koukun todennäköisesti C-radan rastin kautta ja takaisinpäin hakkuun reunaa varman päälle palattuani osuin oikealle rastille, kahden ja puolen minuutin pummin verran kierrettyäni. Paha sanoa oliko tämä rasti sijoitettu Oulurasteilla kuopan pohjalle vai reunalle, mutta väittäisin että kuopan reunalla ollessa en olisi juossut sen ohi, koska oranssi-valkoinen lippu näkyy niin paljon paremmin kuin tuo mahdollisesti tällä rastilla lyhemmäksi katkennut(?) kreppi. Taidokkaalla suunnistamisella kuoppa olisi toki löytynyt selittelemättä ilman kreppiäkin :)</p><p>Tästä alkoivat vaikeudet kun ohitin myös rastin 14 ja luin rastiympyrässä olleen pienen kaivetun kuopan (V) rastiympyrässä olleeksi pieneksi supaksi (U), aikani sitä ihmetellen. Minuutin pummi siitä. Rastin 15 kreppi sen sijaan puuttui (joku marjastaja siistinyt metsää?) ja siinä meni rastin paikkaa varmistellessa myös minuutti. [Kreppi on taas ratamestarilta varmistettuna paikallaan.] Ja lopulta ohitin huolimattomuuttani loppukiri-pätkällä rastin 18 vääriä polkuja pitkin juosten, jälleen minuutin pummin arvoisesti.</p><p>Tällä kertaa siis ensimmäiset 2/3 osaa radasta sujuivat ja viimeinen kolmannes meni neljän pummin johdosta erittäin heikosti. Väsymyksenkin johtaessa helposti näihin pieniin virheisiin vähän siellä sun täällä. (<a href="https://www.rastit.fi/11800/" target="_blank">Reittini rastit.fi</a>.) Tuolla reilun 65 minuutin ajallani olisin ollut (teoreettisesti vertailtuna) noin sijalla 25/35 <a href="https://oulurastit.info/event/show/996" target="_blank">heinäkuun Oulurasteilla</a>.</p><p>Loppumietintänä toteaisin useammat rastilipulliset ja jokuset krepillisetkin omatoimirastit kiertäneenä, että vaikka merkki kuin merkki käy rastilla, niin mielestäni rastilippu on sekä yleisen "aitouden" että näkyvyyden kannalta yleensä hivenen parempi merkki rastille. Kun kreppi on riittävän mittainen ja vielä "liehuu" tuulenvireen johdosta hivenen, näkyy se myös todella hyvin, mutta lyhyt kreppi vaatii jo enemmän tarkkuutta tekemiseen. Mitä on kyllä myös hyvä oppia :) Ehkäpä joku tarkkuusrata pienillä krepeillä olisi joskus myös mielenkiintoinen testata.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP0ndnVCEjRyV9Xu5sQ1V3zCs8jtSFbpi7rdVbsRHhyphenhyphenIiheLRrRzi8EruK80JCtXxXLDTnG2iogOYdy3KY2ouWkelk4dLaSIGhn5TJBam5R7cchHmzzysQQjgJtlWELFs5quaoo7SefLwT/s2048/Koppana+12+l%25C3%25A4helt%25C3%25A4.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1536" data-original-width="2048" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjP0ndnVCEjRyV9Xu5sQ1V3zCs8jtSFbpi7rdVbsRHhyphenhyphenIiheLRrRzi8EruK80JCtXxXLDTnG2iogOYdy3KY2ouWkelk4dLaSIGhn5TJBam5R7cchHmzzysQQjgJtlWELFs5quaoo7SefLwT/s640/Koppana+12+l%25C3%25A4helt%25C3%25A4.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rastin 12 kuoppa ja kreppi läheltä, helppo havaita. (Kävin suunnistuksen jälkeen autolla katsomassa paikkaa uudestaan kun jäi mietityttämään.)</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY6DtPU8pMSbVbCjmYMcm7UKzDeFrIkKoRtFtksYDR1l3VTb3pzZypGoD8LXxlA-hOIzk6N94HSmnxZW44E5PgIoXKlgxpyEg8wpI7-6r1XC70IilxmsPVojHvELJxNb1bK9UIoGt2j0ja/s1600/Koppana+12.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhY6DtPU8pMSbVbCjmYMcm7UKzDeFrIkKoRtFtksYDR1l3VTb3pzZypGoD8LXxlA-hOIzk6N94HSmnxZW44E5PgIoXKlgxpyEg8wpI7-6r1XC70IilxmsPVojHvELJxNb1bK9UIoGt2j0ja/s640/Koppana+12.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Samat vähän kauempaa väsynein silmin, kyllähän tästä voi harrastaja painella ohikin :) Kuvassa myös alueen helppokulkuista kangasta, jota oli nautinto juosta.</td></tr></tbody></table><p><br /></p><p>Mainittakoot vielä loppuun, että päivitin edellistä postaustani Kiekon majan analyysin osalta vielä 9.8. Kävin siis jälkikäteen testailemassa eniten mietityttämään jäänyttä rastiväliä, havaintoni <a href="http://suunnistajana.blogspot.com/2020/08/saarinen-287-ja-kiekon-maja-48.html" target="_blank">linkin takana</a> postauksen lopussa.</p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-74820557831148469642020-08-05T11:11:00.004-07:002020-08-08T22:05:23.769-07:00Saarinen 28.7. ja Kiekon maja 4.8.<p class="MsoNormal">Kävin viime viikon tiistaina <a href="https://oulurastit.info/thread/show/1202/" target="_blank">omatoimi-suunnistamassa Saarisen</a>
hivenen haastavammassa Oulurasti-maastossa. Nyt eilen tiistaina juoksin emitin
kanssa Kiekon majan Oulurasteilla itselleni tutuissa metsissä, paikassa jossa ratamestaroin viime kesänä.</p>
<p class="MsoNormal">Olen suunnistanut Saarisessa kerran aikaisemmin, 2 vuotta
sitten Oulurasteilla. Muistan silloin hämmästelleeni kivien kokoa ja niiden
merkintätapaa, monien mielestäni suurten kivien oltua kartalla kumpareita tai
korkeuskäyriä tai jopa viisikulmioita paksulla mustalla viivalla. Olen lukenut
Oulurastien keskustelusta ja kuullut myös siskoltani, että tämä maasto koetaan
haastavaksi mm. edellä mainituista syistä. Suuntasinkin mielenkiinnolla
paikalle viimeisellä lomaviikollani heti aamusta, kelin ollessa lähes
helteinen. Koska tunsin jo osan maastosta, en kokenut siinä tällä kertaa isoja
yllätyksiä. Ehkäpä hivenen taas sekoitti kumpareiden merkinnät verrattuna
siihen mihin olen tottunut.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie99SAjO1HfEWrnDRMuJRMP3CyUYpHgow3MxjrR9U5m-SDHx1ahzQcJjycwXoDlccm01jQVIVIIdP15PYvJ61IybwxO8CFnmHs7Fo4gvGyjQGmTZnl2X2WAvLgnIlYn_E01qj8hn-ooczh/s1600/Saarinen+kumpareet_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEie99SAjO1HfEWrnDRMuJRMP3CyUYpHgow3MxjrR9U5m-SDHx1ahzQcJjycwXoDlccm01jQVIVIIdP15PYvJ61IybwxO8CFnmHs7Fo4gvGyjQGmTZnl2X2WAvLgnIlYn_E01qj8hn-ooczh/w300-h400/Saarinen+kumpareet_LI.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Ohessa esimerkkejä maaston jättimäisistä & peitteisistäkin kivistä. Rastivälillä 6-7 oli hyvä ottaa suuntaa yhden kivistä oltua 2 korkeuskäyrän kokoinen (keltainen ympyröinti). Ympyröin myös punaisella jättimäisen kiven merkinnän ja vaaleansinisellä kaksi korkeuskäyrää, joiden toinen reuna on jyrkänne. Rastipisteen 8 ison peitteisen kiven merkintä on myös erikoinen.</td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMAjXbK2jvJ7C3l8RfoQRmtYquKtEbwaAKf-p813ubCwwwCGeVOOKMame6sB89ieWZymaViVxmIA83tOasyvticBF3dFUCcZpjcfnKWyW2lnyoLSPdxNVTpl4eAHA_Muz8DNDtR5oiLTdD/s1600/Saarinen+kartta_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="640" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMAjXbK2jvJ7C3l8RfoQRmtYquKtEbwaAKf-p813ubCwwwCGeVOOKMame6sB89ieWZymaViVxmIA83tOasyvticBF3dFUCcZpjcfnKWyW2lnyoLSPdxNVTpl4eAHA_Muz8DNDtR5oiLTdD/w480-h640/Saarinen+kartta_LI.jpg" width="480" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saarisen A-rata. Pidän pitkistä reitinvalintaväleistä, missä pitää lukea paljon karttaa. Keltaisella rastivälin 12-13 reittini, mutta suosittuja olivat myös rastin 6 kohdilta juokseminen ja ensimmäisen suoalueen ylittäminen, mutta toisen pienemmän suoalueen kiertäminen eteläpuolelta lähes rastiväliviivaa pitkin.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal">Suunnistus kuitenkin sujui ja tein vain yhden reilun
minuutin pummin etsittyäni kolmosrastia aluksi väärien kumpareiden takaa. Se oli toki pieni virhe haastavalle radalle. En ole varma aloitinkohan liian lujaa, vai painoiko minuunkin iskenyt hilla-innostus myös
jaloissa sen verran, että loppumatka ja etenkin viimeiset 10-15 minuuttia
tuntuivat varsin raskaalta.</p><p class="MsoNormal">Jos omatoimi-rasteilujen aikoja voi verrata Oulurasteihin (eri keli, kilpailijoiden
myötävaikutus hyvässä ja pahassa, leimaamiseen kuluvat sekunnit jne.), niin tutkiskelin,
että 16.7. Oulurasteilla olisin ollut tällä noin 61 minuutin ajallani A-radalla
sijalla 13/31. (<a href="https://www.rastit.fi/11547/" target="_blank">Ohessa reittini ja muiden reittejä rastit.fi</a>.)</p><p class="MsoNormal"><br /></p>
<p class="MsoNormal">Kävin nyt viikonloppuna 40v ikämiesten futiksen SM-kisoissa
Helsingissä ja mietin vielä maanantaina, että piisaakohan tiistaina paukkuja Oulurastien A-radalle. Valitsin kuitenkin sen, koska vire tuntui
paikalle tullessa hyvältä. Juoksu sujuikin, mutta loppua kohden tuntui taas
kunto loppuvan. Ehkäpä en ollut palautunut, ehkäpä pari kesäkiloa painavat
tai ehkäpä 68 minuutin kovan suorituksen kuuluukin vaan ottaa loppua kohden
lujille.</p><p class="MsoNormal">Maalissa sijoitus 13/41 oli tosi hyvä, varmasti kesän lopussakin katsottuna yksi kauden suhteellisesti korkeimmista. (Huom: monet eivät sijoituksia edes katso pyrkiessään vaan mukavaan kuntoiluun, mutta itseä toki aina kiinnostaa miten on mennyt suureen massaan verrattuna.) Uskoisin, että maaston
tunteminen auttoi onnistumisessa tällä kertaa, koska omasin hyvän
näppituntuman reitinvalintoihin eikä esim. haastava rasti 12 päässyt
yllättämään, vaikka luinkin aluksi edeltävän ojan väärin. Pieniä hienosäätöjä lukuunottamatta kartanluku sujuikin täydellisesti.</p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCK_ueDbKmbG4BIhiIO1AyxkQUPiMV7P9VwWbhVMYw79kf0XAD2ZyylFtZn1G0E0BcLGozFxhbRl1wtKvbZr3gf_ySXCtnU81TNT9tUe90RnMZyboRDmWoNHmyKTIr5kZQBdso8WCZGhmw/s1600/Kiekko+kartta_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="480" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiCK_ueDbKmbG4BIhiIO1AyxkQUPiMV7P9VwWbhVMYw79kf0XAD2ZyylFtZn1G0E0BcLGozFxhbRl1wtKvbZr3gf_ySXCtnU81TNT9tUe90RnMZyboRDmWoNHmyKTIr5kZQBdso8WCZGhmw/w640-h480/Kiekko+kartta_LI.jpg" width="640" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kiekon A-rata, oma vihreä reitinvalintani pisimmälle rastivälille 5-6, joka oli käytännössä sama myös B-radalla. Etenkin välin loppupäässä nähtiin erilaisia reitinvalintoja, mutta suurin matkalla oleva suo ohitettiin myös eteläpuolelta. Teoriassa rastimääreiden "ali" juoksukin olisi ollut vaihtoehto, ei toki paras sellainen.<br /></td></tr></tbody></table>
<p class="MsoNormal"><br />Radan erityispiirteenä oli monta reitinvalintaväliä, missä piti valita reitti suoraan haastavamman maastokohdan läpi tai
kiertämällä kauempaa polkuja pitkin. Välit 1-2, 8-9, 12-13 ja 13-14 olivat
ainakin sellaisia, edellä jo kuvatun lähes 2 kilometrin välin 5-6 lisäksi. <a href="https://www.rastit.fi/11690/" target="_blank">Valitsin kaikissa muissa paitsi välillä 8-9 enemmän tai vähemmän polkukierron (rastit.fi)</a>.
Jälkiviisaana valitsisin polun siinäkin, koska kyseinen suo on vaan haastavampi edetä kuin mitä kartasta voisi päätellä. Rastiväliajoista päättelen myös, että kaikissa kierto oli hyvä
ratkaisu, esimerkiksi tietä pitkin juoksemani rastivälin 1-2 oltua
sijoitusmielessä parhaani. </p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0TZZGoRf3uF76zroXszANx5bxzrIUapOVthYmm4ag6Lo6acEzud_rtOYruCxV3Ggn_inW60AJWbI13qd9UphMZlZWQ7oE6ClvJjnPK-oPAGz9YQp5P4PSyj3O0euhVivzg9Lwr_RM-aO0/s1600/Kiekko+8-9_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh0TZZGoRf3uF76zroXszANx5bxzrIUapOVthYmm4ag6Lo6acEzud_rtOYruCxV3Ggn_inW60AJWbI13qd9UphMZlZWQ7oE6ClvJjnPK-oPAGz9YQp5P4PSyj3O0euhVivzg9Lwr_RM-aO0/w400-h300/Kiekko+8-9_LI.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rastiväli 8-9, reittini keltaisella. Optimireitti suon ylityksessä olisi ollut mielestäni punainen. Jälkeenpäin kun miettii, että kun vihreän viivan alkupisteeseen pääsee noin yhtä nopeasti kuin punaisen viivan alkupisteeseen, on sen jälkeen 2 kertaa pidempi pätkä vihreää pitkin mielestäni nopeampi kuin punainen väli. Eli punaisella vauhti on alle 50% vauhdista vihreällä. Mielestäni. Violetilla myös yksi vaihtoehto, suon reunalla osan matkaa apuna on heikommin edettävä metsäautotie, joka tekee myös siitä vaihtoehdosta hyvän. Silti rastit.fi: ssä suurin osa meni pohjoisempaa kuin keltainen viivani.</td></tr></tbody></table>
<p class="MsoNormal"><br />Tällä kertaa paikalla oli kesän uusi ennätys, eli <a href="https://oulurastit.info/event/show/998/" target="_blank">yli 200 tuloksen suorittanutta suunnistajaa</a>. Sekin on vielä vähän viime kesään verrattuna, omatoimirasteilu on todella suosittua sekä riskiryhmäläisillä että muillakin, kuten minulla. Mainittakoot myös, että tuloslistan perusteella tällä kertaa ehkä normaalia useampi ”yleensä A-ratalainen” oli valinnut B-radan. Se johtui joko keskimääräistä hitusen pidemmistä A- ja B-radasta, ensi viikonlopun Pohjantähtirasteista
tai mahdollisesti myös radan vaihdosta karttatilanteen johdosta (loppua kohden
eri ratojen kartat pääsivät hetkittäin loppumaan, mutta ne kyllä sai lyhyellä odotuksella). A-radasta olen huomannut
muutenkin tänä kesänä, että se on ollut jokusen kerran normaalia hitusen pidempi,
omien aikojenikin painuessa tyypillisen tunnin asemesta 70 minuutin pintaan.<o:p></o:p></p><p class="MsoNormal">Päivitys 6.8.: Mainittakoot, että tykkäsin Kiekolla ratamestari Lauri Leinosen tavasta sijoittaa rastiliput. Esimerkiksi rastin 16 kuoppa on aika inhottava, jos rastilipun sijoittaa kuopan pohjalle. Se on taitavammallakin suunnistajalla vähän lottoa, osuuko siihen vai ei. Nyt rastilippu oli kuopan reunalla siten, että se näkyi kauemmaksikin.</p><p class="MsoNormal"><u>Päivitys 9.8.</u>: Kävin eilen vanhemmillani kylässä rastin 8 vieressä. Kun aioin käydä muutenkin juoksemassa, päätin testailla intervalli-treeninä eri reittivaihtoehtoja rastivälille 8-9. Alla olevassa kuvassa vihreä reitti meni suunnitusmielessä täydellisesti aikaan 5:10. Keltainen reitti meni myös täydellisesti aikaan 5:20. Keltaisessa reitissä on kuitenkin huomioitava, että tulin sen päinvastaiseen suuntaan, eli 10 metriä ylempänä olevalta rastilta 9 rastille 8. Kolmas vetoni oli violetti reitti, missä kesti 5:38. Tässä on mainittava, että matka olisi mennyt optimivedolla ehkä 10sek nopeammin. Sininen reitti tuli taas ysiltä kasille "alamäkeen" 5:50, tässä reitin loppupää oli hetkittäin varsin ohdakkeinen ja jälkiviisaana punainen loppupään valinta olisi saattanut olla 10sek nopeampi.</p><div style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc-vGBux4AOx_6Qa4lTodQvDCeVBaU6RCL538SfDgu-8UzyZ35TqVp_Tt9NS_1N0FUsY3UYuN2x4V6MtjypP6xldW6o87PUXzxQ6MX_gDobjpNLGTtvoq8kAz_e45NWUftCVrXybNaRINR/s1600/Kiekko+8-9_LI3.jpg" imageanchor="1" style="display: block; padding: 1em 0px;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhc-vGBux4AOx_6Qa4lTodQvDCeVBaU6RCL538SfDgu-8UzyZ35TqVp_Tt9NS_1N0FUsY3UYuN2x4V6MtjypP6xldW6o87PUXzxQ6MX_gDobjpNLGTtvoq8kAz_e45NWUftCVrXybNaRINR/w400-h300/Kiekko+8-9_LI3.jpg" width="400" /></a></div><p class="MsoNormal">Netistä löysin diplomityön, missä analysoitiin parin suunnistus-asiantuntijan arvioineen, että suunnistuksessa 10m nousu vastaa noin 100m juoksua tasaisella. Tällä kaavalla noiden "alaspäin" juoksemieni keltaisen ja sinisen reitin aikoja pitäisi pudottaa merkittävästi vs "ylöspäin" juoksemani vihreä ja violetti reitti. Mikä tekee vihreästä reitistä selvästi parhaan, minun suunnistus-juoksutekniikallani. Huippusuunnistajalla vaativan maaston juoksutekniikan ollessa suhteessa parempi kuin harrastajalla.</p><p class="MsoNormal">Oulurasteilla juoksin välin 6:44 (millä olin rastivälin 18.) nopeimman mentyä 4:59. Eli vedin intervalli-treenin näköjään varsin reipasta vauhtia.</p>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-75258400056160270202020-07-18T03:56:00.004-07:002020-07-19T01:29:22.711-07:00Saviaronkangas 14.7. ja Tuiranhovi 17.7.Palasin tällä viikolla taas omatoimirasteilun pariin. Kävin kahdessa osittain tuntemassani maastossa: suunnistin Haukiputaan Saviaronkankaan <a href="http://suunnistajana.blogspot.com/2019/05/oulurastit-takkuranta-215.html" target="_blank">kartan eteläosassa B-radan</a> vuosi sitten, Tuiranhovin kartan alueella kilpailin <a href="http://suunnistajana.blogspot.com/2019/09/yosuunnistuksen-aluemestaruuskisat.html" target="_blank">viime syksynä yösuunnistuksen alumestaruudesta</a>.<div><br /></div><div><a href="https://oulurastit.info/thread/show/1183/" target="_blank">Saviaronkangas</a> on mielestäni valkoisilta kartta-alueiltaan varsin nopeakulkuista kangasmaastoa, missä monien muiden Oulun alueiden tapaan on paljon suoria metsäautoteitä ja polkuja keskenään erilaisten maastotyyppien välillä. Toisin sanoen siis ehkäpä aikoinaan sarkajaon perusteella määriteltyjen maa-alueiden välillä on kulkutiet, joiden eri puolia eri maanomistajat hoitavat eri tavalla tai kaatavat metsän eri aikaan. Tämä aiheuttaa osaltana sen, että maastossa on väistämättä paljon suunnistamista helpottavia elementtejä, koska puhdasta metsäaluetta on sellaisenaan kussakin kohdassa aina hyvin vähän. Ja täten isoja pummeja ei tule niin paljon, vaan kyse on enemmän reitinvalinnoista ja pienemmistä pummeista haastavampiin kartan yksityiskohtiin liityen. Maastossa on mielestäni paljon samoja piirteitä kuin mm. Virpiniemen alueen eri suunistuskartoilla.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU_wQakDnUxrkOHUDHVMxQ-MqNZ1EREm4uhJ5fQ5qZxaY42_8dFddiRXq2ZLbQH9DUwNAI74yr2LolNaefkhP4HkHVrTedP59v6E1bpmSL6cFIgJvJCo5UYMU1W5bcVLWGlLiBtXBYwtuC/s1600/Saviaronkangas+keskusrasti.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgU_wQakDnUxrkOHUDHVMxQ-MqNZ1EREm4uhJ5fQ5qZxaY42_8dFddiRXq2ZLbQH9DUwNAI74yr2LolNaefkhP4HkHVrTedP59v6E1bpmSL6cFIgJvJCo5UYMU1W5bcVLWGlLiBtXBYwtuC/w300-h400/Saviaronkangas+keskusrasti.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saviaronkankaalla oli myös jokunen hiekkamonttu, tässä perhoslenkkien keskusrasti 10/14 upealla paikalla hiekkamonttualueen kukkulan laella.</td></tr></tbody></table><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio87yR97qr2OV_iBTw7w_fDDzVrGFXmA3fQhlWRvJ4csCwRM_aYHcG6NUfl0vvrA3NoGPRGiJCmOh_cfAKrszSdKJAGJcombx8khWqmVXzKYnZPJINVgH6IZ1X6EnbdyEhSDrAVKv4Y9CY/s1600/Saviaronkangas+kartta_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1600" data-original-width="1200" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEio87yR97qr2OV_iBTw7w_fDDzVrGFXmA3fQhlWRvJ4csCwRM_aYHcG6NUfl0vvrA3NoGPRGiJCmOh_cfAKrszSdKJAGJcombx8khWqmVXzKYnZPJINVgH6IZ1X6EnbdyEhSDrAVKv4Y9CY/w300-h400/Saviaronkangas+kartta_LI.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Saviaronkankaan kartta, reitinvalintamielessä mielenkiintoisin oli rastiväli 5-6. Oli makuasia, lähteäkö alussa rastilta 5 luoteeseen, pohjoiseen vai koilliseen metsäautotielle päästäkseen. Samoin sen jälkeen oli makuasia valitsiko sinisen reittini, suosituimman keltaisen reitin vai jopa violetin. Rastit.fi mukaan joku meni myös liki rastin 2 kautta.</td></tr></tbody></table><div><br /></div><div>Suuntasin Haukiputaalle tiistaina pikkutyttöjen päiväuniaikaan. Mennessäni ja pois tullessani ukkonen jyrisi, mutta sadetutka piti aika hyvin kutinsa ja sain vain hyvin vähän kevyttä sadetta päälleni, kovempien kuurojen tultua vasta myöhemmin. Oloni oli myös tällä kertaa vähän heikompi. Olin tulossa paikalle maanantaina, mutta suunnistuskamppeet jo puettuani päätinkin olla lähtemättä, kun oli vähän valju olo jonkun flunssan pyrkiessä päälle. Tiistaina olo oli jo parempi, mutta vielä vähän nahkea. Sain kuitenkin juostua reitin liki normivauhtia läpi, vaikka loppua koden pitikin löysätä piirun verran.</div><div><br /></div><div>Suunnistus sujui, ainoa reilun puolen minuutin pummini tuli maaston suojassa olleen rastin 6 ohitettuani. (<a href="https://www.rastit.fi/11414/" target="_blank">Oma & muiden reittejä rastit.fi</a>) Havaitsin myös reitillä saman kuin viikon toisessa maastossani Tuiranhovissa: joillakin rastiväleillä oli muodostunut rasteilta lähtiessä jo polunalkuja, mikä kertoo näiden hyvien omatoimiratojen kovasta käytöstä.</div><div><br /></div><div><a href="https://oulurastit.info/thread/show/1164/" target="_blank">Tuiranhoviin</a> suuntasin lämpimän perjantain aamupäivänä. Auran maja on hiihtohommista itselleni enemmän kuin tuttu ja sinne on aina mukava mennä. Majan pohjoispuolen maasto on erittäin oululaista, eli tuttujen suorien maastoa halkovien metsäautoteiden lisäksi paljon etenkin karttavalkeaa ja vihreää pystyviivaa hakkuiden ja maahan jätettyjen nuorten männynrankojen johdosta.</div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQQxziUo75OF-2zU2MCRj8D8DR1q0PYZ3Ig1hp7iPHB1bodzojJa4DKA4NtpzxvtNdw43e8QnwaWwGatp38uga5vbWtPaLVkWI1yraRkd1bgj8bfO77VZCuptdkMu5jcZBUfbwvdUqo-92/s1600/Tuiranhovi+kartta.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiQQxziUo75OF-2zU2MCRj8D8DR1q0PYZ3Ig1hp7iPHB1bodzojJa4DKA4NtpzxvtNdw43e8QnwaWwGatp38uga5vbWtPaLVkWI1yraRkd1bgj8bfO77VZCuptdkMu5jcZBUfbwvdUqo-92/w400-h300/Tuiranhovi+kartta.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Tuiranhovin omatoimirastien A-rata.<br /></td></tr></tbody></table><div><br /></div><div>Pummailin todella pahasti jo heti rasteilla 2 ja 3. Etenkin rastin 2 pummailua on tullut mietittyä ennen tämän kirjoitelua kovasti, mutta uskoisin että maastonkohta oli vaan vaativa ja ehkä saattoi käydä jopa niin, että olin erittäin lähellä rastia kahteen kertaan, mutta se ei vaan pistänyt silmään lievän haaleutensakin johdosta (tämä ei siis ole moite). Joka tapauksessa osaava suunnistaja olisi löytänyt rastin jo pelkillä käyrillä nopeammin.</div><div><br /></div><div>Tuiranhovissa oli mielestäni montakin haastavaa rastipistettä, edellä mainittujen lisäksi myös esimerkiksi rasti 8/11 ja rasti 10 vaativat tarkkuutta. Eräs mietityttämään jäänyt asia oli lähdostä ykköselle ja viimeiseltä rastilta maaliin juostessa, että millainen metsä/polku -kombo olisi kannattanut valita. Todennäköisesti onnistuneessa suorituksessa sillä ei olisi ollut isoa väliä. (<a href="https://www.rastit.fi/11325/" target="_blank">Tuiranhovin A-radan reittejä rastit.fi</a>.)</div><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin9OeK1yNKOeIjEqjgqL095HVqG1S93-pbp7fxO8fi1pAJlLcCdHkNDo0xUBLMCeiGl66Z5ge72Y_yFDeTXHmAVBiJCK1o0sK7hpZyBnkxed7BJ0Mmt6oVJP69HTLACs-8IW3J36CUl3Y_/s1600/Tuiranhovi+rasti+2_LIB.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEin9OeK1yNKOeIjEqjgqL095HVqG1S93-pbp7fxO8fi1pAJlLcCdHkNDo0xUBLMCeiGl66Z5ge72Y_yFDeTXHmAVBiJCK1o0sK7hpZyBnkxed7BJ0Mmt6oVJP69HTLACs-8IW3J36CUl3Y_/w400-h300/Tuiranhovi+rasti+2_LIB.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Lähestyin rastia 2 sinistä viivaa pitkin ja olin jo mielestäni kivikon kohdalla, jolloin päätin suunnata jokusen metrin etelämmäksi rastin löytääkseni. Taisin koukata sen eteläpuolelta ohi 3 minuutin pummin verran. Kun hain paikkani rastin pohjoispuolelta olevalta polulta, suuntasin violettia viivaa taas rastin ohi ja otin vielä toisen 5 minuutin pummin siihen päälle. Ehkäpä iskin paikalle liian vauhdilla varmana rastille osumisesta. Lopulta kun hain toistamiseen vauhtia polulta ihan sen pohjoispuolen muurahaispesästä itseni 100% varmistaen, osuin suoraan rastille. Rastia lähestyessä olisi kannattanut ehkä tukeutua muutenkin myös kiviin (jälkiviisaana), koska jostakin syystä tuon apukäyrän havaitseminen tuotti minulle ongelmia. (Rastit.fi -palvelussa on huomioitava, että gps-jälkeni on noilla kohdilla vähän pielessä, se ei kohdistu oikein rastia lähestyessäni poluille pohjois- eikä itäpuolella.)<br />Rastille 3 mennessä juoksin liian vauhdilla ja liian kauan luoteeseen, peitteisen mäen ylittäessäni luulin olevani sen huipun itäpuolella (keltainen viiva) kun olinkin länsipuolella (punainen viiva). 3 minuutin pummi tästäkin.</td></tr></tbody></table><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5nbRYoE-qb_KNMyz0Staxoca3zF3bcBsNH5HxuHduu64e_3ffX6LUycUlqaH5SCM9n154vkXiiXxTpkSZFbCeG54RvPBBlJgvo8z2qarLybI2zHC71ruxKBvZsx8HY59EyP3NXj_MQItB/s1600/Tuiranhovi+rasti+2+maastossa.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi5nbRYoE-qb_KNMyz0Staxoca3zF3bcBsNH5HxuHduu64e_3ffX6LUycUlqaH5SCM9n154vkXiiXxTpkSZFbCeG54RvPBBlJgvo8z2qarLybI2zHC71ruxKBvZsx8HY59EyP3NXj_MQItB/w400-h300/Tuiranhovi+rasti+2+maastossa.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rasti 2 sillä hetkellä kun havaitsin sen.<br /></td></tr></tbody></table><br /><div>Molemmat radat olivat mielestäni laadukkaita ja mainittuun tapaan normaaleissa oululaisissa maastoissa. Kummallakin radalla oli ilo suunnistaa. Mietinnässä on, miten ennättäisin käymään tällä hetkellä tarjolla olevissa erilaisissa, mutta kauempana sijaitsevissa suunnistusmaastoissa loman mittaan...</div>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-58048480456167863862020-07-15T05:24:00.004-07:002020-07-16T05:46:44.345-07:00Harrastevastaavan haastattelu<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><font face="inherit">Näin
korona-keväänä monet asiat ovat muuttuneet ja myös suunnistuksen
harrastetoiminta on mennyt monella tapaa uusiksi. Suurimpana muutoksena normaaleja Oulurasteja ei ole järjestetty, vaan olemme suunnistaneet huhti-kesäkuussa omatoimirasteilla ilman leimaamista, vapaasti valitsemanamme ajankohtana. Ratojen ollessa maastossa yleensä useamman viikon ajan.</font></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD6c5gzlp5HI54EvR1KgXVYmiysAx4IG4RpL3nx-ggK45EhFmRLc82Z5bcCEyH_dGrMfiWaB_YbqcaoF4K6U2IH-sIa7LgeF8lUv_dPckBfCzhujg3abPgnmCJkcTS14okQq-BEW4UuK1m/s1600/Polvenkangas+maali.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhD6c5gzlp5HI54EvR1KgXVYmiysAx4IG4RpL3nx-ggK45EhFmRLc82Z5bcCEyH_dGrMfiWaB_YbqcaoF4K6U2IH-sIa7LgeF8lUv_dPckBfCzhujg3abPgnmCJkcTS14okQq-BEW4UuK1m/w400-h300/Polvenkangas+maali.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Alkukesälle tyypillinen leimauspaikaton rasti. Kuvassa LaiVe:n järjestämien Polvenkankaan omatoimirastien maali Tyrnävältä.</td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><font face="inherit"><br /></font></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><font face="inherit">Olen ollut ennenkin
kiinnostunut, miten Oulun alueen harrastesuunnistuksella sujuu, mutta päätin haastatella nyt erityisoloihinkin liittyen yhtä harrastesuunnistuksen
parissa usein nähtävää vakikasvoa, SK Pohjantähden Ilkka Koivulaa.</font></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4MVi0ad77awUfuMOJplFID4q6wj2yCk1pW8X2NsXCDRp9a6kl-glMnX0Axwr8ViPO5FmK8mpzMW_eGNjTZbddGFQMpGSYcCnJEDU6uxvB-3djar5sz4LB97RjeTd84wjDWvH6uOoBXdLD/s789/Ilkka.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="789" data-original-width="592" height="400" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEh4MVi0ad77awUfuMOJplFID4q6wj2yCk1pW8X2NsXCDRp9a6kl-glMnX0Axwr8ViPO5FmK8mpzMW_eGNjTZbddGFQMpGSYcCnJEDU6uxvB-3djar5sz4LB97RjeTd84wjDWvH6uOoBXdLD/w300-h400/Ilkka.jpg" width="300" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Usein Oulurasteilla ja muissa harrastetapahtumissa vastaan tuleva Ilkka.</td></tr></tbody></table><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><b>Mikä on
taustasi, etenkin suunnistukseen liittyen?</b><o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Kävin
oravapolkukoulun 10-vuotiaana. Innostuin suunnistuksesta uudelleen ennen armeija-aikaa.
Sen jälkeen olen harrastanut suunnistusta ei tavoin reilut 20 vuotta. <o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><b>Mikä on
tällä hetkellä roolisi Oulun alueen harrastesuunnistuksessa ja SK
Pohjantähdessä?</b><o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Tällä
hetkellä olen SK Pohjantähden harrastevastaava. Organisoin Pohjantähden
Oulurastit, talvisarjan ja muita tapahtumia. Lisäksi organisoin aikuisten
suunnistuskoulun. Lisäksi talkoilen muissa tapahtumissa.<o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><b>Miten olet
ryhtynyt hommaan? Mitä se antaa ja mitä se ottaa?</b><o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Aloitin
talkoilemaan Pohjantähdessä aluksi kansallisen kisojen yhteydessä. Sen jälkeen
olen aloittanut toimimaan seuran johtoryhmässä, jossa olen toiminut seuran
harrastesuunnistusta kehittämässä. Harrastaminen antaa sosiaalisuutta ja iloa,
mutta vie myös paljon vapaa-aikaa.<o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><b>Millainen
on Oulurastien/ratojen määrä ollut tänä vuonna verrattuna aiempiin vuosiin? (omatoimirastit
mukaan laskettuna)</b><o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Ratoja
on ollut tänä keväänä ja alkukesänä jopa enemmän kuin aiempina vuosina.
Seuralla on ollut omatoimirasteja jopa 20 tapahtuman verran. Siihen lisäksi
Pohjantähti järjestää 11 oulurastit heinäkuun alusta lähtien tämän vuoden
aikana.<o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">[Haastattelijan lisäykset hakasuluissa; pikalaskin, että viime kesänä oli yhteensä 59 Oulurastit, joista Pohjantähti
järjesti Oulun alueen suurimpana seurana 20.] <o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><b>Osaatko
arvioida paljonko omatoimirasteilla on riittänyt osallistujia normaaleihin
Oulurasteihin verrattuna? Esimerkiksi myytyjen karttojen tai muun aktiivisuuden
perusteella arvioituna?</b><o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Karttoja on
mennyt hyvin kaupaksi Hulluna hiihtoon -kaupasta ja Pohjantähden MyClub-palvelusta.
Vaikka karttamaksu on pienempi kuin Oulurasteilla [5 euroa vs normaali 6], on kokonaistuotto ollut suurempi tänä vuonna. </font><font face=""><o:p></o:p></font></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMpVzO4VMBA2NQb-MCKLIq7cBzxhDaNQUsSNR1sQxkiQo_2DEHVZsPsPxw-uPBhI6y2b6IlBAAMEFZ3EuPvB8IR4Ar2okNOUrSg3D5Jy4h6DaBNvFaOSKnw5J0Sdx2DwekE0lpopFRmKmn/s1600/Tahkokangas+maali.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiMpVzO4VMBA2NQb-MCKLIq7cBzxhDaNQUsSNR1sQxkiQo_2DEHVZsPsPxw-uPBhI6y2b6IlBAAMEFZ3EuPvB8IR4Ar2okNOUrSg3D5Jy4h6DaBNvFaOSKnw5J0Sdx2DwekE0lpopFRmKmn/w400-h300/Tahkokangas+maali.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Kaikille meille tuttu Hulluna Hiihtoon -urheiluliike Maikkulassa. Vasemmalla myös kevään Tahkokankaan omatoimirastien maali.</td></tr></tbody></table><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><b>Paljonko
Oulurasteilla yleensä käy porukkaa, eli miten sitä määrää voi arvioida? Jos
osallistujamäärä Oulurastien rastikalenterissa on vaikkapa 200, niin montako
henkeä yleensä on silloin käynyt suunnistamassa?</b><o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Virallisen
kävijämäärän voi kertoa kertoimella 1.15, jotta saadaan myytyjen karttojen
määrä. Eli jos kävijöitä on ollut rastikalenterissa 200, niin karttoja on myyty
noin 230, koska kaikki eivät halua tulostaan tilastoihin. Lisäksi rasteilla käy ilman karttaa esimerkiksi lasten saattajia.<o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><b><font face="inherit">Millaista
palautetta 4 tapahtuman Oulurastiviikko on saanut?<o:p></o:p></font></b></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Suunnistajat
ovat olleet tyytyväisiä <a href="https://skpohjantahti.wordpress.com/oulurastiviikko/" target="_blank">Oulurastiviikkoon</a>. Ihmiset ovat iloisia, kun Oulurastit
viimein alkoivat. On kyselty jatkoa tällaiselle viikolle. Kävijämäärät eivät
ole hirveä suuria, mutta viikon aikana tapahtui Oulurasteilla yli 800
suunnistussuoritusta. Myös talkoolaiset ovat olleet hyvällä tuulella.<o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><b>Entä
paljonko SK Pohjantähden aikuisten suunnistuskouluissa on osallistujia
vuosittain? Järjestääkö niitä moni seura Oulun alueella? Entä onko näissä ollut
tänä vuonna muutosta edellisiin vuosiin?</b><o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Aikuisten
suunnistuskoulussa on ollut viime vuosina yli 20 osanottajaa. Tämän kevään
koulussa oli 21 henkilöä. Mietinnässä on vielä toinen suunnistuskoulu tälle
syksylle. Myös muut alueen seurat järjestävät suunnistuskoulua pienemmässä
muodossa.<o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"></span></p><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwbOSZYGrXwAE8JDSByKY-mColJ3V4ySxsIENQjIiuvXayYmnX6MRkAHpgl-9FRop87L-Rlb-XXREnkYdF-DH8kNezm4AdwtxcRmM38kVDGDnBlIQnOQWlxXCeCIypljN5RAEw2i4L6HHV/s1479/Suunnistuskoulujen+ohjelma.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="895" data-original-width="1479" height="243" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhwbOSZYGrXwAE8JDSByKY-mColJ3V4ySxsIENQjIiuvXayYmnX6MRkAHpgl-9FRop87L-Rlb-XXREnkYdF-DH8kNezm4AdwtxcRmM38kVDGDnBlIQnOQWlxXCeCIypljN5RAEw2i4L6HHV/w400-h243/Suunnistuskoulujen+ohjelma.png" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Pohjantähden suunnistuskoulujen kevään ohjelma.</td></tr></tbody></table><p></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><b>Oulurastien
web-sivut ovat erinomainen ja kullanarvoinen tietolähde Oulun alueen
harrastesuunnistajille. Me aktiivisesti sivuja seuraavat olemme saaneet sieltä
näppärästi kaiken tiedon nyt korona-aikanakin, mutta ehkäpä osa on kuitenkin
kokenut, että välillä tieto on osin hajallaan sivuilla. Ilmeisesti, koska
sivusto on suunniteltu rakenteeltaan normaaleille Oulurasteille. Onko tähän
asiaan mietitty mitään kehitystoimia?</b><o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Sivuja
tullaan kehittämään, jotta myös jatkossa järjestettävät omatoimirastit löytyvät
sivulta helposti.</font><font face=""><o:p></o:p></font></span></p>
<table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdZ5AMj4kNFPCwqRquIkXeCup2XfWsWLItFQx4bLnL88Z0jrIUoPDzd5ds2uRt4xfz56WPILvWW9O6cvSTTsUF_wyUMNENYO-1y_t-AqocmF1K0_fQWnvq78_X1u6U3aIfVDHdK7ltytn5/s1474/Omatoimirastit.png" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="913" data-original-width="1474" height="248" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdZ5AMj4kNFPCwqRquIkXeCup2XfWsWLItFQx4bLnL88Z0jrIUoPDzd5ds2uRt4xfz56WPILvWW9O6cvSTTsUF_wyUMNENYO-1y_t-AqocmF1K0_fQWnvq78_X1u6U3aIfVDHdK7ltytn5/w400-h248/Omatoimirastit.png" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Oulurastien sivuille on lisätty myös osio "omatoimirastit 2020" sivuston selkeyttämiseksi.<br /></td></tr></tbody></table><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><b style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Miten nyt
loppukausi on suunniteltu, onko heinä-syyskuussa monet ”tavalliset” Oulurastit
per viikko ja monet omatoimirastit? Vai onko tilanne vielä auki ja päätetään
seurakohtaisesti koko ajan korona-tilanteen ja kysynnän perusteella?</font></b></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Oulurastit
alkavat pyöriä normaalisti heinäkuun alusta lähtien. Monet seurat jättävät
Oulurastien liput maastoon omatoimirasteiksi. Näin toimii ainakin SK Pohjantähti.<o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><b>Miten uskot
Oulurastien olevan vaikkapa 2 vuoden päästä erilaisia kuin vuosi sitten? Vai
uskallatko arvailla?</b><o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Omatoimirastit
tulivat jäädäkseen, koska niillä voi hyödyntää Oulurasteille kelpaamattomia
alueita [esim. pieni parkkialue]. Myös Oulurastikalenteriin tulee
jatkossa hyvin tarjontaa.<o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><b>Onko mitään
muita terveisiä Oulun alueen harrastesuunnistajille?</b><o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Tulkaa
mukaan harrastelijoille tarkoitettuihin tapahtumiin. Tällaisia ovat Oulun
alueen YöCuppi ja Kuppikuntaviesti.<o:p></o:p></font></span></p>
<p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit"><br /></font></span></p><p class="MsoNormal" style="line-height: normal; mso-margin-bottom-alt: auto; mso-margin-top-alt: auto;"><span style="font-size: 12pt;"><font face="inherit">Kiitos
haastattelusta ja todella arvokkaasta ajankäytöstä meidän harrastajien hyväksi Ilkka!</font></span></p><br />Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-598027704897937765.post-83164510534521055012020-07-13T07:17:00.005-07:002020-07-13T10:27:46.230-07:00Oulurastiviikko: Isokangas 9.7.<div>SK Pohjantähden aktiivit päättivät järjestää Hemmo Ahokoivun aloitteesta Oulurastiviikon. <a href="https://skpohjantahti.wordpress.com/oulurastiviikko/" target="_blank">Oulurastiviikko sisälsi 4 osakilpailua</a> erittäin tutuissa, mutta varsin erityyppisissä maastoissa Rantakylässä, Tahkokankaan alueella, Isokankaalla ja Sankivaarassa. A-, B- ja C-radoilla laskettiin pisteet yhteen ja julistettiin myös kunkin radan miesten ja naisten sarjojen Oulurastiviikon voittajat (jotka löytyvät myös yllä olevan linkin takaa). Mielestäni erinomainen konsepti jatkoonkin.</div><div><br /></div><div><div>Itse olin vajaan viikon vaimon suvun mökillä Ylikiimingissä, mistä ehdin 11-vuotiaan tyttäreni kanssa talkoovuoroon maanantaina Rantakylään Oulurasteille/ viikon ensimmäiseen osakilpailuun. Otin suunnistusvermeet mukaan, mutta kun tyttärelläni ei ollut ihan kiinnostunein päivä :) kun uimaankaan ei sateen johdosta päässyt, en odotuttanut häntä turhia liikaa paikalla. Kävimmekin kartanmyynnin ohessa vain käveleskelemässä yhdessä TR-radan, eli tukireitin. Tämä rata on noin 12-vuotiaiden kilpailuissa käyttämä rata, jossa rastit on suunniteltu rastireitin (RR) valkoisen nauhan lähimaastoon siten, että nauhasta saa tukea suunnistukseen. Mutta vastoin kuin RR-radalla, rasteille ei pääse nauhaa pitkin. Molemmilla radoilla lähtökohtana on, että suunnistajat ovat kokemattomia.</div><div><br /></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN3B8_GBNHtJVt_KzqYQXSPxUdA22A8bAMLNG6ueQqHhjUqPa4ybZ9KP_Fu9iB9REF8juJVyDkBOXC5rMiwBq_4YCtlmJtehfhpoi6DrWN8SeBudybmF5ctm4MMcDHWu1NPqYqcLJvx737/s1600/Rantakyl%25C3%25A4+TR.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgN3B8_GBNHtJVt_KzqYQXSPxUdA22A8bAMLNG6ueQqHhjUqPa4ybZ9KP_Fu9iB9REF8juJVyDkBOXC5rMiwBq_4YCtlmJtehfhpoi6DrWN8SeBudybmF5ctm4MMcDHWu1NPqYqcLJvx737/w400-h300/Rantakyl%25C3%25A4+TR.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Reippailija lähdössä rastilta 3.</td></tr></tbody></table><div><br /></div></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUGmp20Tat12FQyQ-fb0jk2StzBh2mgLTLczDbd1JuqF037Oa3OSwhcGrjzN_q_lIbdLVNU7wtzboniPsk4uZtkqYrfGTIPZ3UR2UaTfZNEDvnQ89XgIdyvZTr6-5IeVuXVYo-K-TyjWgy/s1600/Rantakyl%25C3%25A4+TR+rata.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjUGmp20Tat12FQyQ-fb0jk2StzBh2mgLTLczDbd1JuqF037Oa3OSwhcGrjzN_q_lIbdLVNU7wtzboniPsk4uZtkqYrfGTIPZ3UR2UaTfZNEDvnQ89XgIdyvZTr6-5IeVuXVYo-K-TyjWgy/w400-h300/Rantakyl%25C3%25A4+TR+rata.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rantakylän TR-rata.</td></tr></tbody></table><br /><div>Tiistaina Oulurastiviikko jatkui Tahkokankaalla, mutta ilta sujui itsellä saunanmaalaustalkoon jälkeen Ylikiimingissä mökin viereisellä Karahkan kartalla harjoitellessa. Pyysin karttaa pari vuotta sitten Ylikiimingin nuijamiesten puuhamieheltä Toivo Pelkoselta, joka antoi sen mieluusti. Karttaa on käytetty kisoissa vuonna 2011, mutta mielestäni on mukava treenailla kartalla, missä on kuvatusta poikkeavia uusia peltoja, hakkuuaukeita ja metsäautoteitä, lisäksi päinvastoin jotkut vuoden 2011 polut olivat jo näkymättömissä. Koetin mennä vaativissakin kohdissa ilman kompassia ja huomasin, että se on osin haastavaa puuhaa suuntavaiston kadotessa tiheiköissä nopeasti. Kaivoinkin kompassin esiin korkeuskäyriltään varsin tasaisessa paikassa, missä oli uusi hakkuuaukea, etten eksyisi liian pahasti. Joka tapauksessa uudessa maastossa kartan kanssa lenkkeily on aina todella siistiä puuhaa. Vaikka osan ajasta satoikin, kuten tällä kertaa koko Oulurastiviikon.</div><div><br /></div><div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9xVDjZDpY-Hm3snHk8SgL4LXUC8WMWTsBCYy-zXDEYUkkmPxRmzeaJT5YCdqN3Sfws5D0k4w2d1KTWDulvTxMElDFXP_a-nScHlWn5y8TojYjRNwaVD0_RHjM7jujWt4mD-D9mpopwsx-/s1600/Karahka.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj9xVDjZDpY-Hm3snHk8SgL4LXUC8WMWTsBCYy-zXDEYUkkmPxRmzeaJT5YCdqN3Sfws5D0k4w2d1KTWDulvTxMElDFXP_a-nScHlWn5y8TojYjRNwaVD0_RHjM7jujWt4mD-D9mpopwsx-/w400-h300/Karahka.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Maisemaa Karahkasta tiistailta.<br /><br /></td></tr></tbody></table></div><div>Torstaina pääsin sitten itse asiaan eli osallistumaan ensimmäistä kertaa tänä kesänä "normaaleille" Oulurasteille emit-leimauksineen ja väliaikoineen. Toki korona-rajoitukset kartanmyynnissä ja maalialueella huomioiden. Kolmannen osakilpailun paikkana oli Isokangas, missä onnistuin aiemmin kevään kovimmassa omatoimi-cupissa lähes täydellisesti.</div><div><br /></div><div>Isokankaan maasto on miellyttävää juosta, se on melkein ainoita alueen maastoja missä minä pystyn juoksutekniikallani lukemaan karttaa lähes "täydessä" juoksuvauhdissa. (Muualla kun kaadun aluskasvillisuuteen.) Toisin sanoen tarkan suunnan pitäminen ja kartan laadukas lukeminen eivät juuri hidasta menoa Isokankaalla kuten ne muualla tekevät. Tälläkin kertaa vedin koko radan mielestäni pummeitta, ellei paria pientä suuntakorjausta lasketa. Lisäkseni sorruin taas varmistelemaan rastille 13, vähän samaan tapaan kuin varmistelin haastavaa suorastia myös kevään kovimmassa omatoimi-cupissa. Tälläkin kertaa ehkäpä turhaan, hävisinkin siinä muille noin 30 sekuntia varmemman ja pidemmän reitinvalinnan toteutettuani. Mutta toki 30 sekuntia on tasollani urheilutermein kosmetiikkaa.</div><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv9qqAnbkDZ7VRWjHPMTgQ5KbuEv4rxTKcL3jDVIsNpTT9j37NQLd65rZ3RALnHgrKgmIfEe-V6KQDjcemdo8JhCn75qim0lzl1WX5v5hI6UTaYLCFzvAPc7263WUON2H5ES7jHTjCTHNV/s1600/Isokangas+kartta+9.7..jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgv9qqAnbkDZ7VRWjHPMTgQ5KbuEv4rxTKcL3jDVIsNpTT9j37NQLd65rZ3RALnHgrKgmIfEe-V6KQDjcemdo8JhCn75qim0lzl1WX5v5hI6UTaYLCFzvAPc7263WUON2H5ES7jHTjCTHNV/w400-h300/Isokangas+kartta+9.7..jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Isokankaan A-rata. Muuten tarkkaa kartanlukua melkein rastiväliviivaa pitkin, mutta rastivälillä 10-11 suonkierron valinta, valtaosa taisi mennä itäpuolelta. Rastivälillä 1-2 valitsin myös pohjoisempaa hitusen kiertävän polun ja rastivälillä 3-4 kiersin avosuon.<br /></td></tr></tbody></table><br /><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVk15TVTL0oqbnOjfpK-TvUZ8Y4VsAz1W6BasKuAESNTqo-a-1QigoN5TurZGRRAzI42qrrOF9m7xqmYUgdDCyUnCxOIWPQg1edpqJD1Zd7ezRA12DZQHMvXsFlEFjyje5wMsoF70om2C2/s1600/Isokangas+suo_LI.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjVk15TVTL0oqbnOjfpK-TvUZ8Y4VsAz1W6BasKuAESNTqo-a-1QigoN5TurZGRRAzI42qrrOF9m7xqmYUgdDCyUnCxOIWPQg1edpqJD1Zd7ezRA12DZQHMvXsFlEFjyje5wMsoF70om2C2/w400-h300/Isokangas+suo_LI.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Rastille 12 mennessä punaisella ympyröimäni alue näytti niin vetiseltä, että kiersin sen länsipuolelta ojan risteyksen kautta helpommin rastille osatakseni.<br />Rastivälillä 12-13 otin varman päälle ja menin vihreällä merkitsemäni ojan vierustaa pitkin aina keltaisella ympyröidylle muurahaispesälle ennen suuntaamistani rastille.</td></tr></tbody></table><div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><br /></div><div>Fiilis ensimmäisistä emitillä leimaamisistani ja kilpakumppaneiden rinnalla juosuista oli kyllä hieno. Tunnistin ainakin 3 muuta A-ratalaista, joihin törmäilin maastossa. Sain myös boostia rastia 10 lähestyessäni suunnilleen vauhtejani juoksevasta Aki Saaresta ja vähän sen jälkeen nähtyäni myös Laitisen Antin tulevan samalle rastille, jolloin oli pakko kiihdyttää ettei kovakuntoisempi Antti painele kovin pian ohi. <a href="https://oulurastit.info/event/show/992" target="_blank">Lopullinen sijoitus 14/34</a> oli hyvä ja olin muutenkin suoritukseeni todella tyytyväinen. <a href="https://www.rastit.fi/11495/" target="_blank">Reittini ja muita reittejä rastit.fi</a>, tällä kertaa Polarini gepsi ei ollut miehen veroisesti kartalla alkumatkasta.</div><div><br /></div><div>Perjantain Sankivaaran osakilpailu jäi itselläni taas väliin illan mentyä kotona lasten synttäreiden valmisteluissa, mikä on kyllä hyvää ajankäyttöä sekin :) Tulipa silti koettua pitkästä aikaa "oikeat" Oulurastit ja samalla vielä sekä talkoissa että kilpailijana ensimmäistä kertaa järjestetty Oulurastiviikko. Vajaat 200 kirjattua suoritusta per tapahtuma ei ollut mielestäni erityisen paljon eikä myöskään vähän, vaan varmaankin sateiset kelit, korona ja lomat huomioiden aika odotettu osallistujamäärä.</div><div><br /></div><table align="center" cellpadding="0" cellspacing="0" class="tr-caption-container" style="margin-left: auto; margin-right: auto;"><tbody><tr><td style="text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGaHBJ1siIEqHvfFa_Zle8a5-XtTYNhHf64aectXZzx-t0ovwE6JftICcOkmEIiNpr_907OT_G95JvwweqXKVUIZ-iK8XYRPAX_fJsyILXbZ_-4zNdG3R1w7NneUaLYPZXLk4M7Ha4vnxe/s1600/Isokangas+Aki.jpg" style="margin-left: auto; margin-right: auto; text-align: center;"><img border="0" data-original-height="1200" data-original-width="1600" height="300" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhGaHBJ1siIEqHvfFa_Zle8a5-XtTYNhHf64aectXZzx-t0ovwE6JftICcOkmEIiNpr_907OT_G95JvwweqXKVUIZ-iK8XYRPAX_fJsyILXbZ_-4zNdG3R1w7NneUaLYPZXLk4M7Ha4vnxe/w400-h300/Isokangas+Aki.jpg" width="400" /></a></td></tr><tr><td class="tr-caption" style="text-align: center;">Isokankaan kangasmaasto, bloggari ja loppumatkan kilpakumppani Aki, kaikki 3 yhtä hymyä.<br /></td></tr></tbody></table><div><div><br /></div><div><br /></div></div></div>Petuhttp://www.blogger.com/profile/00453916242741112643noreply@blogger.com0